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除了全新的钻石标以外，宝骏的新车是基于宝骏全新开发的R平台打造，这应该是这款新车最大的亮点了。不过这不是R平台的第一款车，第一款车RS-5已经上市，从4S店销售顾问处给出的反馈，购买这个RS-5的用户基本还是比较满意的，并且这款车也成为部分地区的公务用车。
R平台是宝骏实现品牌向上的重点，这一平台采用了全新的电子架构，能够实现L2级自动驾驶，采用了和博世联合研发的CVT变速箱，和通用联合研发的发动机，并且生产标准向通用看看齐。
客观来说，不管RS-5还是新车，在产品上都会比宝骏此前的车型有较大的进步，但是受制于品牌形象和价值，不知道这批R平台的新车能否从合资、自主的围剿中突围。
新车新技术
家族化特征明显的矩阵式星辉格栅与灯组融为一体，配上新宝骏的钻石标，很有辨识度。概念车的大灯仅仅只是概念造型，量产车的分体式大灯设计有效降低了视觉重心，同时使得前脸造型富有层次感，配合的箭羽灯组让前脸更灵动。
从申报信息来看，长4705mm、宽1806mm、高1625/1645mm；轴距2750mm，整备质量1541kg/1565kg，全车尺寸还是比较大的。车身腰线别具一格地采用了多边形几何型面设计，和前灯、尾灯的轮廓设计相呼应，营造强烈的科技感知；嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合，整体观感有序协调。实体车轮的金属感更强，品质感有所提升。
老车主说车
黄祖平安是福
小样，你以为换了个马甲就不认识你了
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