36氪獲悉，動力鋰電池廠商「星恆電源」近日宣佈獲得 8.1 億元人民幣的Pre-IPO輪融資，由盈科資本管理的多支基金領投，本輪融資計劃完成 12 億元人民幣，將主要用於股權結構調整和全球市場擴張。
星恆電源成立於2003年12月，以中科院技術為起點，提出了錳酸鋰方形平板層疊式電芯工藝，擁有以錳酸鋰為核心的，包括錳系多元複合鋰在內的多條動力電池生產線，在蘇州有生產基地，產品主要應用於輕型電動車和新能源汽車。
根據星恆電源提供的資料，該公司去年在安徽滁州蘇滁現代產業園投建了50GWh鋰電池生產基地，總佔地面積1000畝。一期3.5GWh產線將於2019年5月建成投產。2019年公司預計全年有效可用產能在5GWh以上，2020年有效產能可突破10GWh。而在海外，星恆已成立歐洲星恆、印度星恆分公司，並籌劃在南亞投建海外生產基地。
在輕型電動車領域，根據盈科資本提供的資料，星恆是國內配套量第一的電動自行車鋰電池供應商，佔比超過50%，也是歐洲電動自行車行業第二大鋰電池供應商，並在南亞發展迅速。
2018年，工信部新修訂了《電動自行車安全技術規範》（後稱“新國標”），要求電動自行車整車質量（含電池）不超過55kg。今年4月15日“新國標”開始實施後，電動自行車市場的“鉛改鋰”進程會大大加速，對星恆電源這樣的企業來說是一個政策利好。
在新能源汽車領域，星恆已與長安、吉利、奇瑞、瑞馳、東風等主流車廠合作，截至2018年底，已經為45000輛電動汽車提供動力能源，覆蓋車型包括純電動轎車、純電動多用途乘用車、純電動物流車、純電動售貨車、純電動環衛車等。
根據盈科資本提供的數據，過去五年，星恆電源的營收復合年均增長率超50% 。2018年，星恆的輕型車和電動汽車的動力鋰電池總裝機量約2.13Gwh，是國內裝機量排名第四的動力鋰電池企業。
針對此次投資，盈科資本合夥人周曉晨表示，輕型車電池是一個市場規模逾千億的剛需品，而鋰電池佔整個輕型車電池市場的比例還很低，正處於爆發式增長階段，具備廣闊的發展前景。星恆電源將充分受益於輕型車鋰電池市場的快速增長，未來可能進一步大比例佔領新能源汽車領域中對性價比要求較高的細分市場。
在新能源領域，盈科資本已先後投資了中材科技、萬潤新能源、雪人股份等多家公司。盈科資本稱，他們在2019年申報科創板的項目預計將超過10個。
根據《證券時報》的報道，萬通地產曾於去年7月30日宣佈，打算以31.7億元人民幣獲得星恆電源78.284%的股權，但同年12月16日，萬通地產又發佈公告稱，終止了這筆股份收購交易。
今年3月初，上市公司“納川股份”發佈信息稱，將推進其間接參股公司星恆電源在“包括但不限於”科創板等資本市場上市。
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