曾传新
南京、武汉，半斤八两。若论潜力，武汉更优！ 讲历史文化，南京是六朝古都和民国故都，虽然武汉也短暂地做过民国首都，但是历史文化资源远远不能和南京相比。
论教育、医疗、基础设施，南京和武汉半斤八两，武大、华科加起来和南大、东大差不多（武大略逊于南大，华科略强于东大），南京的211略多，武汉的教育规模和三本、专科学校发展更全面，湖北和江苏的基础教育在全国也是首屈一指；论三甲医院，武汉有华科的协和、同济；论地铁南京在全国前五的水准，武汉略差一些，但武汉的铁路交通更有优势。
论产业基础，武汉更具有优势。在传统产业布局上，武钢、武船、二汽等还是要略胜过南京的。在新兴产业方面，南京有苏宁、雨润、南京十四所。武汉则有东湖光谷的光电、芯片、生物医药、小米、斗鱼等。虽然在中部还有长株潭城市群，合肥国家科学中心，郑州国家航空物流中心，但是都无法动摇大武汉的地位，相反还会巩固强化大武汉的地位。南京周围虽然经济基础更好，但是有上海、苏州稍分其势，所以说武汉更具有潜力。
青年史学家
刚好前段时间我去了一趟南京，是从汉口站出发，到达南京南站，说实话刚下车我就感受到南京城市的繁华。南京南站是华东地区重要的铁路交通枢纽，同样也是南京四条地铁的换乘线。这一点在武汉是不可想象的，因为武汉地铁目前只有两条线路换乘站，而三条线路换乘站还需要等下半年武汉地铁新线路开通之后才有。
之后我也在南京呆有一两天时间，南京城市整体给我的感觉不错，与武汉相比各有千秋。城市建设方面南京新街口很不错，堪比上海外滩繁华的南京路。而在城市发展某些细节方面还稍有不足，就比如说南京夫子庙、秦淮河是南京著名的旅游景点，但其道路两旁竟然还挂有老式的电线杆蜘蛛网，实在是让人大跌眼镜。
还有一点值得我吐槽的是，南京公交车的速度实在是太快，经常性急刹车。这一点跟武汉的公交车有点相同，但很明显武汉公交车经过长时间的治理以及改正，类似于踩着油门点刹车的事情已经很少出现。且武汉公交现在逐步淘汰那种老式柴油发动机，全部换成本地生产的扬子江新能源。在这一点上南京还需要加油。
至于通过数据分析，两座城市应该算是半斤八两。根据今年上半年城市经济发展最新数据显示，南京以六千二百亿经济总量位居全国城市第十一名，而武汉则以六千七百余亿经济总量位居全国第九名，相比之下武汉经济总量不仅高于南京，且经济增速也在南京之上。而在此值得一提的是江苏苏州，苏州上半年经济总量高达九千余亿，比其省会南京多出三分之一。
当然南京也无需妄自菲薄，因为南京在经济发展占比中，第三产业占据百分之五十八，相比之下武汉只占据百分之五十五。这也就是说南京在某种程度上，其未来城市发展潜力应该是大于武汉的。再者对于南京来说，身处长三角经济发展改革核心地区，且依附江苏、上海两大经济体，未来其城市发展潜力同样也不可小觑。
总而言之、言而总之，不管是我自身感受还是通过数据分析，南京与武汉两座城市都应该是属于伯仲之间，城市发展可谓是各有千秋。而在此我希望未来武汉、南京两座城市，能够携手共进、共创辉煌，为地区经济繁荣稳定发展作出贡献。
抵制抵制地域黑
我是北方人，在武汉待了快一年，前些天刚去了南京一趟，感受颇深。别的不说，只想就交通方便做对比。
武汉的交通，那是出了名的，单是武汉的公交车不知上了多少次热搜。在武汉，你很少能够见到遵守交通规则的人，真的是很少，行人想怎么走就怎么走，管什么红灯绿灯；非机动车更是在心中亮起一盏永久不熄的绿灯；机动车见缝插针，两车间距大于0.5米那就说明你的技术还不到位，当然公交车的标准是0.2米。而且武汉摩的泛滥，逆行，闯红灯都是家常便饭。机动车礼让行人？对不起，1%的几率。如果你能在武汉见到遵守交通规则的人，那一定要珍惜，他很有原则。毕竟我曾经也是一个非常遵守交通规则的人，刚到武汉每次见到违规行驶的人都会给与鄙视的眼光，但现在已经被感染了。此外，武汉的道路划分很无奈，很多路都没有非机动车的道，有的还把非机动车和行人道混在一起，不知道谁规划的？
南京就完全不一样，不仅机动车和非机动车还有人行道区分明显，而且大家都很遵守交通规则，很少很少见到有人逆行、闯红灯；不论在哪个马路人行道，机动车更是都知道主动礼让行人，简直让我惊呆了；一次我骑单车在路口，由于停到了人行道上，交警还让我退回去，简直不可思议。要知道在武汉，你闯红灯交警都不管。
作为在北方生活了20多年的人，刚到武汉很不适应这边的交通，因为在我家以至我们省虽然有不遵守交通规则的，不过很少，从来没见过这么多人不遵守交通规则，完全理所当然了，还没人管，真的很无奈。当然，道路规划有很大的问题，但是更多的还是交通素质吧？
还有什么名字没叫过
宁汉一家，我喜欢这句话。多不排外，对外人友好，
GXDtwo
我是武汉人，有幸在南京居住了12年至今，两个城市相比，在交通方面，南京南高铁站与武汉和汉口站相比更加方便，设计更加人性化，城市建设更有秩序。地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上。经济发展的活力方面，南京处于长三角底子比较好，但这几年在吃老本，政府务虚多，经济发展方面没有看到落地的政策；反观武汉这几年政府在经济发展中冲劲十足，政策较接地气。武大华科在雷军陈东升张小龙等知名创业人士的带领下充满激情，在看金陵的南大东大略显沉闷。生活的休闲度方面我认为武汉完胜南京，武汉天地 老汉口租界的咖啡馆，武昌昙华林的小店都很有特色，过早宵夜非常丰富，极具烟火气。南京在餐饮休闲方面整体水平需要改善，1912的酒吧和朋友去过两次蛮失望的，排队的餐厅不多，可能大家还是习惯回家吃饭吧。教育方面，南京家长更拼，整体教学水平不相上下，出国教育方面南京外国语学校很牛。对两座城市都有感情，也希望都能高质量的发展。
TonyZHS
南京真心是越来越落后了，前几年和杭州比，这两年和武汉成都比，过两年可以和合肥石家庄比了；
南京的落后还是在于人思想观念的落后上，南京人好像有天生的优越感，但现在你到其他城市看看，这种在家里看什么都好的优越感就荡然无存了，这种优越感是来自历史，来自和自己比，南京要多和发展快的城市比一比，要收起这种妄自尊大的思想；
再看南京的新区建设，到现在奥体板块的人气还没上来，看看成都的世纪城，一个小区和你一个新区差不多了，其他城市就不赘述了；南京国家级江北新区的规划哪里看的出是大手笔，和同名的重庆江北新桥如何比，刚才看另一位网友的评论，南京现在真是越来越精致了。
大江13792468
2017年42项数据对比，南京:武汉 27:15
zzy20150531
大南京彻底吊打小武汉五十回合沒商量！南京华东地区唯一的特大城市、地铁是武大郎家二倍之多、高校、房价、人均收入、城市规划建设、气候、那一样不吊打武大郎家、南京世界级国际化大都市、在世界范围内也比武汉名气大的多啦！
猫咪858585
从后期的发展来看南京很难与武汉抗衡！虽然大家总在说南京靠着上海怎么怎么有优势，但相反我觉得是劣势！同一个地区相隔500公里以内你觉得会出现两个超级城市吗？我觉得肯定不会！武汉则不同！武汉市整个华中地区唯一的特大城市以及国家中心城市！你觉得那个后期发展好？
说实话的柯先生
一个历史上屡次屡屠。阴气缠绕的凶宅之地。真不知道有什么好得意忘形的。 江苏人居然还把它做省会，我也是醉了，
