行内人都知道，灌注桩顶部的混凝土是要破除的。常规的程序是酱紫的
第一步：红油漆做出标记。
第二步：用切割机沿标记浅浅的切割一圈。
第三步：用风镐破除顶部混凝土，直至漏出钢筋。
第四步：继续用风镐破除四周混凝土，直至钢筋完全剥离。
第五步：中间的混凝土里面是没有钢筋的，从根部一打就断。
第六步：中间大块混凝土打断后直接吊走。
第七步：再把局部不平整的地方人工剔凿修平。
这样一个桩头就剔凿好了。
但是！！！
森森告诉你，这个方法已经 OUT 了！
因为，他们是这么做的
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step1：先在需要截桩的部位钻4个分离孔。
step2：开动液压分裂机，在分离孔部位冲击。
step3：直至桩混凝土裂开
step4：打2根钢筋，便于吊装。
step5：吊走就OK了。
那么问题来了！
怎么可以不剥离钢筋而整节吊走？
牛就牛在这里！
原来在混凝土浇筑的时候，他们对钢筋做了手脚。
钢筋笼放进去，这个时候开始做“手脚”了。
用塑料管把每根钢筋套住
底口扎死，这是必须的
灌入填充物，什么填充物没说，
我想锯沫、沙子、泥巴之类的可能都行吧。
上口弯下去，扎死
你们说，是不是很巧妙？
2012年7月中铁一局集团有限公司北京分公司在北京地铁7号线五标广渠门外站工地中由QC质量管理提升小组陈芃部长提出并组织下，在围护桩施工中进行了桩头失效破除法的实践。
施工准备步骤：制备失效管（直径40PE管）→套管、封管→下放钢筋笼至指定位置、标高→浇筑混凝土
桩头破除步骤：抄标高→横向截桩→桩头整体分离→桩头钢筋调直
1、冲洗管子内外清理干净
2、套管、封管
3、下放钢筋笼，浇筑混凝土
4、抄标高，横向截桩
5、桩头整体分离
6、桩头断面
整体桩头尺寸1.6*1.2米，相比传统破除法省时省力
7、截桩后仅稍作钢筋调直即可进行下部工序
施工效果良好，在松散地质中造成的混凝土超灌形成的超大桩头的破除效果尤其有效。
施工总结： “那给钢筋笼套上PVC管。”技术人员又提出新的方案。“PVC管虽然能让钢筋与混凝土分离，但PVC管的外表会与混凝土粘连，要留出钢筋，还必须剥离管外所有的混凝土，一旦钢筋弯曲或管内进浆，抽拔又是一件费劲的事。”现场施工人员提出了自己的看法。
有什么办法能快速分离出钢筋与混凝土，技术人员们一时想不出好办法来。
“给钢筋套上橡胶保温海绵管。”在一次洗手时，项目部总工看到水管表面裹着的一层海绵管后突发奇想。
橡胶海绵管软得像棉花，大家对这一办法将信将疑。为了验证海绵管的效果，项目部用单根钢筋做了实验，用风镐凿除钢筋根部外围的混凝土后，钢筋即可迅速与混凝土脱离。
“这个办法真不错，现在只需凿开桩头下部的混凝土，就可直接吊离桩头，整个过程可以节省一大半的时间。”现场施工人员深有感触地说。
“橡胶保温海绵管具有较好的柔韧性，在吊桩头时能最大限度地减少钢筋与混凝土面的摩擦力，保证钢筋顺直，即使是遇到吊桩困难，也只需剔除钢筋外包裹表层混凝土就可完成作业。”
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