玉鱼与瑜
奔驰事件一出，对整个汽车销售的4S店来讲，无异于上了一堂生动的危机管理课程，让它们重新对自己的销售方式进行反思，并制定出更加缜密的办法来应对顾客。
可以肯定的是，4S店的套路一样都不会少，该赚的钱一分也不会少赚，只不过在奔驰事件之后提醒了它们，让它们长了记性，不会像以前那样粗放式销售，轻易被消费者抓住把柄，以后的套路会更加隐蔽更加经得起推敲。消费者以后想维护自己的权益，研究生水平估计都不够用了。
湖南奔驰店之所以敢在如此的风口口浪尖之时提高一倍的金融服务费，我感觉这就是一种赤裸裸的挑衅：“你们不是说奔驰有金融服务费嘛，那好，我不但有，而且还要加一倍，爱买不买。”在奔驰事件之后，金融服务费不但毫发未损，而且还得到了名正言顺的肯定，这无疑是我们最不想看到的结果，闹了如此大的事件，最后奔驰毫发未伤，不能不说是一种悲哀。
在奔驰事件发生时，中消防就曾对公众关注的金融服务费进行了解释，他们说“只要收费明码标价，不搞强制消费，金融服务费是可以有的。”这可能就是湖南奔驰4S店敢于冒天下之大不韪顶风涨价的底气，以前还遮遮掩掩，而现在直接就敞开怀抱要了，就这么牛气。
元芳有看法
汽车行业收取所谓的金融服务费已经见怪不怪了，金融服务就是按揭车辆的时候收取服务费，这个一般的4S店收取的价格也不同，根据车辆的档次来收取，一般四五万块钱的车收取的费用为2000到3000元，例如高档车型收取的费用就不一样了，例如奔驰宝马这些豪车动不动就收取一万以上的服务费，这些服务费当然最后进了4S店口袋。
经过这次奔驰事件，让汽车金融服务费浮出水面，好多交过汽车金融服务费的以为通过这次事件，能把汽车金融服务取消掉。但是人家央视财经频道的专家说，金融服务费可以收的，收的时候要明确告诉客户，不能在客户不知情的情况下收取金融服务费。收取金融服务费的时候要有一个限度，不能过多的收取客户的金融服务费，这些话告诉大家，金融服务是合理的，所以在不要在纠结所谓的汽车金融服务费了。
要想不被4S店收取所谓的金融服务费，那么大家就最好全款买车。全款买车，就没有所谓的金融服务费了，但是现在4s店都喜欢按揭买车，按揭买车可以挣到金融服务费。现在你想全款买车4s也推荐按揭买车，所以要想不被收取所谓的金融服务费，大家尽量全款买车，不然就不要在这个问题上纠结了，没有办法的。
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奔驰厂家用【声东击西】之计，让媒体跟广大网友紧盯着金融服务费不放，而忽略了真正该关心的汽车质量问题。可以说，像汽车金融服务费这种每家经销商都存在的问题，只要国家明令禁止，很好解决，大家都不收，然后把优惠降低，或者提高点汽车售价来保证利润就可以了嘛，但是汽车质量问题是很多因素造成的，有设计问题，有生产过程中的品控问题，现在电子程序的过多应用，甚至于厂家自己都不知道是什么问题的问题，怎么解决？其实厂家也知道答案，根本就解决不了，那要是政府因为西安女车主的维权事件而导致政府对汽车质量问题的监管更严，甚至要求厂家遇到问题必须要解决怎么办呢？就只有转移注意力。
这个时候，广大网友和媒体又恰巧抓住金融服务费，那奔驰何不就坡下驴，让把这个事闹得更大，然后相关部门迫于媒体和广大网友的压力，不得不先来解决金融服务费的问题，而把真正应该解决的汽车质量问题放在一边呢？等金融服务费给了广大网友一个交代，然后再通过公关，把汽车发生的问题不再提起，还是沿用以前的三包法，那么奔驰或者其它有质量问题的厂家睡着都会笑醒了，以上是我一家之言，如有不当的，请广大网友谅解
烟波浩2
首先，我们本着各归其位，各司其职的基本原则，不必一定硬挂奔驰女车主
这个问题应该是，湖南某奔驰4s店 将金融服务费由3%调整到6%，您怎么看？
做为吃瓜群众：我们不解，我们提问有关部门，我们在网络上寻找答案，因为我们不买，但我们依然保持足够的善良，对于3%到6%，不起哄，不歪曲，不引导舆论，通过公众的力量希望有关部门给予在法律法规及执行的解释。
对于消费者：
您可以询问工商及税务部门费用是否存在？
您可以询问4s店 费用包含的内容是什么？还能不能有折扣？开不开发票？是不是奔驰原厂金融，还是第三方中介金融？钱是给4s店还是给个人？如果销售业务离职了，4s店还认不认这个费用？等等
您依然可以货比三家，你依然可以选择不买该车，去避免你认为可能会受到的伤害。
您依然可以自己做出判断，费用您都同意，都愿意给，然后背负着这笔费用享受爱车，因为
您消费得起。
对于工商部门：
接到投诉，依然会要依法处理，依然会要调查取证，依然会要做调解工作。
对于税务部门：
接到举报，依然会要依法处理，依法调查，依法惩处。
对于公安部门：
接到报警，依然要及时出警，依然要依法办事，依法调解，依法处置。
对于4s店：
既然这么做了，就必然有这么做的道理，有这么做的套路，有这么做的准备，依然要面对消费者的质疑，有关部门的调查和调解
因为，被处罚是它自己扛，被关停是自己扛，被市场淘汰依然是自己扛，没有人能帮它，它为了自身的利益及对市场和消费者的判断依然做出了它认为最好的 策略。
对了 ，说到市场了，无论谁都在市场中扮演生存角色，消费者需要产品服务，商家提供产品服务，有关部门监管产品服务
市场是公平的，要花钱消费的，选择合适的服务商，淘汰不合格的服务商，好的服务商诚信的赢得优质消费者的青睐
那么，就让市场机制去淘汰不好的，留下好的
奔驰也是成熟的品牌了，既然是成熟的品牌，就让我们都用成熟理性的方式面对 生 与 死的选择吧 😄
超赞易车手
第一、本来目前各地汽车经销商收取的“金融服务费”就是一件很有争议的事情，而且还有不合规、不合法的嫌疑。在这种情况下，湖南的这家奔驰4s店不仅不收手，反而提高了1倍的价格来收取“金融服务费”，显然是想在这方面当个“出头鸟”，而“出头鸟”是很容易遭“枪”打的。因为，民间有句常言：枪打出头鸟。
第二、前些天，西安奔弛女车主维权经过一番努力，让利之星4s店退还了不合理15200元的“金融服务费”。这件事说明，“金融服务费”的收取的确是有问题的，不然的话，该店是不会轻易退还这笔款项的。可是，湖南这家奔驰4s店不仅没有取消这项收费，反而“变本加厉”地让消费者的权益受到损失，很容易引发消费者的强烈不满，进而影响该店的正常经营。
润友
金融服务费不是不能收，但是我认为要明确以下几点:
1.金融服务费收费前告知义务，应该明确告知消费者有这个消费项目和告知服务内容
2.必须在预先告知已经完成并且在消费者认可的情况下才能收取
3.收费主体必须符合国家规定，并且向消费者出示
4.收费标准应该符合国家相关规定
5.开具国家相关部门认可正式发票
汽车的买卖属于一种市场行为，在国家规定异地购买可以回当地上牌的前提下，当地4s店单方面提高所谓金融服务费（假设已经合规）或者提高单车售价只会影响它自己销量，消费者完全可以选择不买该品牌或者异地购买该品牌车辆。
所以个人认为这个问题不是问题！
十月50
以后不买奔驰不就完了吗？要是有钱没地方用可以买，漏油呀，方向失灵呀，轮胎暴死呀等等，以后自己受着。
我就是梁爷
买质量有问题的车给顾客，反倒把金融费提高一倍来挑衅中国的法律，意思是中国的法律关不了奔驰在中国市场的欺诈行为！买车时不讲明，到交款提车时还要求交金融服务费，这明明是欺诈，可多少人也交了款提不到车只能再交了！
手机用户风影FY
彻彻底底把外国的汽车特别是奔驰车的所有4S店全都撵出中国市场！这样中国人卖奔驰没有有利可图了！再也不乱收费了！
东方飞鸿10
有钱就全款买车，没钱就别贷款买车！他们怎么收金融服务费？
