車評解答
我的選擇是跑業務，確實也是我人生的軌跡，包括現在也是，我當時從工廠轉行到業務，也是考慮過很多其他的行業，深思熟慮後，我義無反顧的選擇了跑業務。
其實當時包括我家人，不說身邊的朋友了，都說我不適合走這條路，我沒有背景，只有大專畢業證，普通話也不標準，口才也不好，表達能力也不行，說話囉囉嗦嗦，老是說不到重點上來，就自我感覺影響還不錯，178身高，長得還可以，一直有女孩子倒追。
其實我當時的處境也是跟困難，家裡兄弟姐妹多，我還要支援弟弟上大學的生活費，我當時的想法就是，只要餓不死，在一個行業深耕幾年，堅持下去，總會有出頭的那天，走上了這條路以後，我一路上披荊斬棘，無所畏懼，那種艱辛困苦只有自己能體會到，摔倒了繼續爬起來，要緊牙關往前走，前面三年一分錢都存不到，都是用來提升自己，拓展自己的人脈關係，只要跟好朋友、客戶一起，哪怕我沒錢吃飯，也從來不讓客戶買單，我當時的想法是用三年的時間鋪墊，到第四年後爭取把前面該賺的錢一起賺回來。如今第六個年頭了，終於體會到回報的成果了，去年開始年收入超過30萬，現在還是一個上升階段，我已經很欣慰了。畢竟我當時月薪2000多的工廠技術員，混到如今的成就，我很滿足了，畢竟我清楚自己有幾斤幾兩，不求大富大貴，起碼我現在在城市有車有房，工作也很自由，不用打卡，不會定位，不用到公司報到，有事就向老闆電話回報一下。也算是我人生所向往的那個工作狀態。
送外賣，送快遞，跑滴滴，工廠上班，這些我都清楚不是長久之計，不能給自己以後的發展積累可貴的經驗，擺地攤當時也是在我的考慮範圍內，但是我感覺不適合當時的情況，我知道我自己沒什麼生意頭腦，我天生就是那種不安分，不甘於屈服古板命運安排的人。
當時，每個人有自己的生活觀，價值觀，人生觀，要結合自己以後所想要的生活狀態和工作狀態作為出發點，假如想平平淡淡，安安穩穩過日子，那就勤勤懇懇、認認真真的做好本職工作。
我的故事也是也挺激勵的，以後老了我會有很多故事講給我的孫子、外孫他們聽，想想也值得了，人生幾十年總要為自己搏一回，哪怕是遍體鱗傷，敗的一塌糊塗也不曾後悔過。
也祝願修諸位能夠心想事成。喜歡我的請點關注，歡迎留言。謝謝！
華章先生
我選擇了送快遞
今天是第一天，我跟著一位師傅走了一圈，一共有四個小區，由於最近單量少，我們兩個人下午1點鐘就送完了，所以我早早的就下班了。感覺還是蠻輕鬆的，只要認真核對單號，不要送錯就基本沒有什麼大問題。
我在手機上下了一個菜鳥裹裹的業務，在網上查詢了一下，好像在本市還沒有開通這項業務。希望早點開通這項業務，我就可以在單少的時候去跑這個業務，聽說北京的一個菜鳥裹裹的業務員，一個月可以拿到1萬+。
送快遞這個行業門檻不太高，只要會用智能手機，身體健康，會騎電動車就可以了。對學歷沒有太高的要求。
希望在這個行業能走出我的一片天地吧。
愛歷史愛文化
如果是我，可能我會一步一步的走，一步一步的選擇。這樣可以讓自己得到更多的機會對生活的瞭解。
首先我會選擇工廠，因為工廠穩定，不需要投入，付出辛苦就能有所回報，其他的工作都需要資金投入，就算是送外賣和快遞還的有個電瓶車吧。
工廠工作的時間，我會利用晚上下班經常去夜市轉轉，看看哪裡的夜市比較熱鬧，什麼東西比較好賣，本錢又不大。
在工廠工作的前三個月我會比較節約，因為得為自己的下一步攢錢，現在好一點的工廠都有包吃住，所以四個月攢下一萬塊錢還比較靠譜。第五個月開始準備擺地攤，但是工廠工作不辭職。因為擺地攤也需要一些經驗，積攢經驗的過程我也需要生活。
用手裡的一萬塊，買個電瓶車，租個簡單的房子（存放貨物，自己住，地攤收攤可能宿舍已經關門了）。用三千塊左右進貨，五百塊教地攤的管理費。全都弄好手頭估計還能剩下3000左右。
這個過程可能比較辛苦，我可能會睡眠不足，也不能擺攤到很晚，基本就是十點就要收攤睡覺，畢竟工廠工作，很多都是流水線安全也很重要。
等地攤的收入可以達到每個月3000元以上，我就會辭去工廠的工作，開始送外賣，強調一下是外賣而不是快遞，快遞每天需要送完很多貨物，而外賣相對自由，我會選擇送中午和晚飯的外賣，晚上六點回家，吃口熱乎的飯菜，七點半出門去夜市。八點鐘夜市人頭攢動我的地攤也開張了，十一點收攤了，沒人了不必靠到太晚，除非是做小吃。
到家洗漱好上床，給自己一杯溫熱的牛奶，看幾個段子笑話，一點也就睡覺了。早上九點半我已經睡了八個多小時，起床收拾好自己，出去花七塊錢吃碗麵。打開手機準備接單了。
這樣辛苦一年半應該可以給自己買一輛便宜點的車子。那麼我就向更幸福的方向邁進了，畢竟送外賣真的辛苦，風裡來雨裡去。
有了車子，我的地攤貨物也可以多一些品種和樣式，來增加自己的收入，而我的日子和時間的安排沒什麼變化，白天跑滴滴，晚上擺地攤。什麼時候滴滴的收入可以達到7000元左右，那我就要放棄地攤了，不過也不會白白放棄，我會把他轉讓，費用也不高，除去貨物只要500元，把我的進貨渠道和我的擺攤經驗都交給對方。
有了每個月7000的收入以後，我會利用以前擺攤的時間做一些別的事情，比方說看看書，看看新聞，自己也做做自媒體，可能文化水平不高，寫的不好，不過努力下去總會有收入的。
人最怕的是不知道自己想要什麼，不知道自己應該通過什麼樣的努力去得到自己想要的東西，一旦給自己找到方向，一步一步踏踏實實往前走，日子總會一天比一天好。不要用自己的懶惰去責怪上天對你太刻薄。
茂媽才梓
有幾個工作我都有考慮過！
第一個送外賣，現在各種網上視頻小哥月入過萬的文章比比皆是，但是身邊跑外賣的大多數在5千到6千之間，而且基本沒有休息，關鍵是，外賣小哥的生活基本沒有規律，吃飯時間很不固定，我們吃飯的時候正是外賣小哥忙的時候，我還是覺得身體最重要，所以我放棄了。 況且現在沒有點兒才藝，誰敢送外賣啊？
第二個是快遞員，現在很多快遞都外包出去了，你所承包的轄區都是比較分散的，很不好送，好送的地方，基本也輪不到你，身邊朋友送外賣的，大多工資在3000塊錢左右。很多正規的快遞公司，比如順豐，很想去，但是人家不要我呀！所以放棄了！如果你能找到正式快遞公司的工作，據說也是很不錯的，但是他們都有專業要求！
第三個做業務員，如果身邊沒有親戚或者朋友帶你，業務員很難做的，如果你有高的情商，口才也很好。那麼，你可以試著做業務員。業務員是一個可以挑戰高薪的職業。因為不適合我，所以放棄了！
第四個擺地攤，現在哪有免費擺地攤的地方啊，免費擺地攤的地方，每天被城管攆的和小狗一樣，可以擺地攤的地方，每天也還要收管理費，一天也要四五十塊錢，有這四五十塊錢，還不如自己開一個小店。況且我也不知道賣什麼，所以放棄！
第五個跑滴滴，本人不喜歡開車，而且也近視，晚上總感覺視線不是很好，晚上開車也是怕怕的，到人多的地方，開車也是怕怕的，所以開滴滴不適合我，據我瞭解，開滴滴的工資並不是很高，在我們這個城市，開的好，可以弄個四五千塊錢。不過很累聽說。
最後一個進廠上班，我還是妥協了，畢竟人要吃飯，不過我不建議經常做流水線上的工人，你可以試著考一個特種設備證，比如叉車工，電工，電工，現在國家隊持證上崗，要求這麼嚴，你有了這個證，你找的工作，比流水線上的工人，輕鬆一點。但是可能沒有一線工人賺的那麼多。畢竟現在一線工人最難找。
我在四五線城市居住，希望我可以，幫到大家！
老李家二寶
各有千秋，本人進工廠三年，出來後做了兩年的業務，工廠基本加班到八九點，下班時已經身心疲憊，根本沒什麼時間去擺地攤。除非混到部門主管或者不加班的公司。做業務員倒是上下班正常，所以我就去跑摩滴兼職。外賣、和擺地攤沒做過不敢發言，送快遞是不累但主要是佔用時間太多，有些快遞員八九點還在送件。所以讓我選我會選前期會選去美團和兼職滴滴，後期會白天滴滴到五六點晚上在考慮出去擺地攤。千說萬說，考慮自身條件適合做那個就從前那個開始。
老餓發傻
很多人在面臨選擇的時候只會看表面層，其實選擇職業最重要的是是不是你喜歡的。如果你不喜歡的工作你幹不長久的，而且會帶著怨氣在做，這樣不管做什麼都是沒有提升的。
很多人吐槽說開滴滴很辛苦，沒日沒夜的，可我有一次乘滴滴那個司機很開心，路上一直在唱歌，我問他什麼事情這麼開心啊，他說他每天都很開心。我就很奇怪問他跑滴滴不累嗎？他說不累，他喜歡開車，原來在工廠上班流水線太單調，後來湊錢買了這部車，現在又能開車又能賺錢，他很滿足。看得出來那個滿足不是裝的，而是真的滿足。
所以為什麼把喜歡放在第一位，如果你喜歡安穩就去工廠上班，喜歡挑戰就去做業務員，想小試創業就去擺地攤，喜歡路上跑每天見不同人就去跑滴滴，送外賣。不要自己性格內向，不喜歡和人打交道又硬要勉強自己去當業務員，做不好也做不久。
另外不管做什麼都要有一些規劃，不管是存經驗還是存錢，一定要有一個三年--五年的規劃和進步，這樣可選擇的空間才會越來越大。
z沅有芷兮
作為一個38歲的中年大叔，只想告訴你，一山看似一山高。人總是在羨慕別人，當你真乾的時候，就會發現，還不如以前幹得活呢！
有答主已經把所有職業的特點都分析的非常到位了，我就不贅述了，我換個思路，有沒有可能同時幹兩樣職業。
對年輕時代的我來說，快遞和外賣基本等同於一個職業，是你在短時間內知曉一個陌生城市最快的辦法。為了生存下去，你能知道從前從來沒有注意過的小區，也能發現深藏在衚衕裡的小酒店，唯一的問題，就是兩個職業都需要一個很棒的身體。那麼，我如果足夠努力的話，我就有可能成為擁有自己汽車的滴滴司機，利用跑快遞或送外賣所掌握的路況，去跑夜班滴滴，半天送餐，晚上跑滴滴，保證合理與足夠的休息時間就好。
那麼，工廠上班也是可以下班了去擺地攤的。而不是下了班刷抖音，時間就都變成了人家的閱讀量。
做業務員當然非常有挑戰性，不是所有人都適合，有些人是天生的業務員，有的人雖然也足夠努力，但是怎麼也無法成交。所以，做業務員，下班後跑滴滴或者擺地攤，多接觸點不同的陌生人，鍛鍊自己和陌生人的溝通能力，可能會對自己的業績提高有用呢。
當然，以上這些都是成功學導師們的說法，站著說話不腰疼而已，他自己說一天話了，培訓一天了，晚上還去擺地攤或者跑滴滴麼？肯定不去啊！
如果讓我選，我會選擺地攤和跑滴滴，陰天下雨刮風下雪我就開滴滴，天氣好就擺地攤。兩個工種是互相交叉的，我可能來著滴滴，後備箱裡就是擺地攤的東西，開滴滴開累了，到了人多的地方，後備箱一開，我就擺上地攤了。賣得差不多了，我再接個單換個地方擺了。誰說地攤都得是夜市，都得在地上鋪個床單地墊才行？
大冬天來著寶馬車從阿里巴巴進貨賣200塊錢皮毛一體ugg的小姐姐多著呢，開著奧迪賣aj的也不少，所以說，不要想著一條路走到黑，換個思路，兩條路一起走也是有可能的。
當然，有人說，這都需要成本的啊！我想說，除了工廠上班不需要太多成本，只需要技術或者力氣，其他的，都是需要成本的。
我不是成功學導師，只是個大學裡一天打三份工自己賺到第一個100萬的過來人。關注我，帶你看不一樣的科技互聯網世界。
互聯深8點
我們先一個一個來分析：
外賣員：1投資低他（兩輪電動車.智能手機）；2技術含量低（會開電動車會用手機導航）；3方位感要強（對地理位置要求強烈，街道的角角落落都得熟悉）；4危險性高（1由於是時間是有限的就會出現不遵守交通規則【闖紅燈，逆行，走機動車道等】容易出現交通事故；2夏季高溫多雨，冬季寒冷多雪）5體力活（無需動腦筋，輕微體力活，用一隻手就可完成）；6身體健康得不到保障（由於排班的需要，用餐不會規律，對腸胃傷害很大）7很自由
快遞員：1投資相對於外賣稍微大一點，電動三輪車也需要手機；2技術含量也會低會開電動三輪車；3和外賣一樣；4危險性相對外賣要低（不需要搶時間）5同樣是體力活；6可以規律的用餐 ；7也很自由
工廠上班：1基本無需投資，只要身體健康都可以；2技術含量看情況（分工種：有普工，技術工等等）；3很規律的生活基本都是三點一線；4工廠上班都是有規章制度的，不是想幹嘛就幹嘛的；5手工活，體力活，腦力活都有
跑滴滴：1投資大需要機動車一輛，需要駕齡；2需要駕駛技術，熟練掌握駕車技巧，懂得交通法規；3非常舒適，不需要日曬雨淋 ；4方位感要強熟悉城市的角角落落；5自由無拘無束；6生活也可以規律；
擺地攤：1投資相對於比較大（小貨車，產品，擺攤的費用）；2技術含量比較高（腦力技術，需要想辦法推銷自己的產品，但是客戶隨意性比較強）；3產品單一（基本上都是賣一樣產品比如只賣襪子。。。）4既有體力活也有腦力活；5自由職業，6生活也可以規律
業務員：1投資比較大（看起來是看平臺了.實際是有一些無形投資的，比如吃穿住用行都是自己的）2技術含量大主要以腦力勞動為主，業務知識比較多；3業務員前期也是需要風裡來雨裡去的也是非常辛苦的；4需要不斷地學習學習再學習；5相對來說也是比較自由的；6生活不是很規律，看自己吧！！
總結一下：每種職業都有適合他的人去做，主要是看自己的選擇和心態，看自己想成為什麼樣的人！！！！
LHLH劉李
我嘛當然選擇跑滴滴了，因為時間很自由，當然你首先得有一輛代步車，現在像一般家庭都會有一部車吧，嗯，基本上都在閒置，如果你跑滴滴的話，那我就覺得特別的方便。有時間的話呢就可以出車，如果有什麼事呢，還可以隨時回來。不用聽老闆的指揮。時間上呢，比較自由。還有滴滴上會有一些保險之類呢，你可以為自己選上。嗯。這樣對自己和家人都有一個保障。白天跑上一天的話，基本上也能跑個3到400塊錢。除去油費所以也是在兩百塊錢以上吧。個人覺得比上班還是好點，還有你就如果是上班族的話還可以用業餘時間來跑，沒有時間限制。還有就是加油的話會有一些優惠政策。也比較划算。如果你的車是電車的話，那就更划算啦，所以是比較多的。
現在人嘛，出去打車，我覺得用滴滴的還是比較多的，提前把車約好出門的話比較方便嘛。我覺得網約車會越做越好的。
LM76539739
那麼對於這幾項工作，到底該怎麼選擇，我來分析一下。
第一，看這個工作收入的穩定性。
穩定性的第一檔，我們可以看到工廠上班肯定是短期穩定性第一的，幹事就發工資。
穩定性的第二檔，送外賣有派單、送快遞有派單、跑滴滴有派單，當然也都有搶單，可以排在一個檔次，只要努力，收入還是比較穩定的。
穩定性排在第三檔的是做業務員，業務員基本靠提成，雖然有公司培訓管理和提供業務，但不像上一檔有穩定的系統支持，所以收入穩定性要差於第二檔。
最後一檔的是擺地攤，擺地攤靠自己賣貨，收入全靠自己努力，賣多賣少完全是自己決定，也沒有任何資源系統的支持，所以在最後。
第二，看這個工作收入的天花板。
天花板也就是最高可能的收入。
最高收入的第一檔，自然是業務員和擺地攤，好的業務員一個月談成幾筆生意可以靠提成月入三、四萬，擺地攤的高手差不多也能做到月入三、四萬，但是不穩定。
最高收入的第二檔，送外賣、跑滴滴這兩項如果在一、二線城市，那麼一個月全力拼搏，掌握技巧，一個月掙個一萬五至二萬多是能夠達到的。
最高收入的第三檔，送快遞相對於送外賣和跑滴滴的略弱一點，差不多最高能賺個一萬元。
最高收入的第四檔，自然是工廠上班，工廠上班拼命加班完成績效，可能也就七、八錢元。
第三、看這個工作對人的鍛鍊。
最鍛鍊人的自然是業務員和擺地攤，都是極為鍛鍊銷售能力的，而擺地攤還要鍛鍊貨物管理、考慮城管因素，經過長時間的磨練能力提升最大。
其次鍛鍊人的是送外賣和送快遞，這個東西對身體執行力和對線路的考慮技巧有大的考驗，比較鍛鍊人。
第三檔就是工廠上班了，按部就班，學到的一般是整個體系的一點皮毛，除非特別優秀，不然沒有什麼成長。
第四檔是跑滴滴，相對來說在自己的車裡，或者老闆的車裡，開車也是導航，鍛鍊的駕駛技術為最主要的鍛鍊，而現在開車的人太多。
第四、看這個工作的自由度
最自由的是跑滴滴和擺地攤，尤其是擺地攤，完全由自己控制，想擺就擺。
其次是送外賣和送快遞，有一定的約束，但是懶散起來，也可以混混日子。
第三是業務員，可以在跑業務的時候開開小差，辦點自己的事情。
最不自由的是工廠上班，請個假不容易。
綜上所述，你會發現，其實算下來，越是收入可能高的風險就越大，越是不需要費心費力的收入越低。好好考慮下，怎麼選吧。
我如果實在要選，肯定選擇業務員或者擺地攤，人生一世，不拼個未來活著幹什麼。況且還有父母晚年需要照顧，要為妻兒盡責，要為摯友支撐。只有選這兩項了。
我是網友楊先生，歡迎關注我。一起討論創業、互聯網和科技問題。
