雄安新区未来会如何?

谢剑平332


深圳成功的模式和上海浦东新区能否在京津冀三角区推广?甚至做得更好?纵观整个中国,在国家级规划上能具有和深圳、上海普通新区那样当量的大规模发展的地方,毫无疑问就是雄安新区!雄安新区是国家发展的重点项目,具有超高的定位,超高的起点!这表示,只要是符合雄安发展规划的产业,在雄安都可以获得绝无仅有的资源和政策支持,其中作为重点发展产业的现代供应链相信一定能够为物流业注入新鲜的血液,使智能物流产业在雄安新区发展独具特色。

一、科技加开放水平

雄安新区将搭建国家新一代人工智能开放创新平台,重点实现无人系统智能技术的突破,高精尖行业扎堆发展,科技落地增加物流的技术水准;强调无人系统+公交车专用道附加物流功能,说不定雄安将成无人驾驶物流第一城。作为国际交往中心的承接区,其准入政策包括保税区加取消降低外资,而且雄安靠近黄骅港,在不久的将来也会建设国际机场,不难预测将会有更频繁的国际国内合作,要承担北京的物流作用,一定会出现更加开放更加现代的国际物流发展模式。

二、建设智慧物流,实现瞬时相应,物物相连,全程可控

现代智能交通体系如智能决策、瞬时响应等听上去据我们非常遥远,但如果可以建立拥有全域智能化设备,所有数字化信息实现全面打通,交通流、物流信息全面整合,想要实现瞬时相应,物物相连,全程可控也不是不可能。我相信瞬时相应,物物相连,全程可控等物流技术的实现已经在不远的未来。而这些也将成为中国现代物流业的里程碑。

三、铁路空及专用通道的物流配送模式

铁路空紧密布局,以雄安新区的战略位置30分钟到达北京、天津地区绝不是难事,但是接下来的举措—将快速公交专用道“兼顾物流配送”可谓大大提高了同城及京津冀地区物流效率。

从政策上来说,快速公交专用道搭载物流的提出,说明物流在政府心中占了巨大的比重,政策上肯定也会大量倾斜向物流业;从效率上来说,交通拥堵是严重影响物流效率的重要原因,如果公交专用道可以搭载物流配送,势必会大大提高物流效率。

四、保税仓库需求大增

因为有“一带一路”这个大背景,作为承接北京非首都功能的雄安新区,所以国际技术、资金、进出口贸易必然会在雄安更加频繁的引进。因此才会出现自贸区保税区更开放,大幅度取消或降低外资准入限制的政策,优质外资企业的引进,会伴随着大量货物进出口,保税仓库成了河北雄安自贸区的必要配套设施。

五、冷库、高标库需求旺盛

雄安新区作为高精尖经济开发区, 生物制药、医疗工程等需要对于温度、湿度等要素有非常的要求的企业肯定不在少数,这就意味着为冷链及高标准物流必然有很高的需求。包括新兴的创新物流,对于农产品的贮存、运输、加工都离不开冷链及高标准物流。

雄安新区作为国家重点发展区域,物流业有作为重点发展产业,在国家支持下肯定可以由落后的物流业向现代物流业进行一个大跨越。


财经趣弹


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用户102423828063


我觉得雄安新区未来会打造成像瑞士日内瓦一样。


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