55灭害灵
（在芒友会师的中国驻印军与远征军士兵）
滇西抗战，自1942年5月至1945年1月，历时2年零9个月，其艰苦卓越，不亚于抗战其他战场。1941年12月，太平洋战争爆发，日军15军司令官饭田祥二郎率领四个师团登陆仰光，积极北进，旨在切断我国滇缅公路之国际交通线，我国政府应盟国之要求，编组远征军开赴缅甸与盟国协同作战，不料英美盟国竟以邻为壑，怀抱私心，导致我第一次入缅作战远征军作战失败，整个缅甸沦入敌手，日军于1942年5月3日进占畹町，入侵我国云南境内。
日军占领畹町后，接连侵占遮放，芒市，龙陵，五月五日攻陷松山，进占惠通桥。生死关头，我国军队炸毁惠通桥，陆军36师紧急赶往怒江沿岸，阻击日军，局势转危为安。9日，36师肃清怒江东岸日军，至5月底，两军隔怒江对峙。在此期间，预2师，88师曾渡过怒江，破坏敌后交通，袭击日军
从1942年5月至1944年5月中国军队强渡怒江，对敌反攻，两年的时间中，中国军队不时组织部队渡江，袭击日军，昆明行营组织龙陵，潞西游击支队等抗日武装，深入敌后，骚扰，打击日军。
1943年4月，中国远征军司令长官部成立于楚雄，首任司令长官为陈诚，10月，卫立煌接任，指挥11,20集团军，秣马厉兵，积极准备反攻。
1944年5月11日，中国远征军为策应驻印军打通中印公路，决定出击，首先肃清滇西之日寇，20集团军从双虹桥等地渡过怒江，攻击腾冲。11集团军负责防守，但抽出新编39师，88师与76师各抽出一个加强团支援作战。
反攻滇西作战，分为三个阶段：第一阶段强渡怒江。第二阶段围攻日寇各据点如固东街，放马桥等地。第三阶段为攻克日军各核心战略要地。第8军于9月8日攻克松山，36,116,130,198师攻克腾冲，200师与荣誉1师，71军，暂编39师于11月3日攻克龙陵，第6军于11月20日攻克芒市
1945年1月2日，远征军第9,88师克服畹町，肃清滇西日军，27日，与驻印军在芒友会师，中印公路完全打通。
下面就引用一些参加过滇西抗战的亲历者自述，共同缅怀滇西抗战这一段波澜壮阔的英雄往事。
第11集团军作战参谋杨肇骧：
1942年5月，日军突进滇西，震动西南大后方，如果听任日军长驱直入，则十天之内，就能抵达昆明，在这个紧要关头，幸亏有宋希濂的36师先头部队，从西康入滇。5月7日，我们到达保山，指挥所设立在城北郎义村后山上，我和宋希濂将军等乘坐吉普车至前线视察，查看地形后，宋希濂指示36师加强修筑工事，配属炮兵火力，严防日军夜间偷渡怒江。
5月5日，敌军一个大队兵力，乘坐橡皮艇抢滩登陆怒江东岸，我36师106团主力到达，投入战斗，居高临下，向日军猛攻，经过两天激战，把日军压缩到怒江边上，8日，全师主力到达，向江边日军发动总攻，日军除少部分乘坐橡皮艇逃回西岸外，大部被歼。
随后，第71军后续部队，预备第二师先后到达保山，宋希濂安排防务，分工为87,88师守卫双虹桥，红木桥，攀枝花，惠人桥等渡口，预备二师守粟柴坝渡口。此时怒江沿岸天气炎热，疟疾流行，部队只能夜间稍微凉快之时，再修筑工事，白天则依据山腰竹棚以避暑。
昆明行营龙潞游击支队副司令常绍群：当时我担任184师师部副官处主任，适逢日军进入滇西，全国震动，当时挚友朱嘉锡（中央军校高等教育版第八期）与我相遇，痛感国土沦陷，说自己已经向龙云请愿，担任龙潞区游击支队支队长，兼龙陵县县长，邀请我担任支队副司令，我深知在副官处，无所作为，倒不如深入敌后活动工作，更有价值，于是于10月离开昆明，前往滇西。
当时，抗战进入相持阶段，对外援助线路又被切断，国军军火物资供应十分吃紧。龙潞支队成立，我和朱嘉锡只能领到委任状，两颗印章，五万分之一龙陵附近军用地图一张，20条云南仿造79式步枪，几十颗地雷，几万发子弹，几十箱手榴弹和一部电台。我和朱嘉锡决心毁家纾难，将家中将可动用财物取出，换来俄国造DP27转盘机枪3挺，黄色炸药，雷管等军用物品若干，以及游击战急需之药品绷带等。
支队干部方面，有云南陆军讲武堂19期毕业的郑作舟，云南大学外文系教师甘镶庭，以及来自60军的军官刘叔良，马仲义等。训练方面，朱嘉锡把全体人员集中在昆明西部海源寺附近的朱家祠堂，先讲述一般战斗和战术方法，再由萧克品讲述爆破与破坏，甘先生讲述抗战形式与敌后宣传等，一个多月后，全体人员天黑后渡过怒江，抵达朱嘉锡故乡龙陵县象达朱家村一代。朱嘉锡之父朱旭是云南民政厅厅长，声望很高，在故乡深得民心，所以我们一抵达，就得到了当地民众的掩护和欢迎。
支队在龙陵附近，广设联络站，做情报刺探和供应物资转运等工作，开始对龙陵附近敌军兵力和据点状况进行侦查，所有情报由白矾写在纸条上，接到信后，只要将纸张漂浮在水盆中，字迹就可显露出来。
抵达龙陵一月有余，我们就策划了第一次偷袭行动，目标是猛戛日伪维持会，我们派出10人，携带轻机枪一挺，步枪9枝，手榴弹与烈性炸药若干，以当地老乡为向导，悄悄潜入，我军于凌晨发动突袭，日伪军情况不明，惊慌失措，我军毙伤日伪十余人，缴获步枪十余支，以及被服，食盐，大米等战利品，撤退时，还炸毁了日伪据点碉堡，战斗中，普永达同志不幸中弹牺牲。
7月，龙陵驻扎日军一中队，向我象达基地清剿，我支队被迫撤往平戛，几天后，日军三百人再次向平戛前进，对我驻地进行扫荡。我决定对来犯日军进行伏击。在公路上埋设地雷数枚，上面覆盖碎石，加强威力。敌人先头部队一来，隐藏在松林内的支队队员拉线引爆，旋即对敌密集投掷手榴弹，敌人死伤十余人，我方队员熊维科不幸牺牲，敌人遭此一击，顿时狼狈逃回龙陵。
第一集团军参谋处长，第93军参谋长严中英：
第1集团军，总司令部设于蒙自县城。自1940至1945年率部坚守滇南，防御策略为持久防御，适时出击。利用滇南险要地带，封锁隘口，坚壁清野，使得敌军纵队无法运动，发挥我军长于山地作战的优势，纵深设防，歼灭敌军于主阵地带之前。
至1944年，美援武器逐渐进入中国，美军也在昆明成立训练总部，分别在昆明，文山，蒙自等地成立训练班，抽调各军干部进行训练。对第一集团军进行训练的，是大屯干部训练帮，以60军代军长万保邦为主任，美军阿瑟上校主持训练事宜，拥有美国各级军衔教官70多人。训练班每期学员500至700人，科目包括轻重武器使用：步枪，自动步枪，冲锋枪，手枪，掷弹筒，手榴弹，火焰喷射器，轻重机枪等，以及射击学，刺刀刺击法，军械修理保管，情报收集，无线电使用，以及陆空联络，对空防御，化学武器防御等。在装备补充方面，我对接美军联络组组长史泰博上校，接受美制武器包括M1917步枪，60以及81毫米口径迫击炮，37毫米战车防御炮，加拿大勃然轻机枪以及M1917步枪等。
1945年6月，卢汉下属第一集团军被加强为第一方面军，下辖60军，93军，52军，53军，62军，方面军直属部队包括暂编19,23师，93师。部队士气高昂，摩拳擦掌，此时，陆军总司令部来电，为策应滇西远征军胜利进展，第一方面军应出击越北，占领老街，河阳等地。我军于7月初发动攻势，此时日军接近投降，士气低落，我军战斗三十余次，重创敌21师团，占领越南境内日军据点如沙利，孟康等，缴获敌人枪械一千余支，轻重机枪一百余挺，缴获其他物资如弹药，火炮，马匹，无线电设备，机密文件等，毙伤日军近千人，正当我军准备继续扩大攻势，全线出击时，日本宣布无条件投降，第一方面军也终于迎来了抗战的最后胜利
新编第六军32师工兵营第三连连长恽志谦：
1944八月，我军占领密支那后，为了加快打通滇缅公路的速度，22师扩编为新编第六军，在原始丛林中开凿桐庐，直指南坎。南坎，是缅甸边境重镇，进入云南的必经之路，瑞丽江由此流过，山高林密，水流湍急。
八月17日（大概），我军工兵营于深夜1点乘坐橡皮艇，强度瑞丽江，由于大雾弥漫，敌军只能盲目射击，但我军无一伤亡，将两个加强排和一个连部，于六时许送上对岸，携带了轻重机枪与迫击炮，我军工兵利用手榴弹与火箭筒，抵近攻击，将日军江边碉堡逐个摧毁，清晨，我军在携带轻重武器掩护下，更歼灭日军一连，扩大滩头阵地。
随后，我军利用无线电与空军联络，飞机空投下架桥器材，不巧没有投下捆绑桥梁上部结构的绳索，我灵机一动，命令部下大量砍伐野生藤蔓，最终架桥成功。
随后在卡盟作战中，我新编22师负责主要攻击任务，与美军工兵团等单位配合作战，美军装备精良，物资供应丰富，但韧性不强，一遇日军反扑，就要求我部进行支援。一次，日军最后的决死冲锋已经冲到美军工兵团推土机，压路机旁，美军工兵利用M1卡宾枪抵抗一阵，就匆匆后撤，我军赶紧前往支援，利用配发的汤姆逊冲锋枪等抵近密集扫射，打的日军尸横遍野。战后，美军工兵又返回，用香烟，糖果等物品，向我们求购日军刺刀，军官战刀，钢盔，武运长久太阳旗，千针带等随身物品，然后手持，集体拍照，假装是自己战胜后缴获的战利品，让人忍俊不禁。
53军作战课长，副参谋长夏时
53军原为东北军旧部，43年春编入中国远征军序列，1944年开始接受美制装备与训练，装备了一个榴弹炮营，拥有105毫米美制榴弹炮12门，每师还有一山炮营，装备75毫米M1A1 75毫米山炮12门12门，步兵团每团也拥有一个战车防御炮连，拥有M3 37毫米反战车炮4门，步兵每营还有一个火箭排，配属美国巴祖卡火箭筒2具，迫击炮排装备美国81毫米迫击炮2门，火力较之抗战初期可谓大增。
5月11日，我军开始强渡怒江，由于53军在抗战前期作战战绩不佳，官兵无不渴望一战以洗雪耻辱，15日，116师已经击溃大坪子，唐习山附近日军，但130师正面马蹄山日军依旧顽抗了将近10天，26日夜间，我军下属347团战车营迂回敌后，敌人陷入一片混乱，我军终于得以突破，收复大塘子等地。
6月2日，我军继续推进，但由于进入高黎贡山山地，气候阴雨连绵，地势陡峭，美军联络组原本以为空投物资就可以取代兵站补给，但由于气候恶劣，空投时有时无，难以为继。尽管如此，我军依旧克服困难，向南斋公房与江苴街附近日军展开猛攻。346团特选精干小分队，攀登悬崖峭壁，突然出现在敌后，使得日军张皇失措，慌忙撤退。
十二月我军已经兵至畹町，53军担任包围敌人左翼，切断敌人后方联络线的任务，1945年1月3日，我军主力渡过瑞丽江，向龙卡，南托供给前进，切断公路，前进过程中，我军战车部队作为快速纵队直插敌人后方，中美联合空军亦来助战，敌人在我陆空联合攻势下，无法抵御。1月20日，黑山门被我军占领，敌人士气崩溃，向腊戌仓皇撤退，畹町宣告克复，自此，滇西国土全部光复。
1月22日，我军116师与驻印军新1军在木姐会师。1月28日，畹町举行盛大的会师典礼与中印公路通车典礼，滇西反攻作战宣告结束，自此大批美援物资可以通过公路到达国内，支援国军对日军的最后反攻。
晴天有时下猪
在滇西抗战中，发生在松山、腾冲、龙陵的三场战役具有标志性意义。今天就说说腾冲战役。
1942年5月，日军切断了滇缅公路，直逼腾冲，负责守卫腾冲的官员见势不妙，纷纷潜逃，就这样，近三百名日军轻松占领了腾冲，自此，怒江以西的大片土地皆已沦陷，抗战形势危急。中国军队与日军沿着怒江对峙了两三年。1944年中国远征军开始第二次远征，滇西战场成为主战场，同年5月20集团军以6个师的兵力强渡怒江，开启了反攻腾冲的序幕。
攻下一座设防的城市，首先要扫清的其外围的障碍，然后再进行艰苦的攻坚，攻入城市后再进行巷战，扫除残敌，只有完成这三步，才能算是完全攻下一座城市。而远征军在攻克腾冲时，每一步都进行得非常艰苦，首先，腾冲地形易守难攻，日军以城外的来凤山等地为防守重点，并在此地修筑了大量坚固的地堡工事，有些工事还可以直通城里，再加上腾冲城墙高而坚固，一般炮弹对城墙根本造成不了威胁，最重要的一点，日军还在城里修建了很多堡垒，准备了充足的粮弹，守城的日军只要坚守到10月底，援军就会到来，所以这股日军在面对远征军的猛烈进攻时，毫无投降之意，反而愈战愈勇。
中国远征军自渡过怒江后，一路披荆斩棘，日军从北向南溃散到腾冲，日军将这些溃敌与腾冲守军组成了一个2000多人混成联队，准备死守来凤山至腾冲一带，等待援兵到来。7月29日，远征军终于攻克来凤山，合围了腾冲城。战前，日军就疏散了城里的居民，只抓了一些印缅籍军夫和慰安妇留下来陪同参战。中国远征军为了保护这一座历史古城，并没有制定利用火力优势炸开城墙的作战方案，所以在攻城时士兵只能采用云梯攻城，面对日军的密集的火力，中国远征军死伤无数，三天过去了城墙还是掌握在日军手中。
这样肉搏式的进攻，换来的只是攻城部队无谓的牺牲，在这种情况下，中央终于派出重型飞机携带大型炸弹对城中守敌进行轰炸，从8月5日开始，美军14航空队的战机每日都对守敌进行地毯式轰炸，最终城墙被炸出了近20个缺口，8月20日，远征军突入城中，残酷的巷战开始了。
几百名日军残部利用他们两年来在城中修建的明碉暗堡仍然抵抗着我军的进攻，而远征军此时虽然装备良好，但是有大部分是没有实战经验的新兵，战术运用上也相对呆板，在巷战中根本摸不着敌人的动向，再加上重庆方面的催促，20集团军只好加快进攻的步伐，投入更多的兵力，而冒死强攻只会加重部队的伤亡。截止9月14日，除少数投降的日军外，其他2000多名守敌皆被我军消灭，而远征军的伤亡至少在日军的5倍以上。
兵说
为了保卫抗战的生命线——滇缅公路，1942年中国国民政府派出了三个军（第5军、第6军和第66军）组成中国远征军入缅作战。由于种种原因，中国远征军第一次入缅作战以失败告终，一部分回到云南，另一部分去了印度。日军乘机占领了云南的滇西（龙陵和腾冲），中国军队炸毁了连接滇西的惠通桥，与日军行成了隔江（怒江）对峙。
撤退到印度的中国远征军新编第38师和新编22师的部分组建成为了中国驻印军，后来又从国内空运了官兵去印度受训，先后组建了新一军和新六军。从1943年开始，中国驻印军开始反共缅甸。
1944年中国在云南的第11集团军（总司令宋希濂）和第20集团军（总司令霍揆章）共20万人组建为中国远征军实行滇西大反攻。经过八个多月的浴血奋战，中国远征军攻克了日军设防坚固的腾冲、松山、龙陵、芒市、畹町等城镇和据点，收复滇西3万多平方公里的失地，1945年1月，滇西大反攻的中国远征军与中国驻印军在芒友胜利会师。
想要了解这段历史，大家可以去云南腾冲看看国殇烈士墓园 ，也可以看一下电视剧《滇西1944》和《我的团长我的团》。
历史军魂
"所谓"怎么能冠在滇西抗战之前呢?滇西抗战应称之为伟大，“伟大的滇西抗战"，中国人民伟大的抗日战争由三个战场组成即正面战场，敌后战场以及滇西战场。而滇西战场率先取得了胜利，创全歼日军之范例，开收复国土之先声，国人深受鼓舞，盟军为之振奋，中国军队和滇西人民血肉筑成了抗战胜利的长城。\n 自1941年日军侵入缅甸，英国殖民者溃不成军请求中国军队入缅参加起掀开了滇西抗战的序幕，中国军队在孙立人将军率领下虽取得了同古保卫战，斯瓦阻击战，仁安羌解围战，东枝收复战的胜利但由于英军望风而逃致使我国陷入孤立，不得已一部撤入印度，另一部由师长戴安澜将军亲率翻越死人山回国，戴安澜将军遇难。日军战领缅甸入侵滇西忘图陷我全滇，威逼重庆。截断我对外联系的唯一大通道滇缅公路。\n 抗战进入到中后期，随着东南亚各国相继被日军战领，我国处在被日军的包围之中，滇西28县20万民众，自带干粮工具，风餐露宿，历时10个月筑成990km的滇缅公路，使得抗战物援援不断的经滇缅工路运住国内战场。\n 日军1942年5月4日侵占龙陵，炸保山，10日占腾冲，怒江以西沦入敌手，我军在怒江北起栗柴坝，南至三江口250Km的江岸设防据守;\n1944年夏由卫立煌将军任总指将的滇西战役正式打响，右路军由霍揆彰将军率二十集团军5月11日向腾冲敌军发起反攻，歼敌六千多人。左路军由宋希廉将军率十一集团军打响有名的松山战斗歼敌2、1万人，至1945年1月27日与缅此远征军在畹町会师标志滇西战役胜利结束。\n 滇西战役历8个月零16天共歼敌22600多人，我军伤亡64860人可见战斗的惨烈。而整个滇西抗战从1941年12月23日算起历时3年3个月投入兵力40万，伤亡20万。\n 滇西抗战的率先胜利，滇缅公路的再次打通，抗战物资援援不断的揄入有力的支援国內战场，为抗日战争的最后胜利做出了不可磨灭的贡献。
桶叔
滇西抗战是中国抗日战争及二战中太平洋战争的重要组成部分，其重要意义在于：一、遏制住了日军向西挺进印度、并进而与轴心国连为一体的战略意图；二、阻止了日军对中国战场C型包围圈的建立，保障了中国抗战大后方的稳固；三、滇西及缅北反击战，成为开启太平洋战争中盟军全面反攻的一个转折点，吹响了向日本本土进军的号角。
滇西抗战前中国战区的态势
开辟新的滇缅国际运输线的重要性 由于国势微弱和军阀混战，日本于1931年9月18日悍然发动了对中国东北的侵略，并于1937年7月7日发动了全面的侵华战争，且计划用3个月时间占领中国（看多么藐视中国），不到半年时间便攻陷了首都南京，占领了东北、华北、华东的大部分领土，并在建立了东北傀儡政府伪满洲国的基础上，相继建立了察哈尔-绥远的伪蒙疆联合自治政府、华北的伪中华民国临时政府、华东的伪南京国民政府。为坚持抗战，中央政府被迫搬迁到陪都重庆，以建立西南、西北的抗战后方；为防备香港和越南的国际运输线被切断，由云南省主席龙云提请并经中央政府批准，于1937年12月起修建滇缅公路（昆明-畹町-腊戌），经15万军民9个月的艰苦努力，到1938年8月底打通了新修建的下关至畹町段548公里的道路，到12月全面修通了全长1146公里的国防路并开始运行，保障了抗战战略物资的采购运输。
日本战略意图的破产 从战略局势来看，在太平洋战争爆发前，由于中国军民的顽强抵抗，日本计划三个月征服中国、并按朝鲜模式胁迫中国共同打通苏联和南亚东南亚、与轴心国汇合的企图破产，而东南亚的石油运输线又掌握在美英法等国手中（除泰国在形式上独立外，美国占领着菲律宾，法国占领着印度支那（越南、老挝、柬埔寨），英国占领着印度、缅甸、马来西亚及新加坡，荷兰、葡萄牙占领着印尼及帝汶），因此，日本和中国进入战略僵持的境况。
日军打通南北战场、封锁和扼杀中国的战略要求 随着欧洲战争的爆发，日本趁西方各国自顾不暇和重心西移之机，逐渐南下侵占东南亚，并最终爆发太平洋战争。到1942年春，日本已占领东南亚大部、逼降泰国、并进犯缅甸，为保障最后的战略运输通道、联合抗日力量，中国派出十万远征军将士疾驰援缅，先重创日寇，后因孤军奋战失利，日军于1942年5月3日入侵中国滇西，切断了最后的国际运输线。
滇西抗战概况
日军1942年5月入侵滇西后，由于没有受到正规军的抵抗，很快就占领了怒江以西的畹町、芒市、龙陵、腾冲等县，形成了对中国自东北、华东、华南、到西南的C型包围圈，切断了中国的几乎所有国际运输线，妄图东西合进、南北夹击，直逼重庆政府，消灭抵抗力量。
在国家和民族危亡之关头，全国军民愤起抵抗，将日军封锁在了怒江以西，形成了长久的对峙战局，日军夹击重庆的计划宣告破产。与此同时，中国方面一面积蓄力量待机反攻，另一方面在沦陷区建立起了各种规模的地方和民族武装力量，抵抗和骚扰日军。特别值得一提的，一是腾冲县城居民在政府及军警逃离、日军占领县城前也全部撤离，以示绝不委身倭寇的决心；二是年过花甲的社会贤达张问德临危受命担任腾冲县长，带领政府、鼓动人民组织抵抗，并发表了慷慨激昂、义正言辞的抗日宣言《答田岛书》。
1944年5月11日，驻滇西远征军为配合策应驻印远征军和盟军对缅北之攻势，开始组织强渡怒江的全面反攻，到9月7日克复松山，9月14日全歼腾冲守敌2000余人、收复县城，11月3日再度克复龙陵，11月20日攻克芒市，12月1日攻克遮放，到1945年1月20日攻克畹町，1月27日与盟军在畹町附近的芒友胜利会师。至此，历经2年8个月的滇西抗战，以中国军队牺牲约3.2万人（另负伤约3.6万人），牺牲边民约十数万人的惨重代价，取得了消灭日军2.5万侵略军、驱逐境内日寇、光复国际通道的最后胜利。
滇西抗战对后人的启示
日本的全面入侵和持久的抗战历史告诉我们，弱国便意味着会受到欺侮，就要付出流血和牺牲的巨大代价，只有国家统一、民族富强，才会有国家的和平与稳定，也才会有人民生活的快乐和幸福。
滇西抗战的历史和经验告诉我们：我们今天的每一寸土地都是我们的先辈们用献血的代价换来的，中国的国土和海域是不小，但没有一寸是多余的。广袤的国土和海域是我们赖以生存和发展、实现民族复兴的基础与保障，我们没有资格评论她的富庶还是贫瘠，只有义不容辞的有责任和义务去保卫和建设好她。
WILLSON1625027
怒江边的松山，日军守备兵力1300人，1944年，我军数万人为打通滇缅路，发动松山战役，在美国提供空中支援和后勤保障的情况下发起攻击，是抗战中中国军队第一次大规模进攻作战，整个战役历时两个月，极其艰难惨烈，仅阵亡就达4000多人。最后全歼守敌，是一次可歌可泣的战役
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腾冲去了两次。老滇缅公路现在终于作为抗战文物受到保护了，当年的弹石路还在，传说中的惠通桥也在，不过游客寥落。桥边新种了一排树，是中美滇西抗战的老兵手植，他们是真正的英雄，其中也有当年飞虎队的成员。松山战场遗址基本完好，子高地炸坑清晰可辨。怒江河道峡谷深邃，高黎贡山云雾缭绕，现在的高速公路几分钟就穿越了当年的天险，叶佩高在北斋工房打的有多惨烈，我们忘记了太多年。腾冲老城墙已经没有了。滇西抗战纪念馆影响力越来越大，国殇墓园保护的还不错。和顺古镇有二十集团军的司令部旧址，霍揆彰曾在此指挥作战，现在也是抗战纪念馆。滇西是国军抗战的一个缩影，建议喜欢历史的，爱国的，追求真相的人们都去看看，感动落泪的同时，明白今天的好日子，是谁拿命给我们换回来的，我们该如何感恩那些陌生的名字和无名英雄。
