在市中心區10～15分鐘上高速，將是怎樣的一種出行體驗？
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，加強基礎設施建設，暢通對外聯繫通道，提升內部聯通水平，推動形成佈局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。
惠州欲成為粵港澳大灣區高質量發展重要地區，必須構建融入大灣區的大交通體系，暢通對外聯繫通道的同時，不斷提升內部聯通水平，推進中心城區交通大循環建設。
四通八達的三新立交橋。
演達大道位於惠州市中心繁華地段，連接下埔麥地商圈和金山湖片區。
雙向8車道的永聯路連通惠州西高速路口。
惠澤大道連通三環東路與人民路。
仲愷大道是市民前往仲愷的主幹道。
金愷大道的開通大大緩解了仲愷大道的壓力。
惠博大道連接惠城區與博羅縣城。
四環南路連接金山大道與惠澳大道。
金龍大道正在進行擴建，將按照城市主幹道、雙向10車道的標準進行建設。
日前，金龍大道、小金河大道快速化改造工程方案在惠州市交通運輸局官網對外公示。金龍大道、小金河大道接下來將通過新建高架橋、下沉通道、人行天橋等方式，先行實施快速化改造。其中，金龍大道將按照城市主幹道、設計車速每小時60～80公里、雙向10車道的標準進行建設。同時，規劃將廣惠高速小金口出口遷移到小金口長坑，直接連通金龍大道。這意味著，從隆生大橋北橋頭的雲山往廣惠高速將實現一路無燈控快速暢行，這段路全程約8.7公里，如果按照80公里的時速計算，可實現10分鐘內上高速。
金龍大道和小金河大道快速化改造工程只是惠州構築內聯外通快速交通、融入大灣區大交通體系的舉措之一。今年惠州《政府工作報告》提出，力爭通過3年左右時間，形成“兩環八射”主幹路網，實現中心城區就近15分鐘上高速。其中“兩環”是指三環線和四環線，“八射”分別為小金河大道（+惠博大道）、金龍大道、惠澤大道、惠澳大道、演達大道、鵝嶺南路（+仲愷大道）、金愷大道、永聯路。
目前，市中心區已基本具備了對外通道提速擴容的條件。以外圍交通來說，中心區外圍高速公路條件較好，待河惠莞高速2020年建成通車後，將與惠大高速、廣惠高速、長深高速（惠河、惠鹽高速）一起圍繞中心區形成環狀高速，外部通道四通八達，不僅方便市內城市組團的聯繫，前往廣州、深圳、東莞周邊也將更加便利。
結合中心區現狀交通需求、道路條件及未來發展，我市計劃分批推進一批道路（或節點）安全提升和改造，控制中心區主要區域與最近高速公路出入口10～15分鐘可達，滿足近中期城市發展需要，逐步構建“兩環八射”快速進出中心區路網，並按近期、中期、遠期推進實施。
來源| 惠州日報
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