4月29日，记者一早来到衡水北站，并登上衡水北开往石家庄的首趟高铁始发列车D6740次，进行了跟踪采访。
6:45分，衡水北站已是人头攒动，熙熙攘攘。据了解，衡水北站的工作人员，为迎接当天乘坐高铁出行最早的一批旅客，早早进入了各自的岗位，面带微笑，忙而不乱，有条不紊的忙碌着，解答问询、提供引导、广播提示……。经车站工作人员介绍得知，今天衡水北站第一次在6:20分开站迎接旅客，较往日7:30分开站，提前了1小时10分钟。他们5:00就起床，做着开站前的各项准备，这也将随着始发车的开行，成为他们作息时间提前的常态。记者问当班的客运值班员王红波“今后每天都多工作1个多小时，感觉辛苦吗？”他微笑着说：只要能让每名家乡人感受到温馨、舒适的旅程，平安到达目的地，付出再多也值得。
7:10分，记者登上D6740次，看到车厢里已经坐满了旅客。7:12分列车在响亮的电笛声中准时启动发车。开车近3分钟，车厢内的时速显示屏为221Km/h。记者询问了一名旅客的出行感受，他说：衡水有了高铁始发车，而且车点还这样合适，8点前就到石家庄了，真是方便了很多；衡水结束了无高铁始发车的历史，这对衡水市民来说是件大好事。记者还向该次列车长了解到，该次列车是CRH5A型动车组，有8节车厢，全列有586个座位，其中一等座112个，二等座474个，设有残疾人专用座席2个、酒吧车厢一节，最高运行时速250公里，到石家庄运行45分钟，停靠辛集南一站。记者走遍各节车厢，发现都被工作人员打扫的干净整洁，座椅上的座套都是崭新的，车窗宽大明亮；酒吧车厢设有服务台、桌椅和品种多样的商品，供有需求的旅客消费；列车上还设有“第三空间”（残位卫生间），卫生间内空间较大，有提供残障人士的坐便器、婴儿护理台、洗漱台、仪表镜等设施……车厢内无不透着高大上的气息。
7:57分，D6740次准时停靠在石家庄站。记者跟随一名换乘去上海虹桥的张先生，在车站工作人员的指引和地标指示下，顺利到达了候车室10B验票口，通过验票后拾阶而下走到站台，就是停靠在站台的换乘车次G2811。张先生从下车到换乘上车，整个行程用了15分钟。张先生告诉记者“衡水没有这趟始发车前，他只能乘坐其它列车晚上才能到达上海虹桥，这次在石家庄换乘后，下午就能到达，还能办很多事情，真的很方便”。
记者返回衡水北站后还从铁路专业人士口中得知，今天的始发车，发送旅客544人，其中在石家庄换乘到上海虹桥、张家口、郑州等城市的旅客有126人。同时，为满足“五一”小长假期间衡水、辛集两市市民去石家庄旅游、探亲、访友，自4月30日至5月4日该车次加开加长版16节车厢，共计1172个座位。在“五一”假期乘坐该次列车出行的市民，不用担心没有座位了。
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