锦瑟5446244
因为这次事件引起广大人民群众的不满，被坑的人太多啦，就这么简单和解肯定网友心里不痛快撒！
奔驰女车主维权事件持续发酵之后，不仅引起了社会的广泛关注，也引起了相关部门的注意。此次事件因不断地被讨论被热议，在社会各界的舆论参与之下也最终得到了解决，维权女车主与西安利之星汽车有限公司达成和解协议，但本次的维权事件是否就真的到此结束，在车主维权的过程中所牵扯出一系列问题又该何去何从？
本次维权事件被曝光之后，其实整个事件已经从奔驰漏油车，转变成汽车销售行业之“乱”，从个人维权事件上升为公共事件。其中不仅暴露出了个人维权之路的困难重重，更暴露出汽车销售行业所存在的诸多弊端与问题，面对这些问题，我们应该做出反思，更应考虑到应该如何从根源上去解决这些问题，唯有如此，才能减少此类事件的再度发生。
在本次维权事件中，被讨论的最多的一点，莫过于所谓的“汽车金融服务费”。大众所最为关心的，就是这所谓“汽车金融服务费”到底该不该收，钱去了哪？这笔金融服务费及其他费用的收取是否合法合规，钱最终流向了哪里？更为关键的是，已经交纳金融服务费的汽车消费者，能否申请退款？ 其实“金融服务费”这五个字一蹦出来，全国的4S店心里都跟着发颤。相信不少贷款购车的朋友应该都听说过这个词，有做汽车销售的解密称，汽车金融服务费其实在业内一般被称之为档案管理费，收取过后并不会开取发票。收取金融服务费之后，销售一般都能分到提成，有的甚至能分到高达50%的提成，所以在这种情况下，4s店的销售自然会竭尽全力劝客户贷款买车，收取金融服务费已经是整个行业所心知肚明的潜规则。
另外，随着维权事件的不断被讨论，越来越多的维权事件也开始被曝光，且都有着共同的特点，那就是维权之路困难重重。那么，为何汽车销售者维权之路会如此困难？汽车消费维权难主要表现在：一是经营者巧立名目，消费者辨识难；二是经营者不提供凭证，消费者取证难；三是产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；四是经营者推诿扯皮，消费者协商难；五是维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。
汽车消费者维权困难并不在少数，有人的维权之路甚至长达三四年之久，为了保护自己的合法权益，维权者也是用尽各种方法，拉横幅，坐引擎盖，文明人被逼着走上“一哭二闹三上吊”之路，似乎只有使用这种哭闹的方式才能维护自己的合法权益。就在近日另有别的奔驰维权车主表示，自己的维权之路亦是难上加难，但自己总不能也坐在机盖上哭诉。维权靠哭闹，这其实是一种无奈，也是一种悲哀，更不是一个法治社会应该有的现象，亦不应该成为一种常态。
针对汽车销售行业的突出问题，4月17日，中国消费者协会在北京举办“推动解决汽车消费维权难座谈会”。在当前汽车销售服务中，存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。座谈会上，中国消费者协会相关负责人表示，《消费者权益保护法》规定，经营者在交易过程中，应对全部收费项目事先向消费者明示，且不得做出不合理限制或者强制交易。汽车销售金融服务费等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为。
奔驰维权并非个案，其中暴露出的汽车行业诸多问题才是亟待整治和解决的，否则日后此类维权事件依旧会源源不断的发生。而面对消费者正常合理的维权，真正应该做到的是：鼓励消费者依法维权；避免出现店大欺客；不让经营者巧立各种名目侵犯消费者的合法权益，获取不正当的利益；不让经营者在维权事件中傲慢无理；更不能让监管者慢作为、不作为、甚至视而不见，这才是解决问题的根本所在！
哈哈哈大番茄
和解是车主的意愿，不代表是有些网友的意愿！
很多网友非常关注这件事的主要原因，是因为很多人也像车主一样遭遇了类似的问题，但是苦于投诉无门，权益也未得到满意的答复，恰恰此时“奔驰女哭诉维权”进入了网友的视野，积压已久的怨恨和不满终于可以发泄，“奔驰女”此事就已经不仅仅代表自己了，她被迫代表所有消费者，所以大家同情她支持她，希望越来越高的舆论对车企施加压力，认为车企如果败了那么消费者就可以为所欲为的维权了，这就是为什么网路上出现了更多的维权事件，都想借机为自己维权，却从未考虑过“奔驰女”自己的处境！
当和解的情况一出来，很多人坐不住了，认为事件就此结束，没有人代表消费者维权了，“奔驰女”是得到了满意的解决方案，但是他们的权益还没有解决，所以才出现了这样的现象！
奉劝大家不要把自己的意愿和想法强加在别人身上，“己所不欲勿施于人”，有本事自己去打头阵！
猎奇趣闻
当着网民的面，一个生日蛋糕制造了一个汉奸。国家三部门领导，应该马上制定中国公民，在外企工作必须持证上岗，对考证公民应该进行政治，法治，法规，国家安全，中国魂，等等教育，对外企鼓励，奖励中国籍员工欺诈，危害中国公民和国家安全的行为必须举报对举报人加强保护，奖励。劳动法应该增加一个在外企工作的劳动法，特别是高管和营销员工的考核和保护，不至于到外企工作的公民在不知不觉中变成了汉奸，成了同胞的敌人。
手机用户12708068843
因为此次事件最终结果远远没有达到消费者期望的结果，资本是逐利的，带有嗜血的本性！治标不治本最终还会重演。
首先奔驰漏油门事件不是一个经销商的无耻行为，是一个行业普遍存在的潜规则！我接下来给大家分析一下为什么还会重演！
奔驰中国拥有奔驰产品的定价权，其实奔驰整车的利润已经被压迫得很低了，渠道商获利大头在年中销量的任务盘点，相应获得主机厂的返点返利。可以想象在这套模式下隐患重重，渠道商为了完成更高的任务压库存压资金重资产，另一边资金告急成本叠加，为了盘活资金就会巧立名目的在消费者身上“巧取豪夺”一番可以说雁过拔毛
导致渠道商吃相丑陋的罪魁祸首是主机厂，奔驰中国，因为相比渠道商那点黑钱来说奔驰的零整比是最高的，一辆新车拆散卖零配件总额可以买6-8辆同级新车可怕不？这就是一个恶性循环，主机厂要销量赚取高额保养、维修、配件的巨额利润的同时又不给渠道商输血，渠道商为了保证利润就会耍流氓威逼利诱不择手段达到利益最大化！再加上奔驰根深蒂固的背景运作能量巨大为其支撑，层层盘剥的有恃无恐，肆意妄为就成了家常便饭！
监管部门的缺失，主流汽车媒体的哑火就是在奔驰巨大能量下显得格外刺眼。我敢断言只要是这种靠销量层层盘剥的朱里模式存在一天，就不会形成良好的消费环境。只会令套路更隐蔽，坑更深更无耻，缺位监管更加严重，消费者利益得不到保护更加成为社会矛盾的突出问题。
我只希望这次事件以后，在嗜血资本没有觉悟前，消费者应该充分利用好市场经济特征，我们的成功不需要愚弄我们的“豪华品牌”来替我们标榜！当你开着奔驰，顶着智商欠费帽子的时候我相信没人会为能拥有奔驰而沾沾自喜！
青年车生活
从原来感觉我几十年教育受到奇耻大辱，不出检测结果不接受同情退车，到现在接受换车、十年ViP、德国免费游、愿意信任奔驰并为其宣传！说明她运用网络舆论和自媒体达到自己诉求，奔驰把她由负面维权变成了正面宣传！这是个双赢结果，她得到的超过她的预期，奔驰花小钱把一个负面维权新闻转化成一个正面宣传、一个活体广告，奔驰中国花小钱得到的宣传也超他预期！如果说她给大家、给傲慢的奔驰女经理上一课，不如说奔驰公关团队给中国车企上了一课、一个惊天大逆转！
A电影资源小铺
她不应该再买奔驰了！
换句话说不开奔驰车她就不能生存吗？
有些话她既然说过了，大家也都支持她！
她这样做等于把大家给“涮了”！
贱！
骨气对于很多国人都是对牛弹琴！
利益高于一切！
gg030522
你抓得点，太偏了
不难看出你是想为她讲话
不过大哥呀，他讲了的话还没几天就被自己的行为推翻了呀
简直无法让人接受
个人赢了利益，输掉了尊严和人格
迷途二营长
王局，想到那个不等第三方检测结果出来，打脸自己，按闹分配的女商人，以后这种事不帮，不管，不然又是10年vip。去德国看流水线。送生日礼物什么的。折腾半天把别人利益最大化了，你们看着办吧
毒门鸡汤
流程是这样的。一、4S店向厂家提出订单，银行根据订单审批贷款额度给4S店，将贷款资金转给厂家，厂家收款后将车发给4S店，将合格证和钥匙发给银行指定的监管公司在4S店里的监管员。二、购车者支付购车首付款、4S店垫付汽车出厂价的余款，以出厂价格的全款打入银行指定的赎车账户，监管公司的监管员确认好后，根据车架号移交相关车辆的合格证和钥匙。三、4S店陪同购车者上牌(或代上牌)，然后将车辆的上牌手续证书移交给汽车按揭银行，银行再将汽车按揭款项打到4S店账户上。西安奔驰4S店将本来应由4S店先行支付的汽车赎合格证和钥匙的义务，转嫁给购车者，并向购车者收取所谓的金融服务费，达到了一物两吃的效果。陕西元胜汽车公司只是4S店使用的白手套而已。
谦牛科技
女车主如果接受退款，我们这些网友都接受，奔驰方给她点好处，就合解了，人品可见一般
