元旦刚过，2019年猪年春节也即将临近。所谓新年新气象，从本期开始，小编将带大家一起去看看2019年德系豪车品牌——奥迪、宝马、奔驰会有哪些重磅新车进入中国市场。根据一汽-大众奥迪在去年12月发布的产品规划，奥迪品牌将于2019年在中国市场推出13款车型，包括新一代A6L、Q3、Q8、A7（其中A7已经公布售价）等等重磅明星产品。另外，奥迪旗下全新纯电动SUV——奥迪e-tron也将引入中国市场，竞争对手直指特斯拉Model X。
●奥迪A6L
▲上市时间：1月15日
▲新车亮点：基于MLB Evo平台，更年轻时尚，小号A8既视感。
新一代奥迪A6L与A7/A8一样基于大众MLB Evo平台，前脸设计保持高度相似，这种风格相比此前主打沉稳、商务的老款A6L更显科技感和年轻化，例如横向拉伸的六边形格栅、全新样式的LED大灯组等等。而在尺寸方面，新车长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距有所加长，达到3024mm，继续与奔驰E级和宝马5系同台竞技。
从内饰来看，新一代奥迪家族专属的“三屏显示”同样在国产A6L上出现，配最新MMI智能互联系统，其中液晶仪表盘的UI设计和丰富功能无疑是同类中最强大的。
动力方面，新一代奥迪A6L预计与Q5L一样搭载2.0T+DSG动力组合，参考Q5L，根据调校不同，其最大功率190马力、252马力，高配搭载Quattro四驱系统，不过海外版新一代A6配备的48V轻混、主动AI悬架等预计会被“阉割”。
新一代奥迪A6L有非常明显的年轻化倾向，时髦的外观和前卫的内饰相比老款都更符合年轻用户的审美，再加上更丰富的车联网配置和更先进的动力总成，其产品力有长足进步。新一代A6L上市后将结束现款A6L靠优惠力度维持市场份额的局面，让豪华C级车市场重回“三足鼎立”时代。
●奥迪Q3
▲上市时间：第二季度
▲新车亮点：基于MQB平台，尺寸空间更大。
新一代奥迪Q3是大众MQB平台的产物，其车长达到了4458mm，轴距2680mm，国产后还有望进一步加长，比现款Q3整整大了一号，完全达到宝马X1、凯迪拉克XT4的水准。而在设计上，新车继承了奥迪Q8的设计语言，前脸看起来更霸气、魁梧，内饰设计更前卫，包括全液晶仪表盘、中控显示屏、三幅式方向盘等细节也更具科技感。
动力方面，我们预计国产Q3将继续搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，参考现款车型，其最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统方面，新车或换装全新DQ381 7速湿式双离合变速箱。另外，我们也不排除继续推出2.0T+DSG动力总成的可能性，参考现款一汽-大众途岳，其最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，并有望配备适时四驱系统。
在售的现款奥迪Q3于2013年上市，至今已经有6个年头，一直是奥迪在紧凑型SUV市场的拳头产品，但毕竟是一款老车，面对尺寸更大的宝马X1、凯迪拉克XT4等等，产品力已经渐渐显出颓势。新一代Q3将基于MQB平台打造，海外版尺寸已有全面增大，国产版预计将再次拉长，进一步满足国内用户对家用SUV产品多功能性的要求。另外，更时髦的外观和更前卫的内饰也是该车的重要加分项，市场前景值得期待。
●奥迪Q2L e-tron
▲上市时间：第二季度
▲新车亮点：小型SUV，配电驱系统。
奥迪Q2L 燃油版
去年12月份，我们首次曝光了奥迪Q2L e-tron的路试谍照，从“L”和“e-tron”两个后缀来看，这或是奥迪旗下的国产纯电动SUV。从曝光的谍照看，Q2L e-tron中网采用了纵横交叉式的设计，而非汽油版的横幅式，并且保险杠下方两侧的造型也与汽油版并不相同，类似“雾灯框”的设计尺寸更大。车身侧面部分可以看出新车采用了全新的轮圈造型。而在车尾方面，作为纯电动车型，新车自然也就取消了排气尾喉。
目前Q2L e-tron的动力参数并未公布，不知是否会采用奥迪e-tron的那套动力系统，后者配备两台电机，在两台电机全部工作状态下可以提供360马力，561牛·米的动力。而在boost模式下，还能将动力增长至408马力和664牛·米。
国产奥迪Q2L是一汽-大众奥迪的一款拉皮SUV车型，而Q2L e-tron则是再次基础上推出的纯电动SUV，定位上都是主打都市通勤。个人觉得配这样“暴躁”的动力可能性不大，大概率会采用单电机前驱，主打高续航里程，而不是高性能。作为一款小型纯电动SUV，目前消费者关注的重点还是其价格。
●奥迪Q8
▲上市时间：第三季度
▲新车亮点：全新豪华跨界SUV，配48V轻混、AI悬架等等。
作为奥迪旗下的全新旗舰SUV车型，Q8与现款Q7一样是大众MLB Evo平台的产品，同时作为全新产品，其相比Q7在设计思路、前卫配置以及动力总成等方面都有进一步优化，实际上，Q8跟刚推出不久的大众新途锐、保时捷新卡宴反而关系更为密切，这一点从内饰豪华氛围的营造上就能看得出来。
动力方面，新一代Q8将搭载奥迪与保时捷合作开发的全新3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，这台引擎我们在A8/A7上已经见到过，另外还配备了48V轻混、主动AI悬架等众多“黑科技”。我们猜测，未来中期改款的奥迪Q7也将用这套全新动力总成，取代现款车型搭载的3.0T V6机械增压发动机。
作为奥迪旗下的全新旗舰SUV，全新Q8有着非常精准的市场定位，跨界风外观、科技风内饰，外加48V电气、主动四轮转向、主动AI悬架等等，综合竞争力已经全面超越现款Q7，干货上完全就是SUV版的新一代奥迪A8。在高端跨界SUV普遍偏商务的当下，主打运动风格Q8准确戳中了年轻消费者的G点，将成为80/90后土豪们极具辨识度的一张明信片。
●奥迪e-tron
▲上市时间：第三季度
▲新车亮点：全新纯电动SUV，双电机驱动，剑指特斯拉Model X。
在2018中国国际进口博览会上，奥迪e-tron quattro首次国内亮相，新车基于全新电驱平台打造，车长达到4.9米，配备了电子外后视镜、三级动能回收、Quattro电四驱等众多前卫新技术。作为一款纯电动SUV车型，其竞争对手直指特斯拉Model X。
动力方面，新车在前后桥都配备了驱动电机，其系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m，使得整车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。另外，得益于电机转速和扭矩的控制更自由，配合可调高度的主动空气悬架，新车还可实现各种丰富的驾驶模式选择，例如主打经济性的后驱模式，主打通过性的低速越野以及主打稳定的高速四驱等等。
充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。
这款奥迪e-tron向我们展示了很多品牌最新开发的全新黑科技，比较典型的就是电子外后视镜，本质上就是用高清摄像头替代光学外后视镜，带来范围更广阔的可视范围，同时也避免了雨水、雾气、尘埃以及“远光狗”对镜面清晰度的影响。长远来看，这项黑科技必然替代传统外后视镜，但目前还不能通过国内的政策法规。另外，在奥迪e-tron上我们也首次见到了电驱版的Quattro四驱系统，该系统能继承多少燃油版Quattro的底蕴，低速抓地力，高速稳定性，过弯寻迹性究竟如何，还有待市场检验。
●奥迪S7
▲上市时间：第四季度
▲新车亮点：全新A7性能版本，与保时捷Panamera共享动力总成。
新一点奥迪A7
与新一代奥迪A7一样，S7同样基于大众集团MLB Evo平台打造，并大量汲取了全新一代奥迪A8的科技，在轻量化、电气化方面都有了非常大的提升。此次谍照曝光的新S7车型外形上乍一看去与普通A7并无二致，但前后包围的设计更为激进，同时尾部采用双边共四出的排气布局，凸显了自身的性能车属性。
新一代奥迪S7
内饰方面暂时未知，预计新一代S7与A7一样将采用奥迪最新的数字化座舱技术，相比现款车型更加具有科技色彩。据外媒推测，动力方面新车将搭载来自于保时捷Panamera 4S的2.9T双涡轮增压V6发动机，并配8AT变速箱和Quattro四驱系统。
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