上海吉祥航空股份有限公司（簡稱“吉祥航空”)，系“中國民企百強”企業——上海均瑤（集團）有限公司控股子公司，於2006年9月正式開航運營。目前公司擁有70架空客A320系列與波音787飛機，形成雙機隊運輸體系，平均機齡不到4年。吉祥航空品牌定位為更具親和力的航空體驗提供者，以上海、南京為航線網絡中心，已開通120多條國內及周邊國家、地區定期航班；截止2018年11月，公司已與中國國航、美聯航、長榮航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空聯盟正式成員建立優連合作夥伴關係。同時，吉祥航空還積極與各外航開展聯運與代碼共享合作；已與22家外航開展電子客票聯運；與5家外航進行代碼共享合作，涉及中國大陸、中國臺灣地區與日本航線等。吉祥航空以HVC高價值航空承運人戰略定位為指導，致力於成為高價值航空企業的卓越代表，發展為國際化現代服務業百年企業。2018年5月15日，吉祥航空獲得“中國優秀空乘團隊”排行榜的第一。
公司發佈2018年年報，2018年公司營業收入為143.66億元，同比增長15.75%；歸母淨利潤12.33億元，同比減少6.99%；扣非後歸母淨利潤9.44億元，同比減少19.13%，利潤下行主要由於航油價格上漲與寬體機初期投放國內線所致。此外，報告期內人民幣貶值超5%，人民幣變動1%影響淨利潤295.68萬元，匯兌損失也對業績產生了一定衝擊。公司全年投放348億可用座公里（ASK），同比僅增加10.41%，增速大幅下滑；公司2018年底共運營90架客機，同比增加11.11%，增速創三年來新低，公司2018年共引進9架飛機，其中有6架飛機4季度引進（包含三架787），飛機交付時間過晚拖累了ASK增長。
2018年，公司完成客運量1887.35萬人次，同比增長13.01%，RPK為300.21億客公里，同比增長9.52%，其中國內、港澳臺地區分別增長11.16%、19.31%.，國際地區下降1.64%，ASK為348.12億客公里，同比增長10.41%，其中國內、港澳臺地區分別增長12.13%、20.34%，國際地區下降0.75%。客座率方面整體下降0.7個百分點，但座收同比提升5.9個百分點。
長城證券表示目前公司已拿到國際線航權，2019年中預計將投入上海-赫爾辛基航線，屆時將會有效發揮寬體機的運營優勢，預計成本壓力將得到大幅緩解。但需要注意警惕宏觀經濟下行壓制需求，油價匯率大幅波動。
華泰證券表示2019行業多重利好推動業績上行2018年，公司及其母公司與東航及其關聯公司通過互相增發等方式，深化資本合作，促進雙方深化合作，進一步做大做強上海市場。認為公司2019年業績有望增長42%，主要是因為：1.2019年油價同比下降、人民幣升值；2.波音737MAX8停飛時長或超預期，有望延長至暑運旺季，助力行業供需關係改善，從而推動公司票價和客座率提升；3.民航發展基金徵收標準將從今年7月1日起降低一半；4.夏航季票價放開將繼續推進。
閱讀更多 和叔說股票 的文章
