15年前任何一个从微软，谷歌走出来的人才都会成为国内IT行业关注的焦点，各大互联网公司争抢的对象。而放在现在的互联网领域，似乎流向改变了，人们不再过分追求那些国外互联网企业的海归人才，反而将目光聚焦于国内，用“拥有BAT工作经历”作为一个辞职创业者是否可以期待的评判标准。而本片文章的主人公程维，便是在这种背景下开始创业的。
商海沉浮
程维出生于江西上饶铅山县的一个普通家庭，毕业于北京化工大学。毕业后的程维进入阿拉巴巴旗下B2B公司从事销售工作，因业绩出色，程维成为了当时阿里最年轻的销售经理。值得一提的是，无论学历，许多日后成为企业创始人，做大企业成为董事长的人才都是从销售一步步做起来的，李嘉诚如此，程维也是如此。究其原因，无论是在哪个时代，扎实的销售能力、厚实的营销经验、充足的人脉资源是一个企业创办者的隐形财富。虽然在当今互联网时代，很多东西会堆积成山地推送到你面前。但那些是行为数据和算法演算之后的结果。由于数据不会自己创新，企业想要生存，创始人想要找需求找投资，已有的数据是远远不够的。
2011年，已是阿里巴巴B2B部门最年轻的区域经理的程维升任支付宝B2C事业部副总经理，此次职业的转换，让程维从一个销售人员向产品经理做出了转型。这次转型之后，程维不仅仅是要思考销售的门道，更需要学习运营的技巧。
经历磨难
2012年，升任产品经理才一年的程维从支付宝离职并创立了小桔科技，公司的创业项目是做智能出行的打车应用滴滴打车。与其他企业创业时的大批人马不同，程维创业时，包括他在内，一共只有3人。同年7月，他们跑了一百多家出租车公司，可是没有一家公司愿意与他们合作。到了8月，位于北京昌平的银山出租车公司终于成为第一家与“滴滴打车”合作的公司。可是当程维到司机例会上一看，当时在场的100多个司机，只有20个拥有智能手机。
同年9月，“滴滴打车”历经艰难终于上线，在已经达成合作的500个司机中，第一天上线亮灯的只有16盏，到了第二天，灭了一半。司机们普遍认为“滴滴打车”联合运营商骗取流量，是不折不扣的骗子。究其原因，2012年的移动互联网并不发达，4G没有很好地普及开来的同时，3G的流量费用又过于高昂。根据有关人士的印象，当时的大家最常用的中国移动流量套餐为20元300M，即使是出手阔绰的中国联通流量也不过16元1G每个月，滴滴司机每个月在流量的花费足以吞掉他们在滴滴上所赚取的酬劳。无奈之下，程维为了安抚司机的情绪，决定一周给司机5元的补助。
磕磕绊绊来到11月，公司终于收到了来自金沙江创投的300万美元的融资。说到金沙江创投，它的领头人是互联网行业内无人不知的投资大牛，许多互联网企业因为他的投资获得了新生。金沙江创投的这波资金，无疑给了程维继续将公司做大的动力。
大佬拥簇
时间来到2014年2月，在这个移动互联网开始抬头的时代里，“滴滴打车”的价值终于得到了大公司的承认。“滴滴打车”完成了3轮融资，总共获得1.18亿美元。其中腾讯投资近5000万美元。这一次的投资让“滴滴出行”有了开拓市场的能力。程维背靠腾讯，开启了一轮又一轮的补贴烧钱抢占市场的营销活动。事实证明，他成功地打印了这场战役。同年9月，“滴滴打车”覆盖近300个城市，出租车司机数量超100万，乘客用户超过一个亿，日成交订单超过500万。“滴滴打车”成功了，程维也成功了。
2016年6月，更多的互联网大佬、实业大佬加入了滴滴出行的股东行列：Apple、中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、招商银行、软银等等。同年8月，早已将公司改名为“滴滴出行”的程维与Uber达成全球战略协议，滴滴出行收购了Uber中国的品牌、业务、数据等。
在Uber，Lyft等滴滴出行同行陆续上市的今天，滴滴仍未明确具体的上市时间表。程维作为目前用户数量最大的打车软件的CEO，正不紧不慢地布局着滴滴出行前景的步伐。滴滴出行的未来如何，让我们拭目以待吧。
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