陈伟卫
出租车使用手动挡汽车因为采购价格低，仅此而已。
同款车的手动版比自动版最低配价格可以低1~2万，出租车公司采购车辆论批而不是台，一次性大量采购能节省数十万甚至上百万，何乐不为呢？
或者同样的成本降低能让车辆真正的所有人降低投资成本，手动挡即使开起来比较累也可以接受了，毕竟经营出租车是为了赚钱而不是为了享受。
这是大部分出租车不考虑手动挡的原因，至于手动挡比自动挡节油或者维护成本低，这是对技术的误读。
出租车选择的手动挡汽车多为5MT，发动机也是排量比较小的自然吸气，这种结构本就不算费油但也不一定比自动挡汽车更节油。某些使用5MT-1.5L的出租车综合路况平均油耗在7L/100km左右，同样1.5L排量的汽车换个品牌使用6AT油耗反而能低到7L/100km以下，即使同品牌略高一些悬殊也仅在0.5L/100km之前，对于使用天然气的汽车而言营运成本的差距并不是很大。
自动挡变速箱的前进挡从6挡到9挡越来越多，合理的动力与合理的档位匹配反而要比最更多6个前进挡的手动版更加节油。至于维护成本更不合理，手动变速箱的离合器是损耗件，频繁的启停是频繁的滑动磨损，每一次磨损都是都是在减少离合器的使用寿命；所以行驶里程非常多的出租车不仅要定期更换变速箱油，还要考虑更换离合器。
但自动变速箱以AT为主并不存在易损件，用车只需要定期更换变速箱油，不过换油的周期是手动变速箱的两倍甚至更多；按照总行驶里程分析用车成本自动挡汽车作为出租车并不会比手动挡更高，技术的升级不是偏执可以否定的。
所以选择MT只是因为价格低而已，任何行业都有风险，投资当然是越低越好，出于谨慎的态度选择手动挡也就比较合理了。
不过这种情况应该会有改变，多地要求公共出行方式油改电，一旦出租车从燃油动力改为电动汽车手动挡必然会成为过去了，电动汽车的单速变速箱都是自动挡。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
★★★出租车为什么不用自动挡用手动挡，这里面主要有三个原因。
一，购车成本低，出租车是以赚钱为目的，好坏8年以内就得报废，在购买新车时，基本上都是本车型的最低配为主，价格最低，而十万以内的汽车，即便是最低配的手动和自动轿车，价格相差也在1万左右，首先购车成本就低，车购税也会随之而降低，省钱就是赚钱才是王道。
二，保养成本低，手动变速箱齿轮油的更换周期为5到8万公里，更换一次变速箱油连工带料250元左右轻松搞定，而自动变速箱更换一次变速箱油，起码得1000元左右，自动变速箱的换油成本是手动变速箱的4~5倍。
三，维护成本低，遵循最基本机械的规则，简单就是可靠，即便是出现故障，维修成本也很低，即便是出租车在城市道路中，频繁的使用离合器，正常情况下一套离合器总成，行驶10万公里没问题，更换一套离合器总成，连工带料也就是五六百，六七百元。
四，事实胜于雄辩，也不想抬杠，纵观汽车出租市场以及汽车极限运动，99%的人都选择了手动变速器，事实证明了机械比电子可靠，手动比自动简单，越是复杂的机械，相对而言故障率就会越高，维护成本也会越高，这是一条颠沛不破的真理。
我心依旧128185031
先不说车价，手动最起码耐用跑个一百万不用修变速箱，就拿本市爱丽舍用的不死鸟发动机加五速手动变速箱，这机器五六万换一次气门室盖垫后可以说就没问题了保养周期长，一百多万公里的大把。
如果用6at或者cvt对强度高的驾驶，故障率远高于手动变速箱。
出租车也要修，但是能不修就不修比如剐蹭做钣金几乎没人去做，耽误时间赚的钱远远超过美观，保养甚至都是晚上十点以后进行，不耽误可赚钱的时间。
liuhong2099
就自动挡可不可以做出租车
网约车做到了呀！
这里争论最大就是手动
维修保养方便提速快
几乎人人都有坐出租的经历
想想自己坐出租的时候
要求过起速还是保养问题吗？
这就不攻自破了吧？
人坐出租一般都有急事
但绝对没有说提速快点！
那出租会怎样回答你是不是心里明白？
记得最早见到出租车的时候
就是三轮摩托车还是很单薄的那种
也就是现在的类似三蹦子的模样
尾气冒黑烟能熏死人
后来还发现有现在小三厢汽车了
再后来就是面的大显身手
同时又开始有日本皇冠尼桑V30
高档出租车加入了
八十年代以后就呈现高端低端之了
还不是八十年代
就是一开始有出租车就是高低端并举
因为有钱的打高端
省钱的打低端
综上所述
就是成本控制问题
就是低端有手动挡
福筱航
前面那些人的答案，都没答到点子上！
1，手动挡确实便宜！
2，手动挡低速状态下更省油，降低运行成本！ 有人会说现在自动挡也省油，那是错误的，自动挡车速起来了省油，但走走停停的，自动挡靠液力变矩器，那个非常费油的！车速走起来以后，自动挡锁止了液力变矩器才会省油！ 马自达确实能更早的锁止液力变矩器，但谁拿马自达跑出租？
3，这才是最主要的，最重点的，手动挡改天然气，开起来影响不大，动力不够，转速来凑！成本更是进一步大大降低！ 自动挡改了天然气，那是受罪呀！
既定之天命82851008
开了+八年出租车，说说手动档与自动挡的区别，出租车在市内道路行驰较多，频繁起步自动挡肯定比手动挡耗油，同等排量手动挡又快又灵活，手动挡变速箱三十万公里一般无故障，自动变速箱在市内频繁起步行走能撑到二十万吗？维修的话手动挡变速箱全套压盘，摩擦片等换下来一千多点，自动挡一万多不够。
涛声依旧37300
别人我不知道，我自己开的就是手动，首先，手动在会开车的人手里，一定比自动省油，其次，手动变速箱的故障率比自动小很多，安全放心，第三，喜欢开车的人一定是开手动，去体验开车带来的乐趣和驾驶感，这些都是自动给不了的，而自动相对于手动来说，对于自我而言，唯一的好处就是堵车的时候更轻松一些，开手动的一般都会开自动，开自动的却很多人不会开手动。
Dr.🐼
出租车一般都是在市内开，车速一般低于60，手动挡也就3/4档，肯定是手动的省油啊，这还用说吗？自动挡里也就CVT比较省油，可以模拟8档甚至更高，高速的时候有优势，但是市内开的话优势就没有了，也就省事没那么累而已。出租车是要赚钱的，一年十万公里很正常，算下来手动挡可以省蛮多钱的吧。
LiangQG329
跑了76万公里出租车飘过
蓦然回首3130420093053
故障低，耐用，便宜，开起来累，
