中國吉利控股集團（Geely）董事長李書福在短短 12 年內將 沃爾沃、北極星，寶騰，蓮花等多個品牌收入麾下，並於今年 2 月以高達 90 億美元收購 戴姆勒 的 9.69% 股份，成為
梅賽德斯-奔馳 母公司的最大單一股東，擁有超過 1.036 億股的投票權。
不過，吉利 收購 戴姆勒 股權一事很快便引起德國金融監管局的關注，並認為 吉利 通報時間過晚，涉嫌違反了當局的相關規定。
時隔 10 個月，外媒從官方管道獲悉，德國金融監管局已經結束對吉利收購 戴姆勒 股權一事的調查，並決定不對 吉利 進行任何罰款，同時無需再接受關於此事的其他調查，這意味著 Geely 入股 Daimler 一事已基本成事實。
其實早在 2017 年就傳出 吉利 有意收購 戴姆勒 3-5% 股份的消息，但後者對這項提議並不感興趣，主要是不希望股權被稀釋。
儘管如此，為了面對汽車行業近年來的巨大轉型，吉利 仍有意與 戴姆勒 結盟。因此，李書福以高達 90 億美元透過旗下海外企業主體買進 戴姆勒 9.69% 股份。
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