25萬元SUV車型，正愈發成為中國年輕消費者們的主流選擇。而隨著消費升級的顯現，發生在該級別的競爭，也在日趨激烈。
雷克薩斯UX
推薦車款：2019款 260h 探·酷版 國V
實際成交價：約26.8萬
新潮卻不浮誇，時尚卻不異類。這是雷克薩斯近幾年成功的關鍵，也是UX車型外形設計的堅持。具體來說，UX整體線條寫意卻不凌亂，既與同價位歐系品牌有了足夠的區分，也在運動性與豪華感之間取得一個足夠恰當的平衡。
內飾層面，UX也維持著與外觀設計的三觀一致。整體造型強調精緻，線條走向與紋路延展闡釋出一種別具一格、強調致雅的日式型格。按鍵旋鈕的位置排布，亦堅持著日系一貫的極易上手，與我們習以為常的德味兒豪華，確實有著較為明顯的區別與獨創性。
操控層面的表現，則顯露出一種名為“TNGA”的運動感，這種運動的來源並非彈簧、避震筒關於剛烈的扮演，而是一種發源車身整體的精密控制。這種控制並非“小部分人喜歡的敏捷”，而是“大多數人喜歡的舒服”，恪守於質感與安穩一邊。不會挑逗你把它開得如何激烈，但時刻存在的底氣，卻會賦予駕駛者豐沛的駕駛愉悅和信心。
動力層面，以全車系主打260h車系來說。2.0L自然吸氣與混合動力系統的配合，具備有同級別難得一見的平順自然，擁堵路段下的極低油耗與流暢線性更足以使人印象深刻。
寶馬X2
推薦車款：2018款 sDrive20i M越野套裝
實際成交價：約22萬元
外形層面，X2之於X1，就像X6之於X5一樣，多少還是有點運動設定方面的偏向，不信可以看看這個運動範兒的外觀。首先就是這個扁平細長的尾燈，加上尾箱蓋的很像線條，組成了又扁又寬的尾部姿態，大燈從後面一直延伸到側面，也是一條細長的造型，再連接上車身側面的腰線。這幾個變化單獨拿出來，都沒太多的效果，但是組合在一起就形成了X2整個側面和後面的運動線條，隱而不發，但給人一種力量屬性。
整體觀感依舊是醇熟的寶馬風味，但這款X2首次在進氣格柵上採用了梯形的設計風格，整體上給人感覺套娃也套的有些新意。尾部整體線條簡潔流暢，後擋風玻璃採用大角度的傾斜設計，凸顯運動感，LED尾燈尺寸很大，排氣為雙邊單出佈局。
內飾方面，寶馬家族設計，不用多說，中控屏懸浮，小雞腿檔把依舊給你一種想要體驗操控的慾望，座椅採用Hexagon+Alcantara，縫線採用黃色，進一步加強了內飾整體的運動風格，六色LED屏，把車內的科技氛圍也提高了不少。
空間及實用性層面，寶馬X2長寬高分別為4379/1824/156omm，軸距2670mm。整體趨近 奧迪Q2L ，但小於奔馳GLA。動力層面，新車提供1.5T及2.0T發動機，匹配8速手自一體自動變速箱，並提供兩驅及四驅版本。
全新奧迪Q3
推薦車款：2019款 35 TFSI 進取致雅型
實際成交價：27.18萬
外觀方面，全新Q3採用奧迪最新的家族設計語言，在前臉上體現出與Q8一樣的設計風格。前臉一張大嘴呼之欲出，下方兩側霧燈框設計成了誇張的三角進氣口造型，大燈下方突出，稜角更銳利，整個前臉攻擊性很強。
側面部分，前後貫穿的腰線在兩個輪拱上方形成兩個隆起的曲線，採用三叉造型的五輻式輪轂，這兩個設計點強化了Q3的“四肢”，讓其更粗壯有力。全新Q3的頂線略微下傾，在視覺上處理的更動感，隱藏式的B柱也讓側面線條更流暢。
尾部造型方面，全新Q3將尾燈和奧迪車標下方勾勒出不同的層次感。雙邊共雙出的排氣採用鍍鉻的裝飾外板。這個車尾層次感豐富，尾排也強化了全新Q3的尾部力量感，將 奧迪Q3 ( 參數 | 詢價 ) 的野性和力量表現的比較出眾。
內飾方面，全新Q3採用奧迪家族最新設計的虛擬駕駛艙設計，中控臺左側與右側呼應，將前臉的8邊形元素也融入到了內飾中，儀表採用10.25英寸液晶屏，中控採用10.1英寸觸控液晶屏，科技感爆炸。
動力方面，國產Q3主打一款1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。
閱讀更多 丁丁說車 的文章
