全新广汽本田奥德赛锐·混动,国内首款油电混合动力MPV

广汽本田携旗下全系车型出席2019上海国际车展。本届车展,作为今年重点车型,奥德赛(ODYSSEY)锐•混动上演中国首秀。第十代雅阁(ACCORD)锐•混动 和SPORT TURBO、新一代凌派(CRIDER)、“冠道(AVANCIER)和缤智(VEZEL),以及新飞度(FIT)纷纷登台亮相。

全新广汽本田奥德赛锐·混动,国内首款油电混合动力MPV

广汽本田奥德赛混动车型(官方称“奥德赛锐·混动”)将在4月29日正式上市,新车定位于MPV车型,是国内首款油电混合动力MPV。

全新广汽本田奥德赛锐·混动,国内首款油电混合动力MPV

全新广汽本田奥德赛锐·混动,国内首款油电混合动力MPV

新车搭载2.0L i-MMD混动系统,百公里综合油耗最低为5.8L。

全新广汽本田奥德赛锐·混动,国内首款油电混合动力MPV

车身尺寸方面,奥德赛混动的长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm,轴距保持不变2900mm。

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外观方面,奥德赛混动版车型以现款奥德赛燃油版车型为蓝本,并引入了日规版车型的设计元素,比如前中网向下部延伸,搭配日版车型的保险杠设计。

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增加了更多镀铬装饰,并在前翼子板和车尾增加了锐·混动专属的蓝色标识,整体设计更具质感。

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内饰方面,新车延续了汽油版的整体内饰设计,中控搭载8英寸大屏幕,配备了升级版Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统以及远程发动机启动等功能。

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本田的魔术感应门也是一大特色。值得一提的是,第二排座椅保持了非常高的乘坐舒适性,并增加了2个USB充电口,非常实用。

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动力方面,奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统,其中2.0L发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,而电动机总功率为135kW,最大扭矩为315Nm,百公里综合油耗最低为5.8L。

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这套混动系统,支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式,满足各种行驶工况的需求。

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在智能安全方面,奥德赛(ODYSSEY)锐•混动搭载升级的Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。

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