目前，云茂高速项目进展顺利，软基处理全部完成，路基土方工程累计完成90%，桥梁桩基累计完成90%，隧道开挖支护累计完成60%；全线已全面进入桥梁下构的施工，下构工程累计完成约40%；已贯通两条隧道，预计6月贯通茶山岭隧道。
义兴大桥
△黄楼隧道4月10日全线贯通
△路基工程
△桥梁工程
△隧道开挖支护
云茂高速作为全省“十三五”扩大有效投资的首打项目，跨云浮、茂名两市3个县、区12个乡镇，主线全长约130公里，是省委、省政府关于加快县域经济发展、加快山区发展、促进粤东西北地区发展、推动产业和劳动力“双转移”、打好精准扶贫“最后一公里”等重要部署的项目，是贯通粤西北地区与珠三角地区的一条重要经济干线，对提高区域发展平衡性和协调性、加快推动乡村振兴具有重要发展战略意义。云茂高速项目已于2016年12月开工，预计2020年底通车。
高州至荷塘这段路有望两个月通车！
高州至荷塘整个工程的路基已经完成，路面已经完成百分之五十，剩余的百分之五十需要两个月时间才能完成，我们决心在两个月把这条路路面全部贯通通车，按照预定计划按质按量去完成。
县道X614线高州至荷塘段改建工程(一期）起点为高州汽车总站（桩号为k0+000），终点为荷塘圩（桩号为k19+087）。对现状道路及其设施进行改造，原则上利用现状道路用地，局部路段裁弯取直，改造长度19.087km。建设道路等级为二级公路，设计速度为60km/h（局部受地形限制路段采用40km/h）；路基宽度统一为12米，水泥混凝土路面宽度为9米，荷塘镇墟街路段为29米。其中顿梭墟至高州段为旧路面加铺新路面结构层施工，顿梭墟过境路段约1.8公里改线实施，顿梭墟至荷塘镇路段为旧路基加宽拓宽施工。
（视频来源高州广视）
据悉，旧县道X614公路是上世纪九十年代初修建的单表老油路，期间曾经历过一次大修，近年来，随着我市经济的快速发展，市民的汽车保有量持续增加，路面交通流量急增，旧路不堪重负，开始严重坏烂，行车困难，给沿线群众出行造成了较大的不便。
该项目建成后，将对提高该路段公路通行能力，改善当地群众出行条件，促进沿线经济社会发展具有重要的意义。
（来源：广东省公路建设有限公司、高州广视）
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