有人说滴滴无良,压榨司机,你怎么看?

叫什么名字15


●很奇怪的一个现象,不知道大家发现了没有。

对于用户来说,不论是滴滴美团饿了吗什么的,价格每年都有所上涨;

对于司机商家来说,每年价格也都有所上涨,但是进入口袋的钱只少不多;

对于平台来说,运营初期一直在砸优惠券,积累完用户之后,优惠券力度降低了,价格倒是上涨了,但是每年收入似乎并没有上涨......

那么问题来了,我们的钱,到底都去了哪儿呢???

下面,我们从各方角度来看待以下问题,讨论讨论问题到底出在了哪。

  • 不爽的平台用户

作为消费者代表的小刘,首先发表了看法:

外卖也好,打车也好,带给我们的便利是毋庸置疑的,很感谢大家的付出。

但是这两年大家也看到不少新闻了,网约车起步价格涨不停,司机绕路不消停,安全事故频发,你们到底在干嘛?

外卖也爆出了不少问题,经常吃出不明生物,菜品材料来源不明,过期也用,菜价还老涨!开店资格不过关,用别家的证就能上岗,厨房都跟厕所放一块了,这像话吗?!

这几年,价格没少涨,服务没见着,越来越贵的消费换来的是越来越差的体验,钱呢?都花哪去了!

  • 愤怒的网约司机

一位微胖的中年秃顶大叔很愤怒的捶了下桌子,愤愤不平地控诉着:

大家都觉得我们很挣钱。挣钱?挣个大头鬼!打从跑滴滴到现在,409天,4000多单,每天工作起码10小时,全年无休!平台把好多钱都抽走了,最后收入只有不到6万,算下来一个月只有4200多。

别看这数字挺好,每个月还有油钱,车的保养费之类的,除去后到手3000撑死了。你跟我说挣钱?端盘子挣得都比我们多!

  • 无奈的网络平台

平台大哥一副领导派头,正了正领带说:

可以简单的说一下,2018上半年,美团总交易额为263亿元。

其中销售及营销开支大概将近70亿;薪酬开支总额超过65亿,员工福利开支29亿;研发开支31亿;还有商家、消费者的补贴和对外收购(摩拜)以及开展新业务,整体下来亏损净额42亿。

2018年9月份,我们公司的事业部,包括酒店、旅游这些的,都已经成功上市。

只有外卖业务这个大家都常见的事务部没有上市,为什么?因为外卖目前还是亏损状态。

前期我们补贴是为了抢占市场,用户商家都在受益。后来减少补贴也是合理的,毕竟成本还是很大的。我们不可能长期亏损,不然这生意就完了。

我们是为了给大家提供便利,同时也是为了挣钱,道理都懂。

之后美团想要上市,肯定要考虑营收,滴滴也一样。

如果我们倒了,大家没外卖吃了,没车可以叫了,还是会回到以前的那种状态,肯定都不想这样。对吧?

大家都低下头,陷入思考和忧虑中。


既然都在亏钱,那么,钱都去了哪儿了?

既然用户商家平台都在亏钱,那么恐怕,钱都进了老板口袋了吧。

要是这些老板仍然只顾着克扣司机商家,剥削用户,那么,恐怕也不是长久之计。


小熙带你看世界


跑了3个月的滴滴,实在没法跑了,真的,太坑了,黑的不是一点,你每天想要跑500的流水,得早上6点半起床,去跑早高峰,同时你得祈祷早高峰顺利跑完,遇上堵车今天这500的流水基本没戏了。白天你要接上几个大一点的单子在下午4点半前你的流水要到350以上,500的流水才有希望。然后就是等晚高峰,同时祈祷晚高峰也要顺利,如顺利完成晚晚高峰,那么你到7点的流水基本在420-450之间了,这个时候你基本没油或者没气了,加好油气,在继续跑,基本到10点的样子就够了500了。这一天你吃饭,上厕所都得抓紧,否则500没戏。当然不排除偶尔一天一运气特别好,接上几个大单,500的流水基本到晚上7点左右也有机会完成。还有就是跑了好几年以上对当地城市非常了解的人知道那里出什么样的单子,一天跑500也只需要13小时左右。正常情况我一天跑420的流水14小时的样子。除去加油气100多,吃饭30,保养一天算10元,保险,磨损,罚款等,基本就剩的不多了,一月下来我算过以我的起亚K4 1.8排量的。跑的优享,一个月到手基本只有4000的样子。这不算你每天那么长时间劳动所留下的病根等,所以你们自己去算吧,最好是自己去体验下最准确。


鑫郞


给你算一算你就知道了:滴滴司机都会接到拼车订单,他们非常讨厌拼车订单,因为拼车订单不但收入不高还付出更多,因此很多司机内心十分烦躁,面对有些要求过多的乘客,极易造成司机心态失衡,做出不理智行为,具体分析如下:

滴滴拼车计费规则

首个乘客至最后一个下车乘客的路程*计价+时间分钟数*时间计价。

显示大图

滴滴拼车计价规则

乘客A的收入滴滴抽成约30%,乘客B和C的收入滴滴抽成100%,滴滴给出的理由是B和C在A的行程内,司机接B和C是顺路而已,司机没有收益。

专职司机算过账如下:

第一部分:拼车单:每天大概接8-10单拼车单,即每天有16-20人的收益完全被滴滴拿走,按16人计算,每单乘客至少支付13元,按平均15元算,即每天司机为滴滴免费赚16*15=240元,一年365天大部分司机至少做300天,即240*300=72000元。即每个滴滴专职自己每年为滴滴白干7.2万元,自己倒贴接这些乘客的邮费、电话费、等待时间。

第二部分:普通单,滴滴全职司机每天流水大概800扣除拼车的150,大概650,按滴滴抽成30%计算,滴滴抽走的金额为650/0.7*0.3=280元。每年280*300=84000元

以上可以看出,每个专职滴滴司机每年为滴滴赚7.2万+8.4万=15.6万。

专职司机情况

做滴滴专职司机的师傅大部分家庭条件都比较一般,专职司机的收入都是家庭生存的依赖,在这种情况下滴滴司机却要免费自己消耗成本为滴滴赚钱,自己不但没有收益还要承受拼车乘客可能因过高要求未达到给出低分的伤害。

滴滴制造的司机与乘客的矛盾

因为利益熏心,滴滴人为制造打车难现象,极力推荐乘客拼车就是可以制造司、乘矛盾,天平的不公必然是在自己得力而诱导司机犯罪。

司机没有任何收益却要付出时间和成本,接、等、打电话、送、增加重量的油耗。司机的委屈可想而知,长此以往必将有些心态失衡。滴滴司机在这种情况下可能降低服务质量有错吗?而乘客认为自己付了费就应该享受相关服务,难道乘客有错吗?但万千乘客中必然有些奇葩和极品,万千司机中要必然有些极端行为者,两者碰在一起必然的结果就是冲突。所以因为滴滴的贪婪导致了司机与乘客的矛盾,滴滴在诱导犯罪发生。

可怕的后果

万一哪个司机家里遇到什么急用钱的事或者哪个奇葩拼车乘客要求过高极有可能诱发事故发生,所有的伤害事件都是在冲动下完成的,这种冲动是滴滴长期压抑造成的,而万一有司机顶不住压力,就会做出极端行为。这个时候滴滴再亡羊补牢还有什么意义?司机遭受的滴滴的不公平待遇直接涉及7.2万/年的金钱,这笔钱对很多滴滴司机来说可能是全家全年的收入总和,在这种巨大金额的金钱被滴滴全额拿走的情况下,发生不可描述的恶劣事件几乎不可避免。滴滴致人命与不顾

解除司、乘矛盾,放手部分利益

程维说滴滴不是黑心企业,那就请程维解释下为什么100%抽成拼车订单金额,致使滴滴拼车利润高达60%以上吧。滴滴的核算模式是在制造矛盾,扰乱社会秩序,垄断的企业失去了社会责任感必将灭亡,希望我想的结果不会发生,真发生了滴滴是否还真的能够存活?

请滴滴对社会负责,请滴滴对投资人负责,请滴滴对司机负责,请滴滴对乘客安全负责。


清风吹过山沟


《抵制滴滴从你我做起》

我之前就是滴滴司机,为什么突然不做了?

理由太简单了!

双证成本严重加大,而且考证期间有订单倾斜,租金给不起,而且滴滴非常不稳定,无论是租车还是以租代购还是私家车都吃不到好果子!

滴滴群里的人都有公开一个信息,滴滴合作的租车公司诈骗司机的押金!

每天流水很大,但支出也同样跟上来了,而且谁也无法保证所有乘客都好素质,服务分各方面也是非常大压力的!

滴滴的奖励非常不人性化,很多时候你设定围栏做奖励就不派单,不设定围栏就长单给你,反正别想拿奖励!

夜间服务卡,1%投诉率+半年车主号+1000单

计费时长限定,每3小时强制收车20分钟,时间不再自由,而且20分钟不知道该去哪!每6小时强制休息6小时,想加班多赚点弥补支出就别考虑了!

企图加入滴滴的,赶紧打消念头,因为你租车不再容易,分分钟被租车公司坑你的订金!而买车呢,你更加不划算!以租代购你会哭死!别问我为什么,你就开个车去问其他做滴滴的司机,说你是做滴滴的,问其他租车的或以租代购的,你自然明白什么叫坑!


晓文3198


其实凭良心滴滴比其他平台做的好多了,有垫付,有保险,虽然肯定还有一些不如人意的地方,但是我觉得比较其他平台还是做的算好了,只是服务的基数大,当然问题也就多,至于为什么还在亏损,拿屁股也想的出来,抽百分25,但是如果能把奖励跑满其实也就等于没抽成了,另外一边还给乘客做活动,再加上垫付功能,明白人都知道有些人真的就是坐车不付钱,还有些人就真的骗垫付,再加上服务器人工成本,还有罚款赔付……不赚钱我是觉得很正常,归根结底还是单价太低……造成司机觉得没钱赚,公司还在亏损……想想4个人坐个起步价7块钱平躺过去每个人只花了不到2元钱……在对比国外的打车价格……看了都会哭……整天说服务不到位说白了还不是钱不到位……再说一点及个别少数乘客,没钱又爱装逼,把你坐车我开车的事情弄的更加复杂……平台又无法准确判责,导致司机变成了弱势群体


用户6016643605838


滴滴现在是一家独大,大部分人都习惯用滴滴,尽管是心有不甘,但也是无奈,对于乘客来说,以前送车券抵部分现金付款,感觉占到便宜,现在几乎没有车券送了,不过在生意不景气时还是派送了,滴滴是在烧钱竞争出租车或其他网约车平台,对于司机来说,那更是苦不谌言,虽然有部分奖励,那都是少得可怜,不开滴滴,就没有乘客坐车,车费被平台抽成后剩下没多少,无保险,要承担车子的油费、保险费、保养费、维修费、停车费、违章罚款、高速路费,车子折旧费,工时费,高风险,低收入,还要对乘客服务像龟孙子一样,说在哪儿接到哪儿接,说送到哪儿就要送到哪儿,否则就有可能遭投诉,扣信任分值,影响派单和接单。


喜顺12


您好,非常抱歉给您带来了不好的体验,为了保障您个人信息的安全,请您私信提供您的注册手机号码以及订单时间,小滴会在最快的时间内回复您。感谢您对滴滴的支持与理解。


滴滴出行客服


我以前也是一名滴滴司机,滴滴太坑,去年在温州动车站接了一个 拼车单,第一单是温州南到平阳,第二单温州南到龙湾滨海工业区,把两人送目的地,到滨海的客人付了143元,到平阳的客人付了183元。(平时温州南到平阳除高速费181元流水)可是我到帐才154元,滴滴扣60%,你们说滴滴黑不黑。


开心老头321


滴滴的船要沉了,先跳的活,后跳的死

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老司机5225


乘客叫车时已经支付了350元押金,可行程结束至今滴滴平台依旧未把车费支付司机,打客服电话,客服称实际车费368元,乘客还有尾款18元未支付平台,故而不能付车费给司机!醒醒吧,这就是滴滴黑中介的嘴脸!





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