汽車已經出現了很長時間了，關於汽車上的配置也經歷了成百上千次革新，無非就是摒棄落後的，發明先進的唄。這裡咱們就不得不佩服設計師的智慧了，汽車上那麼多零件，每個零件似乎都能找到自己存在的意義，不過有誇肯定就有貶了，也有不少車主吐槽汽車上的部分配置真的是讓人想不通啊，存在不僅毫無意義，而且還會影響行車安全。
其中法系車被吐槽的最多，在大家的意識裡法系車就是我行我素、唯我獨尊的典型，這麼多年了，自己造車還是非常遵從內心，不肯向市場、消費者妥協，這樣的風格大多數人都是無福接受的，你說造車又不是跟誰的博弈，意氣用事沒用啊。今天小編就跟大家盤點一下汽車上這3個設計，坑了不少人！個個雞肋難用，車主：設計師吃藥了？
第一個，後備箱按鈕。有的設計師非常調皮，就像是在跟車主玩捉迷藏似的，就不讓車主找到位置，比如說後備箱吧，是一個很常用的配置，但是有的車按鈕總離家出走。比如說標緻508吧，你能想象得到按鈕是數字0中間的黑色區域嗎？10個車主裡有9個都找不到。類似的還有海馬M6，後備箱的按鈕直接跟後尾燈相連，設計師恐怕是在考驗大家的視力吧。
第二個，中央集控式方向盤。這種方向盤在轉動的時候中間不會跟著轉動，剛開的車主肯定會認為是方向盤中間的放線盤壞了，實際上並不是這樣，中央集控方向盤就是不會跟著轉動罷了。這樣的車子在倒車的時候就比較危險了，因為你根本就不知道自己的車輪到底正不正，可能到最後還是歪的。
第三個，儀表盤設計在中控臺正上面。不得不承認把儀表盤設計在中控臺上面的話，確實會更加利落美觀一些，但是車主開車的時候肯定免不了瞄幾眼儀表盤看車速，這樣很容易出事故，已經有不少車主都被坑了。
很多車主看到這些設計之後，都忍不住討伐設計師，這設計師是吃藥了嗎？這設計師故意給車主們添亂啊，確實是這樣，車內有些配置確實安排的不是很合理，這不是單個車主的品味差異問題，是共性的毛病，設計師確實應該看看大家的體驗再設計。
閱讀更多 速跑汽車 的文章
