有著“烏金之海”之稱的烏海，因煤而建，因煤而興。幾十年來，一代代煤礦工人在這片土地上默默耕耘，奉獻著自己的青春。
“五一”國際勞動節前夕，記者一行滿懷著對煤礦工人的崇敬心情，來到國家能源投資集團烏海能源公司黃白茨礦業有限責任公司，深入到井下600米、徒步2.5公里的綜採工作面，進行了一次難忘的體驗式採訪。
黃白茨煤礦於1958年建礦，最初的名字為東方紅煤礦，是烏海市最早開採的煤礦之一。最初設計生產能力為年產120萬噸，目前年產量是90萬噸，預計生產年限還有20年。這裡現有工人916名，平均年齡為41歲。
絨衣、絨褲、長襪、外套、水靴、安全帽、礦燈……穿戴一番，記者們已經是滿頭大汗。“井下常年溫度是15度，而且比較潮溼，需要多穿一些。咱們下去的時間為中午的檢修時間，浮塵也會少些。”帶領我們採訪的綜掘二隊黨支部書記賈軍虎對大家說。
就要下井了！太激動了！在井口，心潮澎湃的記者們卻被工作人員攔下了。“請檢查一下，各位身上是否還有電子設備。黃白茨煤礦屬於高瓦斯煤礦，任何沒有防爆功能的電子產品都有可能引發事故。”短短的一句話，瞬間將大家的心提到了嗓子眼兒，攝影記者王曉博的心情則更為複雜，直呼不能拍到井下的畫面太遺憾了。正在這時，烏海能源公司新聞中心工作人員遞上了一臺防爆相機。正是依靠著這臺相機，記者一行拍下了終身難忘的圖片和視頻資料。
乘坐著“猴車”(架空乘人裝置)，記者一行開始了7分鐘的井下文化長廊之旅。“爸爸，注意安全，我和媽媽在家等你。”“老公，一定要按照規定作業，下班第一時間就回家。”……長廊上粘貼的一句句標語，以及呈現礦工們文化生活的照片，讓這個幽暗潮溼的巷道顯得十分溫馨。
下了猴車，就來到了1002大巷的入口。這是一條長為1050米的巷道，巷道中間為輔助運輸軌道，兩側為人行道，每側可容納2人通行。人行道因建設的時間久遠，已經有些坑窪不平。
一行人走了25分鐘，終於抵達1002大巷末端，進入到912軌道上山入口。相比之前的1050米，這段路程光線更加微弱，路面更加坑窪。依靠著頭頂礦燈散發出的光芒，一行人屏住呼吸，有些吃力地行進著。
15分鐘後，大家終於抵達綜採工作面，見到了切割煤炭的龐然大物——採煤機。檢修班班長張新慶談到井下工作，黝黑的臉上露出了白白的牙齒：“每天生產前必須要檢修，弟兄們的命就在我們手裡，不能有絲毫馬虎。”
告別張新慶，記者一行又採訪了變電工張廣紅、乳化液泵站工王學軍、安檢員王玉祥，瓦檢員王立虎，他們都是吃過早餐後於7點46分下礦。在井下工作8個小時，他們才能回到井上吃當日的第二頓飯。
約定時間已到，記者一行結束了採訪，開始返程。細心的賈軍虎很快發現了兩位同事走路有些異樣，關切地說：“腳不舒服吧？磨出泡了吧？井下的工作就是很辛苦，大家剛來的時候都不適應，我剛工作下井的時候，一個月就瘦了20多斤。”
從下井到回到地面，不過3個小時的時間。記者一行穿著的嶄新工服已經覆蓋上了黑黑的煤灰，白白的手套也已經髒得不像樣子。再看著彼此熊貓一樣的面孔，大家卻都沒有笑出來。“向勞動者致敬！向煤礦工人致敬！”大家異口同聲地呼喊出此時內心最想表達的話語。（內蒙古日報社融媒體記者 丁燕 於海東 薛來 王曉博 郝飈 高晨澤）
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