汽车已经出现了很长时间了，关于汽车上的配置也经历了成百上千次革新，无非就是摒弃落后的，发明先进的呗。这里咱们就不得不佩服设计师的智慧了，汽车上那么多零件，每个零件似乎都能找到自己存在的意义，不过有夸肯定就有贬了，也有不少车主吐槽汽车上的部分配置真的是让人想不通啊，存在不仅毫无意义，而且还会影响行车安全。
其中法系车被吐槽的最多，在大家的意识里法系车就是我行我素、唯我独尊的典型，这么多年了，自己造车还是非常遵从内心，不肯向市场、消费者妥协，这样的风格大多数人都是无福接受的，你说造车又不是跟谁的博弈，意气用事没用啊。今天小编就跟大家盘点一下汽车上这3个设计，坑了不少人！个个鸡肋难用，车主：设计师吃药了？
第一个，后备箱按钮。有的设计师非常调皮，就像是在跟车主玩捉迷藏似的，就不让车主找到位置，比如说后备箱吧，是一个很常用的配置，但是有的车按钮总离家出走。比如说标致508吧，你能想象得到按钮是数字0中间的黑色区域吗？10个车主里有9个都找不到。类似的还有海马M6，后备箱的按钮直接跟后尾灯相连，设计师恐怕是在考验大家的视力吧。
第二个，中央集控式方向盘。这种方向盘在转动的时候中间不会跟着转动，刚开的车主肯定会认为是方向盘中间的放线盘坏了，实际上并不是这样，中央集控方向盘就是不会跟着转动罢了。这样的车子在倒车的时候就比较危险了，因为你根本就不知道自己的车轮到底正不正，可能到最后还是歪的。
第三个，仪表盘设计在中控台正上面。不得不承认把仪表盘设计在中控台上面的话，确实会更加利落美观一些，但是车主开车的时候肯定免不了瞄几眼仪表盘看车速，这样很容易出事故，已经有不少车主都被坑了。
很多车主看到这些设计之后，都忍不住讨伐设计师，这设计师是吃药了吗？这设计师故意给车主们添乱啊，确实是这样，车内有些配置确实安排的不是很合理，这不是单个车主的品味差异问题，是共性的毛病，设计师确实应该看看大家的体验再设计。
閱讀更多 速跑汽車 的文章
