汽车已是人们出行的重要交通工具，不管城市与农村，基本每家一辆，甚至两辆三辆。每一项汽车管理制度都跟车主息息相关。这不2019年又出台了三项关于汽车的新政策。
1，购置税将不再补贴。前几年国家为鼓励老百姓的买车热情，刺激汽车销售，国家对购买排量小于1.6汽车的购置税进行补贴，还有汽车下乡等等，从今年7月1日起，国家对所有购买车辆将征收10%的购置税。
也就是说10万的块钱的车，你还得多掏一万交购置税。豪车更不用说，交的更多了。既然人家能买起豪车也不差那点钱，那就坑苦了我们平民百姓了，辛辛苦苦攒够了钱，回头一看又不够了。想买车还是在7月之前下手吧，最少能省下一年的车险钱。尤其想买新能源车的，现在国家补助力度不小，等到7月份可什么补助也没了。
2，驾驶证可以涨分了。这可是一个好消息，一个驾驶证一个记分周期才12分，对经常开车的司机来说，不省着点扣分还真不够扣的。这下可好了，如果这个记分周期做了“三好学生”，恭喜你你的驾驶证可不是12分了，最高能加到18分，哈哈，够一次闯红灯的。其实这政策有些地区已经实行几年了，今年将要全面落实。像这政策，多多益善哈。
3，
5月日车辆年检又有新变化，全国将实行两项新规定《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》。因此，广大车主在进行车辆年审时，会遇到不可想象新问题。
最重要的一项规定对于广大车主来说十分头疼，就是在检测尾气时，增加了OBD动态监测，在监测的过程当中，故障诊断仪和车辆的OBD系统连接，这样能够保证数据及时的传送到主控电脑上，这样不合格的概率是不是会更高。OBD就像“听诊器”，接到车上，数据就出来了，记住哈一个灯不亮都能检查出来，OBD不合格禁止上线参加年审，也即是说5月1日以后，OBD不过，连参加年检的机会都没了，原来抱怨年检“毁车”，现在被“毁”的机会都没了。
对于货车朋友更是“残忍”，增加了对氮氧化合物跟加载减速的规定，在这个过程当中，如果轮边功率低于了额定功率的40%就会被判定为不合格。还没正式施行，具体怎么操作，我也没见过，不能胡说八道，但是对我们老百姓来说不像是什么好事。
新政策对我们来说喜忧参半，有好有坏。小伙伴们你对这事有什么看法，欢迎下方留言讨论。
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