我在场地学的时候，问了好多没有过的，大多数都是在坡道定点出问题，要么熄火，要么没有控制距离压线。正常情况下，坡道丢10分，后面预留的10分，是在倒库发现要压线了反应不过来的时候停一下，给你修位置的，停一次扣5分。下面我说一下科目二的要点总结：
起步的时候车身是摆正的，你起步就调节，我是起步后先调节距离30公分，从后视镜看上去大概2个手指头宽度，然后迅速把车头调正，保持直线，多看下后视镜看下距离有没有增加或减下。 我觉得科目二的难点 在于坡道定点跟左右倒库， 直角，S弯，侧方停车比较简单， 主要就是别紧张，控制好速度。
坡道定点：脚不要抖，觉得自己30公分拿不准就控制50以内丢10分。不要强行30公分导致压线。
直角弯：速度控制好，尽量给右边留充足距离。如果右边距离较窄，反向盘要打迟一点点（一点点 ，打太晚左前轮压线，打太早右后轮压线）
S弯：控制速度，最好匀速，保持好右边的距离，一般都是左、右后轮压线的多，所以打方向盘不要一下打太急，根据速度来。
侧方：后视镜看到车身与C点平行一条直线立刻回方向盘，如果发现车身过了C点，后轮在靠近线之前就要左打。记得停稳车后，左转灯3秒后起步。
倒库：速度要慢（车3秒内没动才会判定为停车）这个关键是不要慌，在倒的时候反应要快，在发现倒不进去，立刻修位置（头脑清晰，能第一时间发现问题，并知道怎么修方向盘）。 右倒车入库后，尽量摆正车身，如果车身向左斜，起步向右修一点，保持车身与2边的入库线平行（车身向左偏斜，起步后，后车轮与左边的线距离会越来越近，方向盘没打好左后轮 容易压倒2号点。） 在右倒入库的时候，尽量车身向左边线靠一点，给右边留大一点距离，这样能够给你修位置预留下充足的距离。
左倒库，后视镜压起始线线，方向盘左打死，以我发的图 看左后视镜左边车身与4号点在一条直线回半圈，然后看右后视镜， 右边车身看到4号点后，方向盘回正。
至于怎么调倒车镜，根据每个人的身高，坐姿，自己调节，不同身高坐姿，看相同的后视镜位置不同, 我调节的是，我的坐姿能通过后视镜看到2车门的门把手，刚刚看完。
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