4月26日，杭紹臺鐵路項目銀團貸款合同簽約儀式在浙江杭州G20國際博覽中心舉行。杭紹臺鐵路公司與國開行、工行、農行、建行、進出口行、郵儲行等6家項目銀團成員行共同簽署杭紹臺鐵路項目貸款合同，本次貸款規模達281億元，這標誌著國內首個民資控股高鐵PPP項目融資的成功落地。
銀團簽約現場
杭紹臺鐵路是我國首批八個社會資本投資鐵路示範項目之一，也是國內第一條民營控股的高速鐵路。2017年9月11日，復星牽頭的民營聯合體和浙江省政府正式簽約，項目可研批覆總投資預計448.9億元，其中資本金佔比30%，項目貸款佔比70%。
杭紹臺鐵路公司總經理吳培榮
杭紹臺鐵路公司總經理吳培榮表示： 杭紹臺鐵路公司在浙江省發改委和實施機構省發規院的大力支持下，攜手項目各銀團行，全面深化銀企合作，有力破解民營企業融資難題，先後完成了銀行授信和銀團組建等工作，最終實現了281億項目貸款的簽約落地，為全線全面大幹提供了資金保障，為項目2021建黨百年的順利通車奠定了堅實基礎。
在國內外營商環境波動的大背景下，此次簽約得益於中央毫不動搖地鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展的多項政策，以及浙江省關心支持民營企業發展的一系列舉措。
復星基礎設施產業發展集團CEO、杭紹臺鐵路公司董事長方建宏
復星基礎設施產業發展集團CEO、杭紹臺鐵路公司董事長方建宏進一步指出：杭紹臺鐵路是社會主義市場經濟的制度優勢下，尤其是改革開放40年來，民營企業試水壟斷行業的積極探索，既體現了民營企業發揮市場活力，參與重大公共民生項目建設的改革擔當，更反映了中央鼓勵民營經濟發展取得實際成效，提振了資本市場對國內民營經濟發展的信心，玻璃門、旋轉門、彈簧門正逐步打破，迎來高質量新發展。
經過一年多的全力推進，目前杭紹臺鐵路已進入全線全面施工大幹階段，投資累計完成超110億，徵地拆遷實現紅線交地93%，首座橋樑主體工程完工，首座隧道貫通，控制性工程按計劃有序施工。
吳培榮在接受採訪時還透露：2019年杭紹臺鐵路全年計劃完成投資130億，上半年要基本完成全線徵遷工作，為現場施工掃清障礙，三季度要實現站房、四電進場施工，同時進一步融入和參與實踐國家“長三角一體化”發展戰略，傾力打造“精品、智能、綠色”的標杆示範工程，為國家改革發展貢獻力量。
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關於 杭紹臺鐵路
杭紹臺鐵路項目是國內首批八個社會資本投資鐵路示範項目之一，也是中國首個民營控股高速鐵路項目。2017年9月11日，在浙江省委副書記、省長袁家軍的見證下，復星牽頭浙商民營聯合體和浙江省政府正式簽約。該項目可研批覆總投資預計448.9億元，資本金約佔總投資的30%，其中民營聯合體佔股51%，打造了民營資本控股中國高鐵的破冰示範。
十九大前夕，杭紹臺鐵路項目作為唯一的民間投資案例入選央視政論片《將改革進行到底》，並經中共中央批准載入《黨的十八大以來大事記》。2017年12月底，杭紹臺鐵路正式開工，目前已順利進入全面建設施工階段。根據計劃，杭紹臺鐵路將力爭在2021年建成通車，向建黨一百週年獻禮。
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