百年港口城市牽手百年郵輪品牌。4月30日，國際知名郵輪公司歌詩達在青島香格里拉大酒店舉行船期新聞發佈會，與青島國際郵輪有限公司簽訂戰略合作協議。發佈會上，歌詩達確定了11.45萬噸級的“賽琳娜號”今年9月、11月和12月在青島郵輪母港運營的16趟航程，預計增加運力11萬人次。
這是國際知名郵輪公司首次在青島實現常態化運營，是推動青島國際時尚城建設、打贏海洋攻勢的重要舉措，將助推青島郵輪母港由始發港向中國北方“郵輪重鎮”邁進，加快打造國際航運貿易金融創新中心。
當前，山東省、青島市都把海洋經濟、港口航運特別是郵輪產業的發展，作為城市經濟發展的重要內容。新聞發佈會前，青島市委副書記、市長孟凡利會見了歌詩達郵輪集團亞洲總裁馬睿哲，表示，青島港是中國北方特別是黃河流域非常重要的出海口，要充分發揮優勢，引領帶動消費。歌詩達郵輪公司具有強大的市場號召力，希望更多進入青島市場，加強合作，推動青島郵輪市場實現快速增長。
發佈會現場異域風情的開場舞表演
青島郵輪母港一直以來都是歌詩達郵輪在中國市場的重要戰略港口之一，也是加速北方地區郵輪市場發展的驅動引擎。此次對中國郵輪市場的重新佈局，充分體現了歌詩達郵輪對北方市場的信心。近年來，歌詩達連續佈局郵輪進駐青島，是在青島派駐郵輪最多的郵輪公司，2018年，歌詩達首次一年內派遣兩條郵輪進駐青島。
信心來自青島郵輪母港的服務優勢。在海關、邊檢等口岸單位的通力協作下，青島郵輪母港先後推出“雙船通關”、“零散驗放”等通關新模式，口岸通關效率大幅提升。
青島國際郵輪有限公司-歌詩達領導簽署戰略合作協議
特別是今年3月，“賽琳娜號”首航青島，靠泊郵輪母港時遭遇惡劣天氣，影響近8000名遊客返家和出行，並帶來安全隱患。關鍵時刻，青島港全力配合，派出4艘拖輪保障“賽琳娜號”安全靠泊。為表示感謝，歌詩達郵輪專門給青島國際郵輪有限公司發來感謝信，表達了增強佈局青島的強烈意願。
當前，青島把發展郵輪產業作為落實“經略海洋”戰略、打好新一輪海洋攻勢的重要支點，下大力氣、重金武裝郵輪母港軟硬件建設，啟動產城港融合發展戰略。
青島市文化和旅遊局局長李蘇滿致辭
瞄準打造的中國北方“郵輪中心”，青島港正發力建設郵輪旅遊平臺，將更多更好更舒適的郵輪“搬”到市民家門口，以郵輪來帶動貿易金融，真正形成產業集群，把商流、物流、人流、資金流、信息流集聚起來，打造開放、現代、活力、時尚的郵輪母港城，加快建設國際航運貿易金融創新中心。
發佈會上，青島國際郵輪有限公司與歌詩達郵輪公司簽訂戰略合作協議。青島港與歌詩達邁向緊密合作、共謀發展的新階段，將有力推動青島郵輪經濟實現跨越式發展。
歌詩達郵輪集團亞洲總裁馬睿哲 (Mario Zanetti)致辭
對此，歌詩達郵輪集團亞洲總裁馬睿哲 (Mario Zanetti)在現場致辭中表示：“歌詩達郵輪十分重視青島母港對北方郵輪市場的巨大貢獻。通過與青島母港的多年合作，我們也對這個市場有了更加全面且深刻的認知。此次戰略合作協議的簽署展現了歌詩達郵輪對北方市場的堅定信心，也是我們踐行承諾，為華北地區的消費者持續提供優質郵輪旅遊產品，以滿足他們逐漸增長的郵輪出行需求的有力證明。同時，這一合作也標誌著歌詩達郵輪對於山東省新舊動能轉換重大工程的鼎力支持。”
青島港集團黨委書記、董事長李奉利致辭
青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示：“青島因海而生、憑港而興。港口是國民經濟發展的重要基礎設施、公共服務平臺和連通世界的窗口，是青島這座城市最重要的屬性。青島港將與歌詩達郵輪密切合作，攜手共贏，讓更多的航運要素在青島集聚，讓更多的國內外遊客從青島港出發、從青島港歸航，共同助推青島打造中國北方地區重要的郵輪市場，為建設一個開放、現代、活力、時尚的國際大都市做出我們的貢獻。”
新聞名片1：青島郵輪母港
青島是中國北方重要的港口城市和沿海開放城市，在發展郵輪旅遊方面具有得天獨厚的優勢。青島港是具有127年曆史的世界第七大港，早在1979年就開始接待國際郵輪靠泊，是國內最早接待國際郵輪的重要港口之一。
近年來，青島港高度重視郵輪產業發展，下大力氣、重金武裝郵輪母港軟硬件建設，啟動產城港融合發展戰略。2018年，青島郵輪母港榮獲中國交通協會頒發“郵輪港口服務-最佳接待能力”獎，綜合服務得到郵輪業界充分肯定。
青島郵輪母港於2015年5月29日開港運營，位於青島主城區，是由中國國家旅遊局批准的繼上海、天津、深圳之後的全國第四個“中國郵輪旅遊發展實驗區”。碼頭岸線長966米，可停靠22.7萬噸級郵輪。青島郵輪母港是山東省唯一的專業郵輪碼頭，也是推動青島西部老城復興，打造青島建設國際航運貿易金融創新中心的核心承載區。自開港以來，圍繞母港航線、訪問港航線、客貨班輪航線業務，加大免稅品銷售、旅遊產業、商務會展、運動娛樂等多元化業態發展，成為老港區轉型發展新舊動能轉換的活力板塊。
目前，青島國際郵輪公司已與40餘家郵輪公司、旅行社成立青島郵輪旅遊發展聯盟;與嘉年華郵輪公司、皇家加勒比郵輪公司、地中海郵輪公司、雲頂郵輪公司等多家國際知名郵輪公司建立戰略合作伙伴關係，已開通青島—日本，青島—韓國，青島—臺灣等多條郵輪航線;另外青島-韓國仁川的固定班輪，每週一、三、五從青島郵輪母港出發。開港4年來，青島國際郵輪母港已運營郵輪310多個航次，接待郵輪旅客近40萬人次。
新聞名片2：歌詩達郵輪公司
歌詩達成立於1854年，總部坐落於意大利熱亞那。2000年歌詩達郵輪被世界最大郵輪企業嘉年華集團收購，作為嘉年華集團10個郵輪品牌之一，是嘉年華集團在歐洲布控的主要運營公司。
目前歌詩達郵輪共擁有14艘郵輪船舶，均懸掛意大利旗。運營範圍為地中海、北歐、加勒比、印度洋、中東、東亞和南美等地區。最大的在營船舶是2019年下水的13.55萬噸級“威尼斯號”。同時在華運營的還有8.56萬噸級“大西洋號”、11.45萬噸級“賽琳娜號”及5.67萬噸級“新浪漫號”。歌詩達還有三艘在建郵輪，其中兩艘為18.39萬噸級，一艘為13.55萬噸級，將分別於2019年底至2021年投入運營。
歌詩達郵輪“賽琳娜號”是11.45萬噸的大型郵輪，載客量3780人，是迄今為止青島郵輪母港航線迎來的最大郵輪。
新聞名片3：青島港和歌詩達郵輪公司
青島郵輪母港憑藉其天然的地理、經濟區位優勢，及青島相關政府機構的長期鼎力支持，逐漸成為歌詩達郵輪在中國市場的重要戰略港口之一。
在本次諒解備忘錄簽署前，歌詩達郵輪已經連續四年部署青島母港。為了向當地消費者提供更優質的服務，歌詩達郵輪成為了首家也是唯一一家在青島設立辦事處的郵輪公司。
歌詩達郵輪還連續多年佈局青島母港，並逐年提升部署運力和升級產品。7.51萬噸級“維多利亞號”、“幸運號”、5.67萬噸級“新浪漫號”和11.45萬噸級“賽琳娜號”都曾以青島為母港，將純正的意式郵輪假期帶給青島及周邊遊客。歌詩達是在青島派駐郵輪最多的郵輪公司，其中“賽琳娜號”也是目前青島郵輪母港接待過最大母港郵輪。今年3月在青島母港首航，更是創下了青島郵輪母港開港以來單船出入境旅客最高紀錄。
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