海南航空控股股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立,起步于中国的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。1993年至今,海南航空连续安全运营25年,累计安全运行超过660万飞行小时,拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,并于近期引进了空客A350-900宽体客机。截至2018年上半年,海南航空及旗下控股子公司共运营飞机400余架,在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等24个城市建立航空营运基地/分公司,航线网络遍布中国,覆盖亚洲,辐射欧洲、北美洲、大洋洲,开通了国内外航线1700余条,通航城市近220个,致力于为旅客打造安全舒适的旅行体验。自2011年起,海南航空凭借高品质的服务及持续多年的创新,已连续八年荣膺SKYTRAX“世界五星航空公司”称号。此外,在2017年基础上,海南航空再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,并上升至第8位,成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。“相伴相惜梦享飞行”,海南航空立志成为中华民族的世界级卓越航空企业和航空品牌。
2018年年报显示，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线 2,000 余条，其中国内航线近 1,800 条（其中港澳台航线 16 条），涉及华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等内陆所有省、区、直辖市以及台北和澳门 2 个地区城市；国际航线 244 条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲，通航境外 63 个城市。海航控股专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。紧密配合国家“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等 24 个城市建立航空营运基地/分公司。在全国机场吞吐量排名前二十的城市中，海航控股设立营运基地或分公司的城市达 13 个。报告期内，海航控股深耕主营业务，聚焦民航客货运业务拓展，主营业务表现突出，没有发生重大变化。
2018年海航控股实现营收677.64亿元，同比增长13.12%，亏损35.91亿元，同比下降208.08%，是2009年以来首度亏损。同时，海航控股2018年向海航集团拆借65.70亿元资金，截至2019年4月，海航集团以资产转让和现金方式还清。
主营业务营收虽能够覆盖主营业务成本，但海航控股仍出现较大规模亏损。对此，海航控股在2018年年度业绩预告更正公告中称，资产减值、飞机购机权转让资本化利息减少、补贴未及时到账和投资收益减少是主要影响因素。其中，资产减值首当其冲。海航控股2018年度合并报表中资产减值损失为18.21亿元，这一数值在2017年为478.1万元。
2018年，海航控股实现总周转量1399853万吨公里，同比增长15.06%；实现旅客运输量7988万人，同比增长11.42%；货邮运输量达55.91万吨，增长16.66%；客座利用率实现84.53%，同比下降1.54 %。截至 2018 年12月31日，海航控股运营飞机共463架，其中波音系列286 架，空客系列98架，巴工系列79架。
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