哈嘍親愛的家人們又見面了，不知道你們有沒有想我呢？不知道昨天的文章有沒有給大家帶來不一樣的感觸呢？大家有什麼好的想法與看法記得要告訴小編，小編我的文筆水平是離不開大家的督促與建議的。好了廢話小編我也就不多說了，那麼就開始我們今天的話題吧：收費站將會慢慢被取消，購置稅也可能被減半，想買車了朋友的福利！
大家應該知道，買車之後有幾筆費用可能是我們這些車主都無法忽視的，比如汽車的油費以及汽車的保養費，這些費用基本上都是平時用車過程中的一個大頭，而除了這些之外，如果大家平時跑高速的時間比較多的話，那麼這高速的過路費也是一個不容忽視的費用，畢竟一年下來，也不是一個小數目了，尤其是對於那些經常跑高速的汽車來說，那麼這高路費甚至都可能比油費還要高，而現在的好消息來了，對於那些已經有車的人或者是想買車的人來說，這難道還不是一個好消息嗎？
大家要注意的是，從11月開始，國內的高速收費站將會慢慢的取消，畢竟大家都知道當前的高速是個什麼樣的情況，基本上一到了法定的假日，就算是平時車流量很少的高速路段可能也會十分的擁擠，而在那些繁忙的高速，那車子堵個幾公里甚至幾十公里都是很常見的事情，而我們非要說到是什麼原因造成，除了法定假日車流量都很集中之外，當然也和一些高速的收費站有關係，本身有些高速收費站設計的就有些不合理，車輛通行的效率也比較低，所以在造成了堵車的出現。
當然我們首先得知道，目前我國的高速歷程在全世界都是數一數二的，總里程已經達到了驚人的13萬公里，至於說到高速的收費站，當然也不少，據說在高速的主線收費站上，就有700多個了，而一般的車輛在經過高速的收費站，還得按照標準的程序來走，有些車輛比較慢的話，那麼一輛車通過估計就得要一兩分鐘的時間，如果再多一些的話，那麼整體高速通行的速度受到影響也就變得很有可能了，所以為了解決這個問題，取消人工的收費站就被提上了日程，未來全面採用ETC收費估計也很有可能。
可能大家有所不知的是，在2019年可能在全國範圍內將取消省道的收費站，當然即使有些省道收費站還沒取消的話，那麼這收費的標準也有可能會降低，畢竟這省道本身的車流量就已經變得越來越少，在高速公路的普及之下，現在的省道實在是有點尷尬。
而大家想想，這省道的收費站取消之後，對於我們的養車成本來說，肯定是好處多多的，而且取消一些收費站，本身也有利於道路的暢通，而道路一暢通的話，那麼這開車的時間也能得到縮短，即使是採用ETC的方式來收費的話，那麼在效率上肯定也是能夠大幅提升，這樣對於高速的擁堵也能帶來一些利好的因素，畢竟各位朋友應該都體會過節假日高速的擁堵吧，我相信遇上那種堵車肯定是十分痛苦的。
當然除了一些收費站將被取消之外，其實對於廣大的車主來說，還有一個消息也是值得高興的，那就是我們在買車的時候，這汽車的購置稅也會相應的進行調整，而且調整的幅度還可能會是直接減半，畢竟當前的汽車市場相比去年同期來說，下滑的幅度還是比較明顯的，為了刺激國內汽車的需求，那麼在購置稅做出調整也就變得有可能。
哈哈是不是還有點意猶未盡呢？但是今天分享的這個故事卻已經接近了尾聲了。縱然有萬分的不捨，但是隻有今天短暫的再見，才能更期待我們明天的相逢。哈哈是不是感覺到了濃濃的酸楚，那小編也不和大家繼續在這膩歪了，還是老規矩，如果感覺小編的分享還不錯的話，要記得點點關注喲，當然點贊也是可以的。最主要的是大家如果要是有不同的看法了千萬要記得給小編留言，我們一起探討一下！
閱讀更多 滑家屈聊汽車 的文章
