常常说国产车售价便宜，其实有的时候这句话也不准确，因为还是有一些国产车售价比较高，比如说红旗车。红旗是众所周知的国产豪车代表，旗下价值500万的红旗L5更是大名鼎鼎。500万的红旗L5可能是不少人认知中最贵的国产车，那么有没有比500万红旗L5还要贵的车呢？
它可能是最豪华的国产车！出自红旗，要价1000万！在本次上海国际车展上，红旗推出了可能是迄今为止最贵的国产车，它就是双色版红旗L5，价值在1000万。在500万红旗L5的基础上，红旗采用双色车身设计，并最终打造了这一辆定制版的红旗L5。当双色版红旗L5亮相上海车展之后，这辆车震撼了不少人，人们纷纷感慨终于看到堪比劳斯莱斯的国产车了。
这样的双色车身设计在迈巴赫、宾利以及劳斯莱斯上也比较常见。在人们的潜意识中，使用这种双色车身设计的车都是豪车。红旗抓住了这一心理，如此设计就是为了着重表现这辆车的豪华。
从整体外观来看，双色版红旗L5其实相似于现款红旗L5。汽车前脸、侧身以及车尾设计等等，相差并不大。本身现款红旗L5的外观就十分经典，双色版红旗L5也就没有必要推到重来重新设计了。
车内的设计风格和外观相差比较大，外观是复古式设计，而车内就是潮流式设计了。中控上下都设计了显示屏，这赋予红旗L5一定的科技感。尽管贵为豪车，但这辆车的内饰设计却显得尤为简约，和劳斯莱斯相比，双色版红旗L5的内饰总感觉少了什么东西。或许是因为人们对它期待太高，在看到这个表现的中规中矩的内饰之后多多少少有些失望吧。
豪华的双色版红旗L5搭载的是V12缸发动机，这是这辆车的核心。这台发动机为全铝发动机，质量只有310kg。尽管装上了V12发动机，这辆红旗完成百公里加速还是需要8.3秒的时间。或许加速能力不是这辆红旗所追求的，但不得不说，在加速上这辆红旗还有很大的进步空间。
无论是红旗L5还是说眼前这辆双色版红旗L5，我们不能将它们看成是普通的汽车，尤其是在中国。在中国，红旗L5这辆车代表着一定的社会地位以及社会权利。这样说或许有一点宣传官本位的感觉，但事实就是如此。够资格买红旗L5的都不是普通人，在某种意义上，红旗L5这辆车可以和社会阶级划上等号。
最后其实想问一个问题，你是支持红旗一直出上面这种豪车呢，还是支持红旗能放低售价走量呢？
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