新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

作為好看車型的代表,韓系範東風悅達起亞又出殺手鐧了。作為東風悅達起亞SUV產品矩陣的戰略車型,新一代KX5的到來,通過專為中國消費者打造的高品質產品和高性價比的價格,帶領東風悅達起亞重回主流賽道。‍


著力“本地化”設計做中國“特供”車型

新一代KX5是一款為中國消費者量身打造的產品,可謂“中國的全球特供車型”。

“從現在開始,東風悅達起亞推出的每一款新車,都是專門針對中國市場,為滿足中國消費者實際需求而定製的產品。”在接受媒體採訪時,東風悅達起亞總經理陳炳振一語道破了東風悅達起亞在中國市場的決心。而作為東風悅達起亞品牌全面復甦的新起點以及SUV產品序列中的核心產品,從新一代KX5身上,不難一窺東風悅達起亞“本土化”理念的精髓。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

與老款不同的是,新一代KX5的造型出自現代汽車煙臺研發中心,在車身尺寸上,新一代KX5通過增加整車車身長度,使得整車更加修長,符合國人對空間的追求。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

從產品層面看,新款起亞KX5的外觀設計和現款相比有明顯區別。車頭部分從之前的虎嘯式前臉,改為現在的中網與大燈一體式的設計。大燈組造型變得更加修長,霧燈區域的設計採用了四顆LED的光源。而新款車型車尾部分變化不大,只是做了輕微的整形,比如貫穿式尾燈造型變得更狹窄,並加入LED光源。總體來說新款起亞KX5在外觀方面變化還是明顯的。整體風格變得更加霸氣精緻,偏年輕化路線。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

在細節方面,新一代KX5處理上更加細緻,中控臺軟質材料的使用和銀色裝飾條提升了檔次感,顯得更加精緻。新一代KX5標配了胎壓監測、ESP、後倒車雷達、倒車影像、駕駛模式選擇、上坡輔助、標配高級皮質座椅、後排座椅靠背調節、CarLife、電子手剎、自動駐車等配置,這些配置基本上都是關乎消費者日常使用的安全性和便利性,更將新一代KX5檔次感再次提升。

智能配置以質換量

面對國內消費者對“智能化”“網聯化”的新追求,新一代KX5主動求變。作為中國市場專屬打造的車型,用東風悅達起亞的話來描述新一代KX5,“我們希望以質換量”。

新一代KX5裝載了與百度聯合開發的車載智能互聯繫統2.0,匯聚了包括AI智能語音控制、遠程控制、手機實時互聯、GPS導航在內的多項實用性功能。此外,還配置包括無線充電裝置、無鑰匙進入、空氣淨化器、胎壓監測等各種便捷功能。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

同時,新一代KX5搭載的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統,集成了針對長途或高速行駛路況應用的LKA車道保持輔助系統、SCC w/S&G帶智能自適應巡航及DAW駕駛員疲勞提醒、城市路況下的FCA前方防撞輔助等,將駕控安全升級到智能駕駛的新高度。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

“作為東風悅達起亞的主力車型,新一代KX5將先進科技和便利配置標配化。在傳承全球車型的同時,深入洞察中國市場剛需。”陳炳振直言,“在充分尊重中國消費者用車喜好的基礎上,針對中國消費者多樣的生活方式和消費需求,讓消費者收穫具備高品價比、配置比、質價比的產品。”

的確,新一代KX5極具科技感的智能配置進一步拉近了起亞先進技術與消費者之間的距離,並更好的滿足了消費者對智能化出行的需求。

而擁有了不俗的產品力和競爭力十足的價格,新一代KX5不僅是刺激東風悅達起亞銷量增長的強心劑,更是東風悅達起亞開啟“高質量”時代的起點。在東風悅達起亞的計劃中,新一代KX5今年的銷量目標是5萬輛,並助推全系車型實現年銷40萬輛的目標。

動感韓系小生全新一代K3

值得一提的是,在產品方面,2019年,東風悅達將在中國上市四款新車。除了新一代KX5,今年上半年還將推出全新一代K3及插電混動車型,四季度推出概念車SP量產車型。


新一代KX5 助東風悅達起亞重回主流賽道

作為緊湊級轎車市場不可撼動的明星車型,東風悅達起亞K3自2012年導入國內,便憑藉突破性的外觀設計以及卓越品質,積累了近百萬用戶的信賴與認可。在上海車展首發亮相的全新一代K3,更是憑藉更加年輕銳麗的運動外觀俘獲了無數到場觀眾的閃光燈。


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