对于一名上班族来说
最怕的就是每天的上下班
汽车买不起，公交人太多
还好有便捷灵动的电动车
骑上它穿街走巷
再也不怕每天堵车迟到
不过随着电动自行车的推广普及
引发的交通安全问题也越来越多
各种穿红灯、逆行等现象层出不穷
还经常引发交通事故
不过这一次，国家终于要出手了
2019年4月15日起
电动车不是你想骑就能骑了
新国标将于4月15日起实施
近日，工信部颁布了
《电动自行车安全技术规范》
规定2019年4月15日起
所有的违规电动车都不得上路
而且超标的电动车按照电摩处理
车主必须去驾校考驾照，上牌照
▼
3月20日工信部消息，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于2019年4月15日起实施， 为推进新标准实施，市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门近日发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。
新国标是去年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。
新修订的《规范》调整完善了
电动自行车最高车速、整车质量、
脚踏骑行能力等技术要求
意在保证大众出行安全
电动车新国标规定
电动自行车需具备脚踏骑行能力
整车质量禁超55kg
最高时速不超过25km/h
如果是超标的电动自行车
按照电摩处理
上牌照及驾照流程跟机动车类似
如果不超标
则按照非机动车处理，不需要牌照
牌照登记注册需根据各地管理办法执行
具体来说
就是要符合以下6条才能上路
缺一不可
▼
1、要像自行车：具有脚踏骑行能力
2、电驱或电助：具有电驱动或／和电助动功能
3、速度要慢：电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km／h；电助动行驶时，车速不超过25km/h，电动机不得提供动力输出
4、车体要轻：装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg
5、电压要低：蓄电池标称电压小于或等于48v
6、功率要小：电动机额定连续输出功率小于或等于400w
新国标是强制性国家标准
将于2019年4月15日起正式实施
2018年5月15日-2019年4月14日
为过渡期
电动车类别要重新划分
那么问题来了！
你的电动车还属于非机动车吗？
国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。
已经购买的不符合
新标准的电动自行车怎么办？
不符合新标准电动自行车处理方法
新标准正式实施后
将由各地制定妥善解决办法
通过自然报废、以旧换新、折价回购、
发放报废补贴、纳入机动车管理等方式
在几年内逐步消化超标电动自行车
新规下电动自行车购买指南
现在买电动车
需认准“新国标”
▼
两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。
电动车再也不能随便浪！
4月15日起，新规实施后
公安交警部门严格贯彻执行国家新标准
依法严查电动车无牌上路、闯红灯、
越线停车、逆向行驶、占用机动车道行驶
、超速行驶等交通违法行为
探索应用电子监控、
人脸识别等技术手段开展现场执法曝光
开电动车要考驾照吗？
自去年电动车“新国标”出台以来
网络上不少声音说
开电动要考牌了？
其实是谣言
全部都是谣言！假的！
符合新国标的电动自行车
是非机动车辆，不需要考取驾照的
大家千万留心不要被骗啦
电动车管理也将日益规范化
所以老司机们
不仅要注意及时备案登记
更要注意交通规则
为自己和他人的生命负责
转发上饶市共青团
閱讀更多 德興交警 的文章
