長城旗下的WEY、吉利旗下的領克等等都是國內自主品牌旗下推出的新品牌，而奇瑞醞釀了很久的星途也挑起大梁姍姍來遲。
EXEED星途TXL 官方指導價：13.59-17.59萬。
整車尺寸為：4775*1885*1706mm，軸距為2800mm。
外觀方面EXEED星途TXL達到了國際一流的水準，非常大氣，採用了簡約純粹的設計理念。超大面積的前進氣格柵非常霸氣，視覺衝擊力十分強烈。車身採用了前後波浪式雙腰線的設計，貫穿包裹前後車身結合立體雕塑的尾燈造型，細長的一體式貫穿尾燈，整體辨識度超級高。
整體造型圓潤、流暢、融合的線條勾勒出EXEED獨有的設計語言，成就活力而優雅的高端質感外觀。
內飾方面EXEED星途TXL有點稍微不對稱的設計，採用強化科技感的設計語言，擁有車載娛樂、內飾應用和人機互動等科技功能。後視鏡上方的攝像頭具備人臉識別系統，坐在駕駛位啟動車輛只要刷臉就可以了 ，科技感十足。中控大屏的功能非常豐富，和儀表盤採用相同的10.25寸中控大屏，分辨率到達1920*720，極為清晰，內置的百度導航除了傳統的專業地圖版，還有獨特的AR實景導航，使用更直觀，而且又智聯繫統，語音指令為“小云、小云”。空調區採用了液晶屏空調旋鈕式的設計，非常有亮點，細節做得很精緻而且又動畫效果，配AQS空氣質量自動控制系統，帶PM2.5過濾功能。內飾的整體造型和科技感完美融合，只能用“高級”形容。
動力方面搭載了奇瑞第三代1.6T發動機+7速雙離合的動力組合，這款發動機應用了奇瑞最新的iHEC燃燒系統，熱效率可達37.1%，最大馬力197匹，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，可以媲美3.0L六缸自然吸氣發動機的水平，且全系滿足國6排放標準，號稱同級別1.6T發動機“地表最強”。變速箱則是來自格特拉克的一臺溼式雙離合變速箱，配備了Sport模式可以提供另外一種不同的變速箱邏輯，可以滿足額外的動力需求。唯一的缺點就是急加速降檔不夠積極，提速超車的瞬間，7速雙離合的反應沒有想象的積極，與升檔的迅速形成了一定的對比。總之號稱最表最強的1.6T的發動機在高速行駛的過程中拉一臺1.6噸的車有些疲憊。
懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，四輪獨立懸架作為同級別中應有的配置並不是很亮眼。作為一款定位城市SUV的車型，懸架偏硬，乘坐舒適感差點意思，低速過坎的懸架彈跳非常明顯，多餘的晃動也需要在細節化處理。但是在操控性方面做得不錯。
在底盤、動力、空間方面EXEED星途TXL已經做到了高端品牌該有的樣子，而價格也比較感人，十分期待未來的市場表現。
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