导语：有效的错位竞争，马自达的高颜值逆袭，SUV领域的新向标！
在马粉的圈子中，马自达的造车理念一直都是非常固定的，最开始是玩转子，玩着玩着没有钱了，制造普通汽车，赚到钱了之后继续玩转子！而长安马自达新引进国内市场的这款CX-8，具有着非常明显的目的性！而这一目的，就是为了能够在国内中大型SUV市场中，获得足够的资金来继续研发自己的转子发动机！但我们都知道，目前在国内中大型SUV市场里，“参赛选手”不仅已经“人满为患”了，而且更是“各有所长”，所以长安马自达CX-8是否能杀出重围，还是成为市场里新的炮灰？而今天我们就分三个篇幅来了解一下，马自达CX-8的一些特点。
魂动2.0，全新颜值升级
作为马自达旗下的SUV旗舰车型，虽然在中大型SUV当中有些鹤立鸡群，但是从视觉效果上来看，它却并没有同级车辆来的粗狂。车身整体的线条，使得车辆在外观上变得更加壮硕却并不憨傻。在国内SUV市场中，细分出了两个领域，分别是都市SUV以及户外SUV。而汉兰达，锐界，大指挥官等车型在外观的第一印象，就是户外类车型，而且这几款车型也更加偏向于越野类。而马自达CX-8这是和大众途昂，比亚迪唐一样，不论是性能还是外观，都是更加适合都市的SUV。
马自达之所以会如此引人注目，和它自身的高颜值，有着密不可分的联系。在CX-8出售的四款车型当中，就有三款车型采用了R19轮圈，配备225/55轮胎，简单来说就是又宽又薄的轮胎造型，这让整车比例优化不少。
沿用了家族式单眼造型的前后灯组，而这样小巧狭长的前后灯组，对于车辆整体外型来说，前后车灯的设计在视觉上丝毫没有违和感。全系标配了LED光源，并配有弯道辅助照明和自适应远近光功能。
马自达汽车在外观设计上，习惯性的使用溜背式造型，而这款CX-8同样也不会有任何的例外。不过为了能够满足消费者对于车辆内部空间的需求，CX-8使用的是“假溜背式”风格，并且车尾部的设计，也更加激进，而这种设计风格，也会令消费者在外观上质疑，第三排头部空间问题。在我们的认知当中，中大型SUV虽然可以满足大多数家庭的需求，但是却并不能像MPV一样有着优秀的空间格局。毕竟鱼和熊掌不可兼得，所以市面上大部分的SUV，在内部空间方面有着一些瑕疵。但是这款CX-8却不敢与之“苟同”，工程师在设计外观的同时，也在大程度上保留出了车内乘客的空间。
虽然在空间保留上CX-8做的很到位，但是当我们真正去体验它时就会发现，165cm左右的女性在第三排乘坐时头部空间尚可，而170-175cm之间的男性乘客则相对有些局促了。
这一次引入国内的这款CX-8，在全系车型上，都配置了小天窗，而目前国内市场中相对火爆的全景天窗，并没有提供。由于外观设计的问题，第三排的车窗玻璃面积较小且不可开，这都在一定程度上影响了第三排乘客的空间感，若长时间在第三排乘坐也会有一些压抑感。
最后，影响车辆外观效果的最大因素之一就是车漆了，此次CX-8的外观颜色共有铂钢灰Machine Gray，水晶混动红，珠光白，幻影银，琉璃棕和极夜黑六种可选，其中铂钢灰是它的主打颜色。
第一章总结
马自达车辆的魂动红车漆，是我们消费者印象最为深刻的，只要一提起马自达车，我们就会想到经典的鲜红色，但其实MX-5和目前代表马自达最高技术水平的次世代概念车，MAZDA，VISION，COUPE的主打颜色都是铂钢灰，可以说铂钢灰这样的汽车烤漆色，也将成为马自达在下一阶段的颜色主题。
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