“天行Ⅰ-1”
在走向廣闊無垠的太空探索過程中，航天器成為了人類瞭解太空的窗口。航天器分為載人航天器和無人航天器，其中“空天飛機”被譽為21世紀航空、航天領域的“全能超明星”。
空天飛機的概念早在80多年前都被提出過，1933年歐根•桑格爾博士曾在其《火箭飛行技術》作品中提到“火箭飛機”概念，直到如今各國還在進行重點研究，但沒有實質性成功。而中國一個民營企業正將這種“黑科技”從科幻走向現實。
4月23日據報道稱，北京凌空天行公司和廈門大學合研的“天行Ⅰ-1”空天飛行器成功首飛，發射後火箭和飛行器都傘降回收成功，這種回收方式在國內實屬首次，還可填充燃料重複發射，極大降低發射成本。
“天行Ⅰ-1”發射成功
通俗來講，“天行Ⅰ-1”就是火箭和飛機的融合體，由火箭發動機提供起飛的動力，在大氣層邊緣逐漸轉為平飛狀態，隨後可加速5-10馬赫的高超聲速，由於稀薄大氣層阻力小機翼可在此區域平穩運行，最後降速利用傘降方式返回地面。
“天行Ⅰ-1”就是空天飛機的雛形，完美實現了空天飛機的整個過程。空天飛機可在20-100公里大氣層邊緣地帶像飛機一樣運行，那意味著未來北京到上海只需5分鐘（300秒），1小時即轉地球一圈將不再是夢想。
總裝車間裡整裝待發的“天行Ⅰ-1”
這種類似“任意門”的速度現在看起來不可思議，但隨著科技的發展，全球快速出行、甚至太空旅行將不再遙遠。除此之外，在軍事領域也能大展身手，高超聲速飛行器幾乎不可被攔截。
值得一提的是，凌空天行是一家致力於降低商業發射成本的民營企業，其天行系列平臺可以整體回收節約發射成本，還將持續提供更加便捷實惠的航天服務，以後我們高校、企業甚至私人都能通過低廉價格購買到飛行試驗服務。
除此之外很多人還對另一家民營企業印象深刻，在上個月翎客航天公司進行了火箭低空回收實驗，併成為全球第三個成功實現火箭懸停回收的團隊。
“天行Ⅰ-1”效果圖
從這些振奮人心的成就來看，中國民營的航天企業正在逐漸崛起，正是因此曾有外媒報道評價稱，“中國民營航天企業不容小覷，將可能成為未來太空商務領域的主角。”
畢竟剛剛起步還和世界頂尖團隊還有很大差距，但相信在這種“全民航天熱”的氛圍下，更多國內航天企業將不斷出現，有競爭市場才有活力，也讓航天變得更加商業化更加接地氣。（晶晶）
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