财经宋建文
现在虽然不是最佳的买点，不过，现在逢低买入的话应该还是有利润的，自4月8日的调整以来，上证在3200点上方反复震荡已经有半个月了，目前上证依然在均线上方运行，上升趋势依旧不变，从技术图形来看，下周突破3288点创新高的可能性非常大，届时，将是又一轮上涨的开始，所以 ，个人认为盘中的每一次回调都是逢低买入的机会！
不过，需要注意的是，A股市场的个股分化非常严重，在大盘趋势向上的情况下，我们在逢低买入时一定要重视个股的选择，现在的行情不是普涨行情，不是闭着眼睛买就能赚钱，在选择股票时，要么买热点题材、要么买有业绩支撑的，要么买趋势强势的，如果这三点都没有，那这样的股票最好要慎重，而在选择买入时机时，首先必须是上升趋势已经走出来的，对于还处在区间震荡的股票，上下皆有可能，这样的股票最好不买，会很磨人，在你等它拉升时可能会错过很多行情！
总的来说，现在逢低买入的话，应该还是有利润的，不过，一定要重视个股的选择以及买入时机的选择，不要去追高、不要去买均线以下的股票，并且，一旦大盘趋势向下，个股形态走坏，就要及时出来，不可恋战，要随时做好撤退的准备！
以上是我的个人观点，欢迎大家留言讨论~
K涛资本
A股已经处于牛市行情是毋庸置疑的，牛市中任何一次回调就是上车的机会。但是这个上车就看你是短途车还是长途车了，这就是区别！
大盘从2440点已经涨到目前高点3288点，短短三个月半月时间涨幅已经高达34.75%，整个市场已经完全处于牛市行情阶段。今天大盘看着像大跌开始，在保险和银行股的带动拉升，大盘又出现探底回升出现大涨再度站稳3200点，保持大盘的强势趋势。
所以从近期A股的走势看，A股依旧处于牛市强势趋势，我个人观点是只要大盘在趋势没有走坏之前可以进场低吸。我的观点这个低吸上车就是看你是想要做波段低吸还是中长线低吸。
假如你想波段低吸上车，一定要控制仓位，建议3~5成仓参与即可，不建议满仓。虽然目前A股处于牛市行情，但是永远别忘记股市的风险来临之时。尤其是现在的大盘短期由于上涨速度太快，太多，已经处于高位，谨防大盘出现真正的调整，所以想要短线低吸上车的从控制仓位来控制风险。
假如你想中长线低吸上车，我认为现在的大盘任何一次回调都是低吸上车的机会。因为现在的A股才刚刚进入牛市初期，A股的牛市行情之路还很远，这波大概率是一波大牛市，很大概率会突破2007年的历史高达6128点。所以从长远来看，现在大盘处于3200多点，相对还是底部位置。用长远的眼光看现在不管是大盘还是个股现在的高点会成为牛市的低点，只要逢低低吸持有等牛市加速期都是赚钱概率非常大。
总之虽然目前的大盘在回调之时可以低吸上车，但是低吸上车也不建议满仓干，我个人建议轻仓参与低吸为好。短线控制仓位的好处就是留有备用仓，即使股票被套还可以通过补仓摊低成本解套，主动权在自己手中。而中长线低吸上车更加要控制仓位，因为目前还不是真正的最佳低吸时机，目前只是低吸一个底仓而已，等大盘真正的调整下来之后才是真正砸锅卖铁上车的时候。
现在的A股只要控制仓位的前提之下，仓位在3~5成仓的情况之下还可以上车，回调就是干进的时候，撑死胆大饿死胆小的，但也别忘记大盘出现调整的风险。
老金财经
自6哥2018年11月末提前泄露天机，并号召众生圣诞节左右拐点向上往死里干，越接近6哥的政策大底2398点越往死里干，一路走来6哥已经连续6次给大家发财机会了，这6次发财机会涨幅已达近1500点，第6次发财机会又在上攻3288当天，发表牛逼轰轰的文章让大家发财，回踩支撑位在3130~3150附近，并要大家切记4月18日左右时间点，告诉大家回踩后市百分之百会上3280点，越下越干，试问天下间除了6哥谁还有胆量说这样的大话！
并且在今天早上已经告诉大家已经到支撑位了，在今天早上十点十分大盘最低点向多名粉丝发表了对大盘的看法，现在公示如下：昨晚没有实质性利空而且目前各个指数和很多个股的技术形态都受到均线压制挺难看！所以今天要注意另外一种可能就是缓步上涨！昨天趁周末利好高开下杀当头一棒导致大部分人都看调整了！但是我始终认为这个区间的震荡是为了上涨也不会深跌所以现在也可能反而到了调整末端而昨天就是最后的诱空！之所以今天要缓步上涨是因为这样会让散户觉得只是盘中反抽从而自以为是减仓良机实则一去不回头！若是直接起爆的话同样会受到抛压但是承接成本就太高了！总之近期最差就是短线最后一震而且也许已经调完了呢反正除非整个市场再下杀否则个股千万别贪低踏空！从下月起外资会进一步加大流入咱也有科创板等利好要兑现留给市场调整的时间不多了！ 总之一句话，大盘下跌无需恐慌，有6哥在大家绝对心中有普。仍然是3130~315O强支撑，在未见到3280大家无需恐慌，坚绝看多，还是那句话在未见3280大盘下来大胆干，越下越干，只要未见3280拉高都可以反复做，切记4月18日左右！
在3月19日告诉大家第五次发财机会，并且上了一张图，这个图明确指出一旦3月21日回踩，注意观察三个支撑位，特别是第一次来到支撑位2960点附近，一旦有支撑果断买入博小反弹。上次就发了这个图，然后大盘踩到2987就飞到3288了！可惜后面涨了还是有几个垃圾喷我！6哥对大家真的是仁至义尽了！
6哥对后市的看法：如果2440为底部，像998，1849！这次上攻至3500，那回踩50%~70%，那应该就是要回调700多点，那么未来应该会在6哥的2766附近起动牛市！目前在大盘未出现超级大阴线，就把他当牛市干，这样你就会有信心了，从目前来看反正2440底部一二年都破不了，底都知道了怕毛啊，大家撸起袖子大干吧，信6哥者此生富贵不用愁！相信6哥能力的人我都膜拜，因为你们有一双超于常人的慧眼，有慧根！
我在4月9号都说了不要怕的，越下越往死里干，3280是一定要去的，并且说过百分之百必去3280点，放眼世界，有谁敢说此等大话，欢迎大家再一次见证奇迹吧！
笑看风云之6哥
说的多了没有用，因为更多人相信忽悠，你说的真话他根本听不懂。大概在一个月前就说过，3200点之下一股也不卖，看看万亿的成交额，就知道有多少人在“折腾”。前几天刚刚说过，3288点下跌是正常调整，是对于2950点到3200点箱体突破的确认过程，还是有些人根本就不懂。也是不久前说过，突破3200点回抽确认，支撑点在3150附近，可以进行补仓。在此之前说过3200点之上适当减减仓，在回抽过程中进行回补，有能力就做一把，没能力做不做都行。关于银行股的问题，还真没少提醒，“板块捷报”问答里说的非常清楚，原话是这样说的，“你会看到龙抬头”。说的最多的一句话，“不参与，不折腾，就是持股不动”，因为“牛市正在孕育之中”。我就是搞不懂，2018年四季度多好的机会，买买买说了多少遍，2019年初就是“满仓套牢”，为什么到现在还有人“踏空”？一些居心叵测的人，每天在哪里忽悠“半仓操作”，什么是热点，什么概念炒的凶，鼓励散户追涨杀跌，竭力否认价值投资。散户“炒股”为什么亏？就是因为“偏信偏听”，自己的脑子不用，非要让别人指挥去折腾。为什么不能“树立正确的投资理念，靠上市公司赚钱”？既简单又清闲，根本不用每天盯盘，也用不着经常折腾。我们应该倡导的是“理性投资，价值投资，长期投资”，作为“专家股评，教授学者”，不应该鼓动散户折腾。今天下车，明天上车，来回折腾的结果就是误了“大行情”。任何人都不可能预测股票哪天涨哪天跌，所以选择具有投资价值的股票持股不动，牛市里一定会跑赢。爱信不信，爱听不听，爱懂不懂，我只管实话实说，不考虑有用没用。
麻辣SC
题主的提问是：大盘回调，是上车的机会吗？
要回答如何择机进场的问题，首先来看一下短、中、长线资金是依据什么技术标准择机进场的。技术指标众多，这里我只根据均线指标的运行特点加以阐述。均线分析无需过多，三条足矣，5均、10均、20均。5线、10线为实战线，20线为生命线，也是布林的中轨趋势线。短、中线资金进场，依据是周线，长线资金进场依据的是月线。依据的核心是20均的拐点。请注意，我说的是＂拐点＂，即趋势的逆转点。当5周线上穿10周线，然后协手上穿20周线，有效占领后，迫使20周线拐点出现，短、中期投资资金进场信号出现。同理，长线资金的进场依据月线中轨的拐头信号的出现。就这么简单吗？就这么简单。
以下是操作验证。当大浪转换趋势确立后，短、中、长投资资金依据各自的顶部趋势拐点信号的出现，分别退出。众所周知，股市不言底，底究竟在何方？末知，也不需要知。只要依据＂三条均线打天下＂的＂拐点＂理论，各自关注下一个拐点出现即可。其间大浪调整会出现二次以上的中级反弹，周线相对月线而言反应更为灵敏，中期反弹必然全程参与，其收益大于长线投资资金。而长线资金则更注重资金的安全性和收益的可靠性。经过两次以上的中等级别的反弹，便追随股指进入底部区域，寻找各自趋势指标的拐点再次出现。
有朋友会问：股市变化万千，难道不会出现因为主力的砸盘而迫使拐点消失吗？回答这个问题主要有二个方面，一，概率问题。＂万一＂就是概率，是指有万分之一的可能几率。股市没有绝对，只有相对，追求的是概率。二，趋势运动或曲线运动具有一定的稳定性及指向性，趋势越大稳定性越强。我拿年线为例，中国股市将近三十年，其间波动不可谓不大，一会扶瑶九万里，一会飞流三千尺。但年线中轨却不为所动，趋势一直向上。仿佛一切都是中轴线上的表演，与它无关。这就是趋势线的稳定性。＂拐点＂是趋势运动的核心，大趋势线的＂拐点＂一旦出现，改变的几率几乎为零。
李大宵猜底成功率极低，但是他的＂3000点上方闭着眼睛买＂的大胆推测，还真与长线投资资金进场的拐点基本相一致。目前沪指月线中轨3009点，趋势拐点即将出现，届时长线投资资金的进场，不但给股市带来了增量资金，而且还给股市带来了相对的稳定性。
下面开始回答题主的问题。上面我回答了择机进场的标准问题，现在是进场的对象问题，进场资金大致分为超短资金及短、中、长线投资资金，前者属性为投机，后两者为投资，而短线资金介于两者之间。现在进场，如果是长线投资，则恰逢其时，如果是踏空资金，要择机进场，则首先确定自己的资金属性，然后相对应地选择个股，根据个股的均线实际运行情况，择机进场。
最后我再说几句题外话。前几天收到一位股民的短信，全文如下：看你说的头头是道，你是巴菲特第二吗？一定是身家百亿了吧？话痛到了我的心灵深处，不瞒大家说，我是中国股市最早的股民之一，死在14浪的四年煎熬中。当时我死的心都有，但我不甘，在十年的还债日子里，我反思，我自责，我总结，我摸索，才悟出了如今的心得。我己到了＂尚能饭否＂的年岁，不愿把自己的心血带走，奉献给朋友们，只求心灵的一丝宽慰而已，别无他求。
巴菲特是人，不是神，不是他创造了美国的牛市，而是美国的牛市创造了他。我余生两个心愿，一是能活着看到中国股市的大三浪，还有一个是中国的牛市诞生中国的巴菲特。
谢谢大家的阅读！
八猴908
既然稳定在了3250上方，虽然上方的阻力位在3300附近但是在这种震荡上行的行情下，按照波浪理论来看整体的行情波动依旧趋于一个上涨状态，今天的健康回调是为了冲击3300小阻力位储蓄力量。在仓位控制方面如果前边有一定的短线博弈仓位那么此时是很好的一个进入买点，突破3300之后会继续回调3300确定小支撑位那么此时就可以逢高减仓。
所以在这种新箱体动荡行情下可以依托于阻力位和支撑点进行左侧减仓右侧加仓，每一次回调关键阻力位是短线博弈的最佳买入点。
晴天阅
趋势未改变，不要轻易下车，你可以选择适当减少仓位，但是千万不要空仓和满仓！因为谁也不知道调整的空间有多少，时间有多少，如果一旦出现了再次的上涨，那么空仓踏空的就是一个高位追涨的窘境了！
而对于满仓的人来说也是非常不可取的，因为回调如果真的开始，你将会失去一个主动权的位置，甚至没法逢低吸纳，所以保持一定的仓位，是应对现在行情最好的策略！
当然了，仓位控制只是一部分，最重要的还是要选对股，上对车！目前的Ａ股是有一个明显的个股分化走势的，所以千万不要看着指数投资，要懂得重个股，轻指数！
如果你手里持有是那些前期概念炒作的个股，已经有了３－５倍，甚至更高涨幅的个股，那么记住一定要懂得锁定盈利，甚至清仓！因为这些个股大部分没有业绩支撑，而是杠杆配资的资金推动而起，一旦出现了行情结束就会出现踩踏，每一次的反弹也只是诱多，甚至透支了未来牛市的空间，一定要注意风险！
如果你手里的个股是那些前期有一定涨幅，但是总体还是在底部区域的个股，就好比券商板块。那么可以适当减仓，控制仓位，但是要保留住底仓，不要满仓即可。因为从长线的投资价值来说这里的筹码还是非常有价值和值钱的，但是短期来看，有回调和下跌的需求，因此让自己手里股，口袋有钱，既可以在回调中低吸，又不怕万一上涨造成的踏空！
如果你手里持有的是那些前期滞涨的，还是底部区域的个股，那么就应该坚持持有！因为股市里物极必反，中小创跌了４年左右，跌幅达到了７０％多，泡沫已经清理干净，有的是跌出来的价值！再加上个股行情从来不会缺席，只见过迟到的，一次未来一定会有补涨的需求！
最后，如果未来大盘进行了深一步的回调，那么对于第二类和第三类的个股是值得逢低布局进场的，而对于第一类的个股还是要懂得远离！记住，机会是跌出来的，风险是涨出来的！每一轮大级别的牛市到来之前都经历震荡，洗盘的周期！
所以从策略上你可以分批，分时，逢低地吸纳，而不要一次性满仓买入！这样就可以克服了只选择一个时间点进行买进的缺陷，也可以均衡降低成本，使自己在投资中立于更主动的位置。
琅琊榜首张大仙
大盘回调自然是上车的机会，这是张市场中的明牌，2019年的A股机会大于风险，这一点很明确。但是要注意三点：
1.出手的节奏要看好，不要在半山腰就上车
2.自己的定位要清晰，做60分钟就是60分钟，不要60分钟买点上车，5分钟卖点就出来
3.主线方向要把握好
来看下当下大盘的情况：
日线上还在上攻的一笔中，量价背离还没有化解。次级别60分钟上如下图所示，
11号点结构背驰已经成立，但是现在有形成三买的可能，周一在利好的刺激下，高开，但量能不足，最终高开低走，三买没有形成；周二情况发生了逆转，周三是一季度数据公布的窗口，加上明天MLF3600亿到期，有潜在降准对冲的利好，有资金在周一大幅回落的情况下，今天进场赌利好，会不会成功，关键看量能，如果放量过3129的5200亿，把量价背离化解了，60分钟三买成立，很可能开启新的行情；如果量能不足，大概率会重复周一的剧情，高开低走，继续收割韭菜。
主线方向上，如果明天60分钟的三买成立，权重这边的金融必然要发力，特别是券商，最少明天要发力才行；概念这边也不能闲着，5G也要持续才行，没有主线行情在，是不可能有持续行情出现的。其实这两个板块在前期的调整中就有异动，多元金融中的民生控股在上周二就逆势走强，四天三板，最终带动了金融的发力；而昨天调整中，5G异动，逆势走强，这些异动都是我们判断未来发力的方向，因此要学会看盘的门道才行。看大盘回调时谁在逆势，有没有英雄的气质，这是我们判断未来发力的方向，乱世才出英雄吗。
结论：大盘回调，是上车机会，但要注意上车的节奏和主攻的方向，如果自己是短线选手，就从短线板块中找标的，如果是中线选手，就从中线板块中找，不要搞乱了。比如现在吧，就是60分钟三买的机会，因为在高位，成功的概率还不大，因此，只能定位成短线机会。如果今天你进入了，要注意在60分钟结束时出来。可以通过成交量来判断这个三买的成色，明天第一个小时的成交量不足，基本就确认了这个三买又是一个诱多的陷井，因为明天10点以后，今天进入的资金赌的两个利好（降准和一季度数据）是不是兑现都会明了，这个原因不存在了，就只能看资金的选择了。选择放量则三买成立，可以继续做多，选择不放量，则三买不成立，及时走人。
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淡淡禅风
目前指数还没有企稳，并不是上车的机会，踏空的股民可能很急迫的等待调整上车，但是大盘这波的调整周期起码需要到四月末，当下上车风险是比较高的，从一季度上涨历时三个月，到了三月中旬之后，大盘出现新高，创业板却没有走强，说明这轮的调整行情并不充分，就会叠加了四月份调整，来消化整个一季度涨势，而目前场内获利筹码和看涨的信心仍然高涨，这轮的调整短期内不会立即结束。
从整轮行情方向观察，此次调整后最佳的上车机会是大盘在3000点区域，目前大盘在3178点，显然还有100多点空间，大部分个股呈现的走势就是下跌，或者原地踏步，如果以短线看，市场肯定是仍然有风险，但是做中长期布局，可以考虑分批入市，也就是说，短线可以选择观望，考虑持长线投资的股民就开始分仓位买入个股，一旦大盘调整之后，就算没有第二波行情，也会再次测试前期高点，就是今年的行情以牛市来对待操作，就算后面并不是牛市，大盘最差也是震荡走势，毕竟科创板还未落地，券商后期业绩会更突出，流动性活跃，股市后期表现并不会太差。
所以，投资的首要目的就是控制风险，当下大盘仍然有风险，就看如何处理仓位了，一旦调整完毕，二次拉升，获利空间也是很大的。而此时大部分股票处在短期顶部阶段，少部分蓝筹股出在第二波拉升的回踩行情，才出现了权重股走强，中小创继续弱势的走势，这种时期，少动多观望比较好。
巴菲特说，控制风险的做到三点：第一、保住本金;第二、保住本金;第三、请记住前面两点。
金美圆的财经笔记
当然，每一次回调都是买入的机会，理由说过很多次了，不再多言。持仓关键是心态，上涨不是一帆风顺的，每次回调都是买入的机会，牛市就是在不断的回调中完成上涨的，但不要试图先高卖再低买搏取差价，如果非要搏差价，也是先买入后再卖出新买入的部分，长线仓不要动，持仓只能增不能减。更不要试图猜顶，小车不倒只管推，长线牛获得的巨大盈利有足够大的空间保证你右侧下车，下车了就卸载股票软件去享受牛市获利去吧
