一个是国内同类桥梁中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥
一个是亚洲最大最繁忙的铁路编组站
2019年3月31日上午11时10分，这个时刻将被载入畅通郑州的纪念册！上跨亚洲最大铁路编组站——郑州铁路北编组站的农业路大桥建成通车，其相邻段主线桥，京沙互通南向西、西向南、西向北三条匝道也随即放通。至此，郑州市农业路快速通道工程主线全部建成通车，也标志着郑州市“井字+三环”快速路网体系组网完成。
郑州“井字+三环”快速路网组网完成
郑州市农业路快速通道工程西起西三环以西雄鹰东路，东至郑东新区金源东街，全长13.581公里，总投资约130亿元（含征迁），由郑州发展投资集团有限公司投资建设，其中，南阳路—嵩山路段为铁路代建段，农业路大桥段由郑州铁路局代建，施工单位为中铁大桥局，中铁七局也参与铁路代建段部分施工。
郑州市城乡建设局相关负责人表示，农业路大桥的开通标志着农业路快速通道工程全线实现贯通，也标志着郑州市“井字+三环”快速路网体系的全面组网完成。其中，“井”字快速路是农业快速路、陇海快速路、京广快速路和中州大道，“三环”为西三环、南三环、东三环（107辅道）和北三环。
据介绍，“井字+三环”快速路网形成后，无论从市区哪个地方出发，都能驶入快速路系统，再经过较短时间，均可直达绕城高速、京港澳高速和连霍高速。
据了解，自2012年郑州启动“畅通郑州”工程建设以来，已建成通车高架153.9公里。
四环高架
郑州四环路及大河路快速化工程，由西四环、南四环、东四环（原四港联动大道）和大河路合围的大环线组成，全长约93公里，全线规划控制宽度180米。其中，西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。
四环线及大河路快速化工程是郑州推进国家中心城市建设进程中的一项特大型城市立体交通项目，高架部分将采用绿色环保无污染的预制箱梁拼接技术。据悉，该环线建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，对提升“国家中心城市”形象，加快“畅通郑州”建设、改善市民出行具有重要意义。
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