飛機逐漸成為人們出行的重要交通工具，它的安全係數也是很高的，甚至高於高鐵，然而事故總會存在，如2012年馬航的失聯，至今也沒有一個準確的原因，給乘客家屬帶來了不可縫合的傷痛，也讓更多的人對飛機的安全性產生了質疑。
除了馬航事故讓我們心有餘悸，早在二十世紀八十年代初同樣發生過一起客機墜毀事故，這一事件並不像馬航事故那般撲朔迷離，但卻是很慘痛的結果。當時大韓航空的一架007號班機被擊落，客機上的269人全部遇難，這究竟是什麼原因？
好端端的客機怎麼會出現被擊落的現象？且這款飛機的性能是很好的，如今還有很多國家使用。據說，當時這班飛機在阿拉斯加州加油，按照正常的情況會在第二天的3點鐘降落於韓國金浦機場，然而事實卻並不是如此，從美國起飛的客機並沒有按照航線去往韓國方向，轉頭去了蘇聯的方向。
當時正處於冷戰時期，美國與蘇聯的關係本就很僵硬，幾乎是互不相讓，根本就不存在來往，只有相互在後面使絆，而這架客機卻要往蘇聯去，這就很是可疑了。
飛機在加完油後，設定好各種模式後，就起飛了，然而有一項模式卻沒有設定，那就是夜行模式，這就樣這班飛機飛去了蘇聯，當時的蘇聯在軍事方面可是第一，很快檢測到有外國飛機進入自己的領空，再三確認後發現是美國的飛機。
在蘇聯經過一段時間的警告後，這架007號班機並沒有要離開的跡象，這時蘇聯就採取了極端手段，擊落了這架飛機，飛機墜毀在了日本海域，269人無一生還。但對於蘇聯這樣的做法，也是情有可原，畢竟自己的領空有別國飛機入侵，是很大的威脅，只是對於飛機上無辜的人們感到悲痛。
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