把手伸向天国
自动启停也是这两年才配置起来，可能跟行业关于省油的不懈努力大环境下有关，导致很多车型不管高低档都开始配置自启停系统。我们先分析一下自启停的优缺点：
优点，顾名思义是省油，无论是在等红灯还是在堵车，不论是在排队还是在等女友化妆下楼，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。
缺点用车成本增加，有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加，同时对汽车电池有一点损耗。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统，欧洲车装备自动启停技术的车型较多。越来越多的厂商开始推广自动启停技术，所以目前装备此功能的车型并不少，所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车，也不用一定就需要买高档车。
当然了，值不值得买，得看你用车环境了，城区堵车大环境当然推荐了，跟车等红灯自启停还是可以帮你省点油的。如果在老家完全不堵车，这个系统确实用处不大。
而且，多数车型的自启停系统都可以选择手动关闭，所以，你想挤插队的时候关掉就好了。
总的来说，这不是很必要的配置，不是你选车的重要参考配置。
谢阅。
实习生扯车
发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
现在大部分的汽车都配置了启停系统，但就启停系统的工作平顺度来说，还是有相当一部分汽车的启停功能还做得不够完善。
比如我自己的15款本田奥德赛，启停功能启动后，在车辆启动的瞬间会有比较大的振动，给驾驶人和乘客的舒适度感受都不是很好，只能每次上车前手动关掉
回到问题本身，有启停功能的车不是不能买，而是看你能否接受购买车型的启停功能是否平顺
多啦D梦时光机
自我驾驶体验。
16款途观丝绸之路，第一次真的第一次驾驶时候在红绿灯自动启停。吓了一跳，突然就灭了，然后松油门突然又起来了！本来自动启停技术是用来防止长时间等红灯汽车费油，但是你想想你突然启动突然灭火费发动机吧，有点得不偿失。所以基本每次开车都会把自动启停技术关了。比较鸡肋，难受～
东北大鹅铁锅炖自己
别买了，别说中低端，就算e300这种中高端的车启停也不好用，不说他不停地熄火打火多费车，就等个红灯也熄火一下，烦死了。虽然可以关闭这个功能，但是用着不舒服要他何用🤔
天津港石头
探界者车主飘过～无法关停，基本无感
hicocsco
这个配置有的车都是强制性的，要买的话看能不能手动关闭，不用即可，长安75就自带这功能，关闭也不影响，只是厂家会把这作为一个高配置给你讲，多要钱😍。
宇空空
能省多少油？
