日產汽車(Nissan Motor)當前財年將在全球減產15%。這家日本汽車製造商將放棄前董事長戈恩(Carlos Ghosn)支持的一項激進擴張計劃，並將在截至2020年3月底的財年生產約460萬輛汽車，這將是日產汽車九年來最低的年度總產量。今年早些時候，日產汽車已下調了營運利潤預期。戈恩於去年11月被撤去董事長職務，目前因財務不當行為指控被關押在東京監獄。
日本軟銀集團(SoftBank Group)、豐田汽車(Toyota Motor)和電裝(Denso)19日正式宣佈，將向美國網約車巨頭優步科技(Uber Technologies)出資總計10億美元。Uber表示，負責開發無人駕駛技術的先進技術集團(ATG)在此次融資中獲得72.5億美元估值。軟銀通過該公司的願景基金投資3.33億美元，豐田和電裝將共同投資6.67億美元。優步正在準備下個月IPO，計劃融資大約100億美元。
蘋果公司(Apple Inc.)表示，將擴大回收計劃，將美國iPhone設備回收點數量增加三倍。消費者可將用過的手機交給美國百思買(Best Buy)門店和荷蘭KPN零售店，然後蘋果公司的回收機器人Daisy將拆解並回收這些舊iPhone。作為Apple Trade In計劃的一部分，用戶還可以在任何Apple Store或通過apple.com來交出回收設備。蘋果公司已通過這些計劃收到了近100萬部設備，每個Daisy機器人每年可以拆解120萬部設備。
歐洲消費者組織BEUC敦促歐盟反壟斷監管機構和隱私保護監管機構對Facebook的數據操作展開跨機構審查。BEUC表示，多年來，Facebook通過侵犯數據保護和消費者法律，獲得了相對於競爭對手的反競爭優勢。此前，德國反壟斷監管機構於今年2月做出決定，要求這家社交網站停止追蹤用戶的互聯網瀏覽記錄和智能手機應用程序。
SK海力士(SK hynix)中國無錫DRAM流水線C2F竣工。C2F在原有DRAM半導體流水線(C2)的基礎上進行擴建。SK海力士2004年與無錫市簽署建廠協議，從2006年開始生產DRAM。當時建成的C2流水線是SK海力士的第一個300毫米晶片工廠(FAB)，為SK海力士的發展起到了重大作用。SK海力士從2017年6月開始投資擴建半導體生產廠房(無塵車間)，截至本月共投入了9500億韓元。這次擴建將無錫工廠的DRAM產能從原來的12萬張晶片提高到了18萬張，中國工廠產能佔SK海力士DRAM總產能的比例也將提高到40-50%。
華為在巴西推出了兩款高端手機，再次嘗試打入巴西智能手機市場。這是其作為網絡設備供應商之外，開始在巴西終端市場上挑戰三星和聯想旗下摩托羅拉等品牌。華為於2014年首次在巴西推出智能手機，但Ascend P7手機需求疲軟，該項目被迫終止。
騰訊將開始在中國銷售日本任天堂(Nintendo)Switch，為該遊戲機進入這個全球最大遊戲市場鋪平了道路。騰訊代理的任天堂Switch遊戲機已通過審核，其中包括人氣遊戲“超級馬里奧”等系列。任天堂旗下的著名遊戲角色在全球範圍內極度風行，由馬里奧、塞爾達(Zelda)和大金剛(Donkey Kong)等組成的豪華陣營已經受到玩家的廣泛認可和歡迎。2017年首次發售以來，全世界範圍內已經售出了逾3200萬臺Switch遊戲機。
索尼(Sony)將全面進入中國動畫業務領域。計劃在上海成立當地法人，與中國企業共同製作動畫作品，還將直接銷售動畫形象等的周邊商品。在中國的動畫市場不斷擴大的背景下，索尼考慮通過與日本相同的商業模式來增強動畫業務。
美國電信公司斯普林特(Sprint)一直吹噓公司無線用戶數已連續六個季度實現增長，但直到最近才透露，這些新增無線用戶中很多是享受免費服務的用戶，或是轉換服務的現有用戶。在斯普林特與T-Mobile US Inc.的合併計劃面臨壓力之際，該無線運營商本週告訴監管機構稱，其業績並不像表面看上去那麼強勁，而且將難以作為一家獨立的公司維持運營。
大公國際資信評估有限公司，獲得中國國新控股對其進行戰略重組，中國國新收購了大公資信58%的股份。中國國新表示，戰略重組大公資信後，將重塑品牌，完善法人治理結構，確保大公資信的獨立性；加強內控體系建設，提升合規管理水平。
在如何確保波音公司(Boeing)遭停飛的737 MAX飛機的安全性問題上，美國和加拿大之間的分歧越來越大，因加拿大政府把重點放在對飛行員進行額外培訓上，或將導致復飛時間延後。這種可能性帶來了一種風險，即美國當局制定的復飛計劃與其他國家之間差距越來越大。
一度是印度最大航空公司的捷特航空(Jet Airways)宣佈，由於資金鍊斷裂，全面停飛所有國內外航班。由於此前航空公司、銀行與印度政府三方制定的“拯救”計劃未能取得進展，捷特航空目前已處於資金枯竭狀態，無錢支付航空燃油等維持航班運行的基本所需。銀行表示，他們希望在5月10日前找到願意接收捷特航空75%股份的買家。捷特航空表示，將繼續同銀行周旋，希望能儘快復飛。
4月19日(週五)是耶穌受難日，美國股市休市1天。19日金融市場休市的歐美主要國家還有德國、法國、英國、意大利、加拿大、澳大利亞等，巴西、印度等新興大國當天也休市。19日香港市場亦休市。4月22日(週一)美股正常交易，而德、法、英、意、澳等國金融市場將繼續休市1天，因為當天是這些國家復活節後的週一假日，香港市場也休這一假日。
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