舊這庅任性
不對。
首先不是私下和解，是在有關部門的主持下達成和解，類似調解，私下和解是不會鬧到公家的。
贏得了個人利益，這是毫無疑問的，但是在事件中利益是次要的，關鍵是消費者受到坑害後能否有有效的維權渠道，正當的主張和訴求能不能得到肯定和支持，目前看來結果是肯定的，過程是曲折的。與其說是贏得了利益，不如說是維護了權益。
人格與尊嚴。消費者在消費權益糾紛中與經營者達成和解是符合法律的，而且並沒有規定這種和解需要商品或服務有確實的瑕疵證明，在車輛檢測結果沒出的情況下和解沒有問題。舉個例子，我買個西瓜後發現皮比較黃，以未熟為由要求退換，賣瓜的說這瓜雖然皮黃但其實熟透了。於是找到工商處理，協商結果是另換一個。這事只要雙方同意就沒問題，並非一定要把瓜切開檢測才能和解，畢竟不是走訴訟。
在行為完全合法的前提下，車主是成功維護了人格與尊嚴，而不是輸掉。從事情一開始與銷售方理智溝通，到坐車蓋哭訴，再到得到輿論支持，在有關部門姍姍來遲的介入下成功維護了自己的權益，並徹底曝光了汽車業潛規則，或多或少地使汽車類股票總值下跌超百億。從影響來看她是徹徹底底地大獲成功。
為什麼會有網友失望，或者像題主這樣感覺輸了人格和尊嚴？因為他們可能想看到:車主堅持不和解，檢測結果證明奔馳車不合格，車主最終獲三倍賠償，眾多類似經歷者前赴後繼訴訟索賠，商家口碑暴跌賠款無數，奔馳從此在中國一蹶不振，最後國家重點整頓汽車行業，解決誘導貸款及金融服務費等各種問題……
如果是這樣想，完全是特別過度高估了這一個案例的可能作用，特別低估了奔馳(包括經銷商)及其它汽車商家的力量，並高看了輿論。奔馳商標來自汽車之父Car·Benz，延續了一百三十多年，二戰期間為德國生產坦克發動機和其它軍工產品，二戰後洗心革面造汽車，獲得了巨量的資本、資源、專利和人脈。你在電視新聞上看過的最多畫面，可能就是一輛豪華奔馳緩緩停下，在保鏢保護下下來某某政要、大鱷、明星或其它名人。奔馳載過的首腦比你在電視上看過的還多，它的資產輕鬆超過部分發展中中型國家的GDP，是毫無疑問數一數二的汽車巨頭……總之它不是一般意義上的企業，西安事例想撼動奔馳本體是不可能的，檢測結果和三倍賠償對奔馳來說充其量有個提醒作用，除非國家下重手它才可能傷筋動骨。至於行業潛規則，既然是全行業的事，為何將擔子交在一個人身上？要麼全民呼籲要麼上面介入，一個弱女子真的沒那個能力和義務，她把事情揭露出來已經幫了大家很多了。
總之，功成名就，全身而退(希望吧)，她畢竟只是個消費者不是執法者，別把輿論的期望化作額外的責任強加給她，她既沒那個能力也沒義務，更沒必要。不依不休又能怎樣？魚死了，網連個洞都未必會有。世界不會自己滿足人，人必須用自己的雙手改變世界。如果大眾期望滿意的結果，就應當一起努力，而不是寄希望於別人。從一個消費者的根本定位來講，她沒有輸掉任何人格和尊嚴。
喵星人捍衛者
當然不對。經過了這件事。女車主收穫的是別人的尊重。怎麼會失去了人格？
怎麼評判的？難道女車主因為維權得到了賠償卻落得個眾叛親離？
中國人過去。日本人一支槍讓一個村子的鄉親聽話。最後落了個死光的命運。太聽話了。沒有這次曝光。六十萬的錢和車是不是打了水漂？
這一次中國人通過輿論。堅決的站在了女車主的身邊。不再向惡勢力或者不良經銷商低頭。她用自己的方式挽回了自己的利益。也是被逼著用了這種方式。不論這種方式是否心酸。這也是一種對拿中國人民尊嚴的幫扶。人家花的起六十萬。買名車。但人家沒有用黑社會或花錢維權。是人家沒有那個能力嗎？誰不認識幾個人撒？
吃了苦望肚子裡咽的。才會被人看不起
一吻定情好嗎
你說得還是有點兒對的，為啥吧，是這樣的，有點兒長，如果懶得看就直接看長評最後的總結
指望奔馳女一直抗著撕開4S黑幕的大旗固然不現實，但是已經得到公眾支持，卻完全不考慮公眾感受，雖然未必合適打標籤為是精緻利己主義，但是確實可以定義為格局有限，
不指望她心裡一直裝著公眾利益繼續求索，但凡她想著個人利益的同時在處置方式上能稍微考慮一下公眾感受就很不錯了，可現在並非如此。
可以想象，她基本上在達成和解時完全沒有考慮自己的和解方式對於廣大網友會有什麼影響
可能是腦子不夠用了想不到，可能是迫於壓力無法顧及，
但是，但凡她稍微想想這個問題，哪怕只是退車退款其它也不追究了，大家也不會對她反應這麼大，個人得利卻失了廣大網民共情之心，
一個人邏輯在線，但卻價值觀搖擺，大局觀缺失，其實還不如一個邏輯未必清晰但是三觀穩固的人值得大家認可，
本不是一個公眾人物，但是你已經進入公眾視線，卻公眾意識為零，這樣的思維邏輯還在線嘛？
之前她是和普通網友有同樣的質疑，這是網友全力支持她的共情點：
1.有PDI檢測為什麼漏油
2.金融服務費到底應不應該收
3.等待檢測結果，不接受無理由的退換
4.不接受按鬧分配
現在呢：
1.在第三方檢測結果未出爐前既選擇和解，問題1我不關心
2.我的金融服務費用已經退了，是否合理我不知道我也無法評價
3.奔馳有檢測報告是新車，按三包本該換髮動機，但是奔馳願意另換新車，我覺得很好我願意接受
4.我這個算不算按鬧分配，我不知道，但是我個人的訴求已經得到滿足，謝謝大家支持
我懶得重聽18分鐘錄音了，那個錄音中觀點比我上述總結得更義正辭嚴，
https://m.toutiaoimg.cn/group/6679683730786746892/?app=news_article×tamp=1555581582&group_id=6679683730786746892
再去聽聽和解後央視採訪她得說辭，自己體會吧
http://app.cctv.com/special/cbox/detail/index.html?guid=c68e891a01be42b492ef2e98d59e73a3&vsid=C26696
綜上，所有網友全力支持她的共情點，一個不剩全都丟掉了，你覺得網友該怎麼感受？
這樣行為或許可以理解，相信她也有足夠合理的理由這麼做，但是這不能影響這個行為本質是出爾反爾，自食其言。。。
你可以無力再輸送正能量，但是現在的選擇卻已經是在輸送負能量了
結果影響：女主飽含智慧(打著質問行業黑幕謀公眾利益的大旗卻終結於私利的最大化)，完美打造了一個按鬧分配的經典案例，一個充滿正能量的開端，以女主和奔馳雙贏而公眾被耍央視等媒體被耍為結束，
至於長效的汽車銷售行業的規範化合理化，可以玩兒去了。。。
寧哥287
這件事一開始女車主就已經失去了尊嚴，非得逼著一個女士大庭廣眾下撒潑才能解決問題。對中國人來說房子和車是家庭很重要的資產，大家都為了有套滿意的房子，有輛心儀的車努力打拼著，錢攢夠了，卻換來這樣的結果。一個消費者最基本的權利，一個最合理的訴求，為什麼都滿足不了。這個女車主但凡有一點辦法我相信她不會去鬧，她只是想換一輛車，僅此而已。可偏偏這個事在網絡發酵了。網友群情激奮，紛紛力挺車主維權，在我看來，這不單單是對這位車主的支持，更多是對這個行業長期病態的討伐，電視年年曝光，問題依舊沒有解決。我不相信當地有關部門不清楚這個事。看看這些4s店的註冊資金動輒上億大幾千萬。他們在當地的人際關係，公關能力豈是你我這等屁民所能比擬，維權難於登天啊。
如果沒有這次網絡發酵，我覺得最後結果就是女車主被迫換了發動機，現在事情解決了，我們大可不必再去揪著這個女車主不放，這麼大的關注度，她承受了怎樣的壓力可想而知，力挺，威脅，謾罵，這是一個普通消費者應該承受的嗎？維權終於有個圓滿的結果，我們應該祝賀她，現在的注意力我覺得應該放在政府後續對4s店處理結果上，以及能不能通過這個事件對全國的汽車服務業有個正面的推動，讓消費者能更好的維護自己的基本權利，取消不合理的收費。
不過這基本只能是一個美好的願望，這兩個月估計全國4s店都會老實一點。過了這個風口該怎樣還是怎樣。什麼人格，什麼尊嚴，拿66萬做個消費者都這麼窩囊，還談那些幹什麼。
OoO柚子OoO
我只能說奔馳確實很高明，成功的金蟬脫殼，讓人們把矛頭指向了奔馳女。
那些說什麼汽車板塊蒸發137億的全是扯，股票麼本來就受名聲上下浮動，而且奔馳股也並沒有跌。
當奔馳女坐到引擎蓋維權那一刻，廣大網民大力支持，為啥呢，因為大部分4S店都有許多不明不白的費用，金融服務費，出庫費，PDI檢測費等等，觸動了車主的神經。
當首次4s高管和奔馳女對話時，奔馳女也是義正言辭，提出了8項訴求，得到了廣大網民的認可。
但是所有的反轉都在次日，奔馳女和解了，換車，退服務費，10年VIP服務，德國遊，生日費，當然這些也並不重要，得到補償也是應該的。
不可理解的是她居然採訪時笑盈盈的說車沒故障，說奔馳很負責任，還會繼續支持奔馳，換車也還是奔馳，可以說狠狠的反手給了廣大網民一巴掌，而且在最近爆出的奔馳故障不斷的情況下，可以說遍地都在奔馳維權，網民使她站在了維權的最高端，她倒戈了。
雖說她研究生學歷，而且自己得到了很好的維權利益，但做法是很不可取，你可以退車退款要求賠償，但你成了奔馳鐵桿粉是傷了廣大網友的心，好比臭豆腐是臭的你卻喜歡，讓輿論壓力轉向自己。
而且她金融服務費退了，其它人可以說別想退了，錢已經分了，4S，銷售，貸款方。4S可不會出來背這個鍋的，2018年中國汽車銷量就2800萬輛，羊毛出在羊身上，即使金融服務費不收了還會有其它費用，或者車價上漲，雖說各汽車品牌都是競爭關係，但都是在保證自己的利潤情況下。
旮旯嘎啦哈
通過這件事客觀的講，女車主前期確實沒有享受到作為消費者該享受的服務與尊重，但是通過後期奔馳廠家的坦誠道歉以及各種方案補償，與奔馳車主達成共識，奔馳女車主也達到了她最初的一個初衷，這也是值得肯定的，通過這件事奔馳廠家在今後的銷售環節中也會得到一個完善的提升，這對廠家來說目前是有利的，最終結果，合作共贏這也是眾望所歸結果。也就不存在丟掉尊嚴或者妥協這樣的說法。
恆大人壽風險轉移
對頭，自己的事解決了，說奔馳道歉誠懇，她諒解了，單單給她一個人把金融服務費退了，奔馳根本談不上知錯就改，
煙戒25702845
我來說幾句，前面我們支持她不是因為仇視奔馳，也不是嫉妒利之星的財富。像奔馳這樣在汽車行業中數一數二的品牌誰不喜歡?我們所憤怒的是經銷商的一些惡劣的經商行為和售後的一些霸道行為。做人也好做事也好，最起碼的良心和道德底線要有的，66萬的車開到門口就出問題你也開脫責任，你的良心是否被狗吃了？
我再來說說萬女士，你在獲得了自己訴求的相應賠償後再選擇奔馳無可厚非，這麼大的品牌車換了第二臺後不可能再出問題，而問題出在你操之過急，早兩天還信誓旦旦地說在所有問題未調查清楚前不接受調解，而網民們在這邊使勁地為你聲援為你呼籲，可你第二天來了個180度轉向競接受了調解，而此時的利之星還在正常營業，如果你等所有的調查公佈並落實再公佈調節方案，我想沒有任何人會如此惡毒地罵你，你這種行為有辱於幾十年的教育。[刀][刀]
黃飛鴻162001410
提議996的人要利益，視覺中國要利益，任何人都需要利益，也有權力擁有利益，但前提是不要忘了利益是如何創造的。沒有道德底線，今天擁有利益，明天也會失去，生活會有更多的痛苦！
個人觀點，笑談！
發光的塵埃3
這女車主拿奔馳公司的錢沒人在意，最後又買奔馳車，大家都認為這女人把大家耍了，原因是她都認為奔馳車有問題，還買。大家費了那麼大勁給你吶喊，到頭來你跟奔馳和解了。哈哈
