我國派出俊洋一號,亞洲最大的挖泥機,為斯里蘭卡吹填人造島嶼

我國年近來在建造工業方面的發展非常的迅速同時也在建造方面給了很多國家一個無法超越的影響。比如一些大橋的建設都讓很多國家羨慕這樣的技術,並且隨著高鐵的發展我國的建設技術也可以說越來越純熟。在這一方面的技術上來說還是現在世界上最為先進的技術。

我國派出俊洋一號,亞洲最大的挖泥機,為斯里蘭卡吹填人造島嶼

​而今天也要說的也是一個建築方面的工程,我國將在距離我國西南直線2600餘米的一個斯里蘭卡一個港口科倫坡建造一個960萬平的人造大島。這個項目是我國在五年前就和斯里蘭卡達成了一個共同的協議,並且在島嶼建設完成之後我國將擁有110公頃土地的99年的使用權。

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這一個造島的項目會不會給科倫坡的港口帶來更好的發展?其實作為港口來說除出水這一方面的要求還需要港口的面積,這樣才能夠保持這個港口的運輸,也因為這個原因所以決定需要吹填人工島來完成這一目標。

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而這麼大的一個項目當然需要一些巨型的機器來協助完成。我國就非常重視這一項工程,並且派出了我國的四艘挖泥船為這一海外工程的建設提供一個比較結實的基礎。據報導這四艘挖泥船歷經四年的工期,並且每天的質量高達25萬立方米,可以說這個數字非常的龐大,而且因為這樣的挖泥船讓這項工程在時間有了一個保證。

我國派出俊洋一號,亞洲最大的挖泥機,為斯里蘭卡吹填人造島嶼

而在這一次的挖泥艦隊最為先進的就是我國的俊洋一號,它是由世界造船比較有權威的荷蘭IHC公司花了兩年時間建造出來的。俊洋一號作為亞洲最大的一個雙機雙槳的推動挖泥機,擁有比較好的工程建設能力,並且它是採用的耙吸式挖泥港口的海底土質,挖掘出來。

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通過這樣的方式將海底的土壤和沙子吸入泥倉之中,然後再經由特殊的管道排出進行填海,也因為這一個方面的原因我國採用的俊洋一號。雖然我國還有一些更好的造島神器,就比如說大家關注的天鯨號,但是相比於功能而言俊洋一號更適合於這一次的工程。總之這一座人造島即將建成不知道你會不會去看一看呢?

好了,今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!


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