“话题王”领克01新款上市，老款3大“槽点”有变化
说起领克01，一直是话题不断，关于它的争论从未停止，喜欢它的人很喜欢，不喜欢的人觉得很丑。不可否认的是，老款领克01存在一些明显的槽点。在上海车展上，2019款领克01正式上市销售，新车推出搭载2.0T发动机共6款车型，售价区间为15.08-19.88万元，部分车型的价格做了调整，新车此次上市主要是满足国六B排放标准。同时，2019款领克01也对老款车型的一些不足之处做了提升和改进。
在外观方面，新车基本维持现款车型的主体设计，运用了领克家族化设计风格，前脸造型非常独特，采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩，非常与众不用。
老款领克01被吐槽最多的是车机系统，老款车机系统反应慢易死机，新款的车机系统由之前的Linux换成了安卓系统，然而界面与旧版本无二致。屏幕的材质更换为INCELL屏，类似于手机，不过用起来实际手感与旧款区别不大。这块10.2英寸的中空屏现在可提供多种视角的360°全景影像，在旧款车上，这可是想装都不让装的配置。
老款的领克01，很多用户反映它的坐垫有些短，在2019款上这一点得到了改进。现在前后排坐垫都经过了加长，前后排座椅的坐垫分别加长了15mm和30mm，同时一并优化了座椅靠背以提供更好的承托。新款车的增加了副驾座椅“老板键”，为后排带孩子这种家用场景提供更多一点便利。同时高配车型的座椅加热通风以及主驾驶的座椅记忆都得到了保留，中配及以下车型手动座椅的调节也有小幅优化。此外，新款在一些细节设计上也做了相应的优化，总的来说，使用起来更加的人性化了。
领克01的另一大“槽点”在于它的价格，许多人认为它的价格有点高，而且终端市场没有优惠，而此次新款领克01仅在入门车型价格有小幅调整，希望降价的消费者可能有点失望，价格的槽点恐怕还会继续。
领克是个很爱“出风头”的品牌，它总是能花样翻新地吸引眼球，今天推个高性能版，明天在WTCR赛场上拿个分站冠军什么的，加上原本就激进的外观设计，因此总是话题不断。不过，国产自主品牌在向高端产品突破上仍面临巨大挑战，领克的销量并没有它的话题那么火热，关于这一点，不知您怎么看？
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