全新世代Ford Explorer SUV 即將於今年下半年在北美正式發售，而在1月的發表會上Ford 曾宣佈歐洲市場部分也將會導入。近期隨著Kuga 大改款的發表會原廠也進一步公佈歐規車型規格，那就是PHEV 單一動力規格為主，其他像是汽油規格、3.3 V6 HYBRID 等暫時看不到
歐規版本的Explorer PHEV 採用的是3.0 V6 EcoBoost 渦輪增壓引擎搭配電動馬達與13.1kWh 鋰電池組的設計，汽油引擎最大馬力為350 PS、電動馬達為100 PS，綜效馬力為450 PS、綜效扭力為840 Nm ，搭配10速手自排變速箱。原廠公佈的純電行駛距離為40公里，它可以通過再生煞車力道技術或使用位於左前擋泥板上的端口進行充電。而Explorer PHEV具有 29.4 km/l 的綜合油耗，CO2 排放量僅有78g/km。它還具有2,500kg（5,512磅）的牽引能力。另外液冷式鋰離子電池組藏在第二排座椅下，因此無論是行李箱空間或是乘客空間都沒有影響，全部打平可以具備2474公升的超級大空間。
最後全新的Terrain Management System ™具有多達七種可選驅動模式包括Normal、Trail、Deep Snow/Sand、Slippery、Sport、Tow/Haul 與Eco 等模式，每個都能在12.3吋數位儀表板當中顯示特殊3D動畫圖形。
內裝方面新一代Explorer PHEV 具備12.3吋的全數位儀表板以及中央插入猶如平板的10.1吋全綵電容式觸控螢幕，同樣可支援Apple CarPlay、Android Auto等連接，並搭載最新的SYNC 3車載娛樂系統，為了滿足手機族的充電的需求，除了在中控臺下方內建無線充電板外，車內最多提供有4個USB插槽，還包含最新的Type C插孔，另外還提供有3個12V插座以及1個110V插座。
除此之外，Explorer PHEV Platinum 也提供總功率980瓦、14具揚聲器的B & O高級音響系統。至於ST-Line 則換上運動型平底方向盤、碳纖維飾板和紅色縫線，另外具備加熱通風10向電動可調前排座椅、第二排加熱功能、加熱方向盤、與800瓦B＆O音響系統。
ADAS 安全系統上，Co-Pilot360 全套被動和主動安全功能都是標準配備，其中包括帶後方交通警報系統的盲點偵測系統、車道保持輔助系統、自動遠光燈、前方碰撞系統預警、自動煞車附行人檢測功能、主動巡航控制和車道維持系統等。而車廠最新的Active Park Assist 2.0 同樣也沒有缺席，不僅可以路邊停車或是倒車入庫，並且最先進的是你完全不用碰方向盤、油門或煞車，系統能夠完全自動幫助你停車。
而在外觀部分，Explorer PHEV 分成了ST-Line和Platinum，差別在於家族化的六角型水箱罩設計成鍍鉻與黑色鍍鉻二種設定，同樣與大面積的頭燈嵌在一起，營造出動感十足的視覺感受，車尾仍舊保有美式全尺吋休旅的寬大霸氣，鋁圈尺寸標準為18吋，高階的Platinum則是搭載21吋。
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