哈嘍哈嘍，歡迎收閱這一期的《Henry 小鋒車評道》，我是你們的小車家Henry 小鋒！
在我們學生時代的時候，政治學課本里有這麼幾組詞讓人久久不能忘懷，因為考試用的比較多，所以印象會特別深刻嘛！
"傳承經典，取精去糟，推陳出新，革故鼎新"，這就是我上面所提到的啦！
汽車工業隨著人們生活生平的提高所帶來的物質文化等方面的更高的需求而不斷髮展變化，外觀設計更加精緻、更加前衛；材質使用更加有質感且使用耐久度更佳；駕乘體驗感更好；科技體驗更加人性化等等，這都是時代對汽車的更新更高的要求。
可這就等於讓汽車的發展趨同嗎？絕不然！
每家車企都有自己獨到的文化、品性，這也是他們收穫用戶忠誠度的產品基石。
概念車型的各種未來感的設計雖然與量產"天差地別"，但我們卻能在這些設計細節中看到該車型未來發展的一個趨勢和方向。
那麼今天這期車評文，我們就來看一下"國字號"車企一汽紅旗品牌旗下的旗艦型車——紅旗H7的全新一代預告吧！
紅旗在發佈會上有這麼一頁宣傳，我覺得是很地道、很貼切的。人家是用圖片的形式，很簡潔明瞭地告訴大家紅旗H系列以前到今後的一個設計的更新變化。從封閉式的倒梯形狀巍峨正派的大氣，到與兩邊燈組的連接呼應再到該輪廓U形設計，簡潔卻富有進取姿態的革新讓紅旗家族化的前臉顯得更加充滿時代的潮流感和尊貴特質、
沒錯，這就是全新一代紅旗旗艦的概念車型，有沒有讓你感受到一種緊跟時代潮流而進步了的大氣特質呢？與現款的六年前誕生的紅旗H7的外觀設計相比，自然很難讓人跟"中庸"這個詞聯想到一起，這完全是顛覆了傳統的革新呀！
在H系第三代產品所使用的設計語言除了U形格柵前臉飾條外，還包括直瀑式中網，以及中央的紅色飾條。它還是以前的那臺紅旗，但是又和以前不太一樣了，這樣子的一種設計在一定程度上繼承了紅旗汽車歷史上的一些優良基因，同時又敞開心胸擁抱時代，讓我們看到了大國民族汽車的創新和與時俱進。
紅旗H7是紅旗旗下絕對的旗艦，本該"一如既往"的繼承莊重沉穩的設計的，但是在第三代的渲染圖看來，紅旗似乎真的下定決心要來次"顛覆"式的改變呀！大溜背式的車身變化實在有些讓人難以接受這是接下來紅旗旗艦的設計趨勢，完完全全就是性能車的一種暗示嘛！這不是一種向市場的"妥協"，更像是一種對現如今用戶群體的一種尊重，溜背式的車身年輕運動時尚，也是很多人的心頭好。
對，這就是第三代H系列的尾部渲染圖，告訴我，你第一眼看到的感覺是不是跟我一樣覺得很顯精緻呀？！全新尾燈採用的是貫穿式設計，這符合當今設計潮流而且紅旗對此也有自己的理解，設計上靈感取自天安門城樓，融入中國古典韻味，不負紅旗汽車60年造車歷史的深厚底蘊。兩側縱向的燈組造型上也跟勞斯萊斯、賓利這些超豪華品牌相似，幾乎是豪華車"標配"的一些設計在這裡體現出來彰顯身份是完全沒有違和感的，很到位！
在新一代H7上面，運動與大氣這兩者結合得天衣無縫，絲毫不突兀。在這兩種看似對立的設計中巧妙地找到了融合的點，像是一種很正式的"宣告"，這也就是全新一代紅旗旗艦想要告訴世人的，自己已經不再是當年的那樣讓人"敬而遠之"了！
在動力方面，據悉新一代紅旗H7有望搭載4GC20TD三代發動機，這款2.0T發動機分為高低功率兩種版本，高功率發動機的最大扭矩將達到380N·m，屆時有望超過寶馬5繫上面的2.0T 350N·m。相對於現款H7來說，又是一次飛躍式的提升。
還記得當時紅旗H5剛剛上市時，很多人都都會有這樣一種感慨，我們所認識的"紅旗真的要改變了"。然後到現如今來看，紅旗想要做出一番改變來重塑品牌輝煌的決心是相當巨大的。正如同很多車迷們心目中的想法一樣，H5只是一個開始，然後HS5是一次上升，再到這新一代H7則是再一次對"傳統壁壘"的突破，我相信，接下來紅旗旗下的車型完全能成為很多人心中最值得等的國產車！
好了，那麼這一期的《Henry小鋒車評道》跟大家分享"紅旗汽車從前到往後的蛻變"預告就到此結束啦！歡迎各位車友們在評論區裡評論交流啦！Henry 小鋒期待與你的多多交流啦！
謝謝細緻評閱，我是Henry 小鋒，我們下期再會哈！拜拜！
2019.10.12乙亥年九月十四
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