月亮再亮丶終究冰涼
发动机在燃烧过程中，不管什么发动机都会有一定积碳的现象，而轻微的积碳并不影响正常的使用。但是积碳严重的话，会造成发动机动力缺失，油耗急剧增加，怠速不稳等等现象。这个时候就需要清理积碳了。 那么具体是什么时候需要清理积碳呢？这个的确是需要进行周期清理的。
一般来说三年或者3万公里，基本上可以考虑清洗一下节气门积碳。火花塞也是有可能积碳的所以保持在4万到5万公里或者是5年左右进行更换一次火花塞就可以了。这样的话对油耗对发动机都是有保护的。
那么平时是不是也是需要清理积碳的？毕竟路况和每个人行驶的驾驶习惯不同，造成积碳的情况也是不一样的。一般来说平时你只要根据怠速就可以进行判断是否需要清理积碳。 一般水温正常怠速稳定以后，根据转速指针没有上下的浮动现象说明就是怠速稳定。这个时候是不需要清理积碳的。
如果你看到怠速指针上下跳动幅度比较大，而且近期又没有什么故障，突然油耗增加的话，这就是积碳严重的表现。这个时候你可以考虑去清理一下积碳，这样对车子行驶起来的平稳性也更有帮助。
有的小伙伴说我平时多加几瓶燃油添加剂是否会减少积碳？其实我告诉你这个用处并不是太大，只是心理安慰。虽然对发动机没有什么坏处，但是我觉得额外增加了你的用车费用，所以平时也没有必要添加燃油添加剂。
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任何的汽车内燃机都会存在发动机积炭的这个问题，但是对于怎样处理积炭来说的话，确实有几个不同的方法来进行处理，效果也是不同的
对于我们车主该怎样进行选择集团的清理方式的话，还是看我们发动机积碳的严重程度吧，轻微中度的发动机积炭，我们可以选择用一些积碳清洗剂来进行积碳的清洗
对于这类积碳的清洗产品有非常非常多效果也差别非常大，由于在积炭清洗的产品上，我这边用的不是特别多，所以就不盲目的胡乱给大家介绍积炭的清洗产品了
但是对于长期深耕于汽车行业的我来说，我可以非常明确的告诉大家，市面上百分之八九十的积碳清洗产品都是在虚假宣传，夸大清洗效果来进行销售的
那如果我们的积炭比较严重，那么其实我们可以选择拆下进气歧管的方式来进行清洗，因为拆下进气歧管之后，我们不仅可以看到进气门，还可以对进气歧管内的积炭进行深度手工清洗，这样我们还能够看到清洗积炭的效果！
但是大家也不必要对积炭非常害怕，一般的积炭形成还是有较长的一段时间的，一般来说在五万公里左右可以选择对发动机积炭进行一次清洗
汽车剖析
积碳可以分布在发动机多个部位，如下图：
城市路况拥堵长期怠速、燃油质量不高都会造成积碳的生成，可以考虑以下项目：
1、添加燃油添加剂（燃油系统处理剂），消除怠速不稳、防止腐蚀、使燃油更好的雾化，燃烧充分提升动力。一般加油箱，不同品牌不同产品充兑燃油的容量也不一样。这类产品操作简单车主自己就可以完成，但是产品效果不会有很特别明显的效果，长期使用会有不错的效果。
2、做定期清洗进气管道或是燃烧系统养护项目，有拆洗和免拆洗二种选择，不同品牌的操作和价格都不一样具体得看自己的选择。目前市场上的品牌和项目比较多，建议选择大品牌和正规点的汽修店。
积碳不能很直观的可以看到，需要专业的内窥镜才可以观察到，积碳的生成如果不及时清除，不单只增加油耗，严重时还会损坏发动机。希望我的解决对你有帮助。
汽车与养护
专用除碳剂，专业设备，专业操作！
不要说吊瓶！不要说草酸！不要说燃油宝！不要说车小将等！
那些不仅仅是噱头，且毁车（当然，某些燃油宝还是可以的）
例如，衣服脏了，不洗，靠抽打是不可能干净的~
Hades行尸
积碳是必然的，发动机内部，进气道，喷油嘴，，定期加着有用的清洗剂就可以了
Lishushu
经常让机器保持良好的功率转速阶段。
既要能负责平顺，又有提速的余地 的转速。
