简单如初421
4s店收取金融服务费的合法性是没有问题的。因为这个服务费是，它帮你选择了，然后你同意了。你如果拒绝同意，那么，这个金融服务费就收不到。
汽车销售4s店为了提高自己的盈利能力。尤其是面对销售人员的薪资要求。经过一些4s店的努力，行业逐渐形成了一种按揭销售汽车的方法。方法也很简单，尽量让客户按照分期付款买车。然后从中收取下金融服务费的利益。50万的车，一个三年的汽车按揭服务中，车辆保险或许也是能够赚到15,000块钱。4s店一般会有用优惠或者组合式的优惠方式，比如说赠送多少装潢等等，或者给予多少保养等等。比如说在4s店加装行车记录仪，车窗贴膜等等，报价12,000。但是对4s店来说，可能实际支出才2000块钱就够了，所以它拿这个12,000的优惠换了你1万多块钱的金融服务费，你觉得很合适，但实际上，他才只出2000块钱，就要到你1万5千块钱。
只要没涉及到强买强卖，那你回头想要告赢也是不可能的。你闹腾的可能结果是，这笔钱收入有没有正常的进入企业的收入，并且进入纳税环节，如果说没有这条，那么会受到处罚。但是像西安的那个车主所反映出来的情况是，那笔钱并不是由4s店收入的，而是由第三方公司作为服务费收入的。那么只要第三方公司交了税了，他愿意返还给多少，给4s店，并且以业务佣金的形式返还的话，那也就很难处罚了。最多就剩下一个个人收入调节税的问题了。
这就是很多人不太愿意去闹腾的原因。于己没有什么利益。
大舟财经观
房价物价都在涨，唯有汽车越来越便宜，
吃瓜群众啥也不了解，就会瞎起哄，
人心不足蛇吞象，各位满足吧。
以前汽车行业销售好的时候，都不会有服务费，随着汽车的竞争日趋激烈，价格越来越低，4S店没利润求生存，才逐步走进灰色地带，这跟国家汽车产业政策有关系。
从此以后服务费可以明码标价，所以闹腾对消费者未必有用。
车价便宜，收点服务费无可厚非，只要不欺骗消费者，汽车4S店竞争激烈，选择多的很，消费者也不用过多担心。
大多品牌汽车4S店是薄利微利，部分亏损。
几百万投资一家4S店，需要3-5年收回成本。
小样新来的吧321
金融服务费，这涉嫌“霸王条款，呼吁广大的消费者要维护自己的合法权益，高声站出来
