身為《寶馬》開創SAV類型產品的《X5》，從2016年開始，大改款的偽裝測試車身影就陸續遭到捕捉，也傳出新一代X5預計在今年稍晚就會現身亮相。而寶馬也終於釋放出新一代X5的官方測試官方照片，透露新一代X5正在進行各種嚴苛環境的測試，預告即將在今年稍晚發表亮相。
1999年就已發表亮相的X5，是寶馬開創SAV產品的創始作品，也是寶馬切入LSUV市場的首發作品。從1999年現身至今，已經歷經3代車型的演化，目前中國市場販售的。
是2014年發表亮相的F15車型。雖然發表至今只有約4年的時間，但是，寶馬目前正積極進行產品的更新，也加速進行CLAR模組化平臺的導入，從7系、5系、X3等，改搭CLAR模組化平臺。X4更是直接跳過小改款更新階段，直接改用CLAR模組化平臺為基礎，於2018年年初推出第2代X4。
而從2016年開始，投入偽裝測試車進行新一代X5開發測試的資訊，並陸續捕捉新一代X5於賽道與歐洲街道測試的身影，顯示寶馬正積極進行新一代X5的開發測試。而今，寶馬也透過官方照片的釋放出。
表示目前正在為X5進行各種嚴苛環境的測試，包括先前捕捉到的紐伯格林賽道，還有位於瑞典阿杰洛格的冬季測試中心、南非的礫石鋪面與美國的沙漠環境等。讓X5經歷極圈冬季的嚴寒、沙漠的酷暑與乾燥等環境，考驗X5在不同環境之下的加速、轉向與剎車等性能與可靠度。
除此之外，寶馬也讓X5的原型測試車前往德國紐伯格林賽道、美國塔拉迪加橢圓高速賽道，還有寶馬自身位於法國米拉馬斯的測試道等，驗證新一代X5在賽道上的操控精準度與靈活性。
當然，還包括各種不同街道的實際道路測試，目的要驗證新一代X5在各種不同路面、環境、氣候與駕駛方式之下的操控性能、舒適度與可靠性，讓X5成為更全面化的產品。而且，寶馬也表示，新一代的X5，將會植入更直覺且操作簡便的駕駛模式選擇系統，只需要透過按鈕，就能切換駕駛模式，輕鬆應對一般道路、賽道甚至是越野等環境。同時，從目前釋放出的偽裝測試車照片，也可看出新一代X5將會有全面放大的雙腎式水箱護罩，凸顯其車頭的氣勢
閱讀更多 車匠臣 的文章
