比奥德赛更强悍的奥德赛混动版

近日,我们在网上以及各大媒体上获悉,广汽本田奥德赛混动版正式出现在了工信部的申报目录上,照这进度,应该会在2019年上半年上市售卖,作为主流级别MPV车型中最具竞争力的一款,广汽本田奥德赛已经迎来中期改款,奥德赛混动版也已经被期待很久,如此受关注不只是其搭载了混动系统,还有诸多方面的提升,混动版的奥德赛更值得我们期待!

比奥德赛更强悍的奥德赛混动版


奥德赛混动的外观造型跟普通的燃油版没有什么特别明显的区别,主要就是前格栅向下延伸的面积更大了一些,跟日规版的奥德赛Absolute运动版一样。并且,在车身翼子板和后尾标上增加了混动车型专属的字母标识。

比奥德赛更强悍的奥德赛混动版


另外,根据车型的不同,奥德赛混动版本会提供两种不同样式的轮毂选择,轮胎尺寸规格为215/60 R17。根据车型的不同,还提供双天窗、LED大灯、后排隐私玻璃、前后倒车雷达、全景影像等等。

比奥德赛更强悍的奥德赛混动版


奥德赛混动版本的车身尺寸长宽高分别为4847/1820/1702mm,轴距为2900mm。比起燃油版车型,混动版本奥德赛的身材会大那么一点点。

比奥德赛更强悍的奥德赛混动版


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奥德赛混动版将搭载与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统,这套混动系统由LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及一组锂电池组,由CVT变速箱负责传动。在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。油耗方面,根据工信部公布信息,奥德赛混动版的综合油耗仅为5.8L/100km。

比奥德赛更强悍的奥德赛混动版


另外这套混动系统还拥有三种驱动模式:EV Drive(纯电动机驱动行驶、用于起步)、Hybrid Drive(电动机与发动机共同驱动行驶,用于低速加速)及Engine Drive(仅靠发动机驱动行驶,用于高速巡航)三种模式,各模式之间的切换无需驾驶者操作。

这么优秀的配置,在外观上就吸引了我,结合强悍的动力和超低的油耗(7座MPV哦),你怎么能不心动,就只能看价格了。


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