近幾年國內汽車市場可謂是競爭激烈，各家車企也是絞盡腦汁的要把如今越來越挑剔的消費者吸引到自家地盤，但要想吸引消費者還是要拿產品說話。
而即將拉開序幕的上海車展對於車企來說就是一個很好的展示舞臺，接下來我們就看看這個曾經的自主一哥奇瑞會在這個舞臺上用什麼產品來吸引我們。
更接地氣的新款瑞虎8
為了將在上海車展亮相的新款瑞虎8進行預熱，奇瑞汽車日前發佈了一組車型外觀與內飾的官圖。
根據官圖，新款瑞虎8整體造型與現款車型基本一致，不過在諸多細節上有所調整。可以看到，新車搭載了全新樣式的點陣式進氣格柵，看上去更加精緻霸氣。
而大燈組造型以及內部結構也進行了調整，配備了更顯科技感的LED自動大燈。此外，新款瑞虎8還會有一種更顯年輕的萊茵藍車漆顏色供消費者選擇。
新款瑞虎8的最大變化來自內飾層面，從官圖可以看出新車內飾除了方向盤保留了現款造型外，中控屏變為了時下流行的懸浮式大屏，多媒體和空調控制區域也進行了改變，還採用了精緻感、檔次感更強的電子擋杆。
不得不說，與現款瑞虎8那位於中控臺的內嵌式屏幕，屏幕旁邊的空調出風口的那種略顯廉價感內飾相比，新車在質感與科技感方面好了太多太多......
動力方面則是新車有望搭載奇瑞旗下最新的1.6T發動機，而與這臺發動機配合的變速箱是7速溼式雙離合變速箱，新車發動機最大功率或為197馬力，相比現款147馬力的1.5T發動機高出了50馬力，比現款動力總成參數表現更好。
其實這也是意料之中的事，瑞虎8作為中型SUV有5座版和7座版，現款車型統一搭載147馬力的1.5T發動機，這樣的數據在同樣是1.5T可以爆發出169馬力的神車哈弗H6面前，是吃不到一點甜頭；而7座版本面對可以爆發出205馬力的比亞迪唐，真的是有些拿不出手。
所以新款瑞虎8搭載馬力更為強勁的1.6T發動機也是在情理之中了。
近年來，開竅了的奇瑞在車型設計上是越來越懂我們消費者想要什麼風格了，從艾瑞澤5在到瑞虎8確實都是顏值在線。
而奇瑞所做這些改變帶來的效果也是顯而易見，瑞虎8如今已然是奇瑞如今的銷量擔當，此次改款進一步提升了內飾的檔次感與質感，加入了更為強勁的1.6T發動機，而這些也都是我們非常願意看到的改變。
多次“跳票”的星途TX
前不久，星途（EXEED）官方就發佈了旗下首款車型TX/TXL車型的預售價，新車全系搭載1.6T發動機，預售價區間為13-18萬元。而其也將在上海車展正式上市。
新車採用了Life in Motion設計理念，大嘴式進氣格柵內部採用燻黑中網以及橫向鍍鉻飾條進行裝飾，配合兩側造型銳利的大燈組，在前臉的視覺效果上衝擊力較強。
但我們也不得不承認這個前臉乍一看並不會讓你感到很和諧，並且在營造豪華感方面會讓我們產生一種硬靠的感覺。
在尺寸上，TX車型長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，要比4765/1931/1655mm，軸距2950mm的VV7小了不少，而4870/1940/1720mm，軸距2820mm的比亞迪唐更是比它大了一圈。
而動力也是新款瑞虎8即將配備的功率197馬力的1.6T渦輪增壓發動機，雖然排量不高，但動力表現完全是2.0T發動機的水準，其工信部百公里油耗7L，並且支持國六排放標準。此外，TX 鉑金版車型配備四驅系統，TXL 鉑金版和TXL 鑽石版車型為前輪驅動。
早在2017年的法蘭克福車展上，奇瑞就發佈了全新的高端品牌“EXEED”以及全新SUV—EXEED TX。而如今已經是2019年了，領克都從01發展到03了，WEY目前也有了三款產品在售了，就連長安的CS85都已經上市銷售了。
所以，相比更有誠意的新款瑞虎8，姍姍來遲的星途TX遠沒有它更接地氣。
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